Beiträge von sugy77

würde in meinen 1000er von 1990 gerne nen motor aus dem cooper also mit 1300ccm einbauen. weiß einer von euch inwiefern sich dann der versicherungsbeitrag ändert? schon mal danke und gruß fabio

hatten bei uns zwei stück. der eine lebt noch und der andere hat es nicht geschafft. sind echt nicht mehr viele. in ahrbrück an der tankstelle steht noch ein ganz veranzter. gab die 76 glaub ich auch mit mitteltacho und so nem hässliche holzimitat. die hatten auch einen scheibenwischer an der heckscheibe.
wie weit ist das projekt jetzt?

sweit ich das verstanden hab liegt der kühler waagerecht im hinteren hilfsrahmen. oder ?

Hi. hab mir mal gedanken über den unterhalt eines honda-minis gemacht. wenn man als basis einen van verwendet müsste man den wagen doch eigentlich als lkw laufen lassen können, oder ? nur mal so ne idee. schon mal danke!

wie soll der denn aussehen. umbau eines alten hilfsrahmens oder völlige neukonstruktion. als starre oder gummigelagerte variante. hätte prinzipiell auch interesse. hast du schon ein muster gebaut?

wo du aus köln: der huegers hat die doch auch auf seinem speedster. laut custom-mini.de(siehe bild vom van) sind die vom austin-healey. wenn nicht bei huegers müsstest du sie also bei kischka bekommen. der hat doch so healey zeug.

finds cool das hier so viel junge sind. dachte mit 18 bin ich doch einer von den jungen. aber es scheint ja viele die wie ich im mai durchs abi müssen. hatten auch am freitag vorfete. hat auf jeden gerockt. schönen gruß und viel glück fürs abi.

hi. hätte auch interesse an ein paar photos. gruß und schönen sonntag noch.

jo danke. werd mal suchen.

hi. kann mir einer von euch den schaltpla für einen 1990er mayfair schicken. hab zwar in diveresen büchern so einige, aber keinen mit nipon seiki amaturen. würde mich freuen, wenn einer sowas hätte. bei mir ist nämlich ganz gewaltig der wurm drin. der drehzahlmesser geht nur, wenn der scheibenwischer an ist. und sämtliche elektrik funktioniert nur bei eingeschaltetem licht. würd mich über hilfe freuen. gruß und schönen sonntag noch. fabio

was ich immer schade finde ist was die jungs als basis nehmen. warum bitte ein 61er. können die nicht so nen doofen mayfair nehmen, die es noch zu hauf gibt. oder auch dieser amerikanische superboxenaudioumbau, der letztes jahr in der mini world war. auch auf mk1 basis. finde das schon ein bisschen verwerflich. aber steht halt nicht jeder auf klassisch.

ne wollte schon den hs4 lassen. aber bei dem kit war ja ne nadel für den hif44 dabei, die ich somit nicht brauchen kann und daher die frage. dann werd ich mir morgen mal die nadel besorgen und das ganze mal ausprobieren. danke für die infos.

hört sich doch gut an. was für eine düsennadel müsste ich dann wählen, sodass das ganze harmoniert?

sorry hab ich vergessen. die alubrücke für den hif 44 hab ich auch noch. wie sieht es mit der aus?

hi. hab mir letzte woche meinen ersten mini gekauft. ist ein 1000er von 1990. hab noch ein neues stage 1 kit für eien 1300er vergaser-cooper, bestehend aus konischem k&n, budget fächerkrümmer und rc 40. die düsennadel wird wohl nicht passen, aber wie sieht es mit den anderen teile aus? kann ich die auch für meinen 1000er verwenden, oder ist das schwachsinn? schon mal danke und gruß fabio

hi. suche für meinen 1990er mini die beiden blenden für die türverriegelung, einen ring für unter die fensterkurbel und die beiden türablagen. das ganze in braun. und wenn einer noch die hintere hälfte von nem braunen teppich hat wäre auch cool. also schon mal danke fürs lesen und gruß fabio.

ist das nicht der wagen der für 650 euro vor zwei wochen noch bei mobile von nem wuppertaler händler drin war? naja ein kölner kann sich dann den transport sparen. von daher ein faires angebot.

bis 1969 mit einführung der mark 3 bzw der clubmans

hi olli. hab dir schon ne e-mail geschrieben. hätte interesse. wie siehts mit der technik aus? gruß fabio

son einspritzer übersteigt aber schon in der anschaffung mein budget. und am einspritzer kann man nichts selber machen. dachte eher so an 500 euro ohne tüv. kurz die schweller zubraten und durch den tüv und dann nach zwei jahren der nächste?! übertiebene hoffnung?