Beiträge von Coolmini

  • komplett-lackierung

    ich meine das war schrotty sein richtiger forumnick lautet :
    Schrott-Peter
    kontacktier ihn mal er hilft dir weiter ,
    oder benutze die suche unter den obengenannten nick
    ( kannst dir dann die beiträge von ihm ansehen )

    gruss harry

  • Inno Instrumente

    howlowcanyougo ja hast schon recht ich sag ja nix ,
    ausser das einige jaeger tachos auch andere zifferblätter haben etwas verschnörkelter . ja die mit den i sind verdammt selten geworden das letzte hab ich glaub ich vor 2 jahren mal gesehen .

    zölli sorry hab nachgesehen amphere meter ist von veglia und an den hinteren beiden anschlüsse an den klemmen ist leicht das plastik verkokelt :madgo: .
    deswegen 16 qm2

  • Inno Instrumente

    sorry ich würd mal sagen vergess es ,
    erstens hat kaum einer jaeger die meisten haben veglia
    und
    zweitens wenn einer jaeger hat gib er sie nicht her .
    drittens ausgerechnet die amperemeter sind doch schon eher seltender zu finden .
    viertens jäger schreibt man jaeger :D
    fünftens leider ist es so das jaeger höher gehandelt werden als veglia , warum keine ahnung , sind baugleich .

    probier es mal bei ebay da wird schon mal jaeger instruemnte angeboten

    ansonsten ich schau mal morgen nach ich hab noch ein ampheremeter nur weiss ich nicht ob von jaeger oder veglia .
    falls ich mich NICHT melden sollte ist es von veglia .
    gruss harry

  • Inno-Armaturenbrett

    Zitat

    aber nunmal zu dem bild... auf dem ersten bild kann ich leider nicht sehen, wie es unten an der traverse aussieht... ich habe mein brett heute dann doch noch reinbekommen, aber bei mir ist rechts und links ein "loch"... ist das normal?
    und wie wird das brett befestigt!? ich meine ich habe rechts und links die löcher und der dzm und der tacho hat ja diese halterung; aber wie soll ich die festschrauben, wenn das brett dran ist!? da komm ich doch nicht mehr dran, oder!? oder vom motorraum aus schrauben!?

    zuerstmal versteh ich ehrlich gesagt dein problem nicht so ganz sorry ? fotos wären vielleicht da sehr hilfreich !!!

    zum einbau musst du eigendlich nur das obere amaturenbrett ich sag mal prallbock also das wo der aschenbecher drin ist abschrauben sind nur 2 schrauben von innen ,
    dann die lüftungsdüsen ab ,
    das innobrett vorsichtig erst unten rein ( hinter dem unteren prallbock )
    dann vorsichtig an den lüftungsdüsen ( aufpassen keinerlei gewaltanwendung )
    und dann oben rein , man mus leider das plastik etwas biegen /// das heisst sehr vorsichtig damit nichts einreisst , also mit sehr viel gefühl arbeiten !!!

    das sogenante loch recht uns links das ist der ausschnitt für die lüftungsdüsen , du kannst deine alten lüftungsdüsen verwenden und brauchst nicht extra die innodüsen zu nehmen .
    der drehzahlmesser und der tacho hat die halterung das ist richtig , normalerweise werden die in der mitte vom motorraum angeschraubt , zu sehen wenn du in den motorraum reinsiehst hinter dem vergaser oder luftfilterkasten genau in der mitte , da müsstest du eine schwarze blende haben die kannst du losschrauben von innen
    ( ich hab meine nur auf der linkenseite vom motorraum etwas zersägt ,
    weil bei mir auch die kabeldurchführung rechts reingeht )
    ehrlich gesagt musst du die halterung vom tacho / drehzahlmesser nicht wirklich anschrauben ( hab ich auch nicht schon seid jahren ) weil das plastik amaturenbrett mit der zeit immer weiter ( mhmhmhm ich sag mal spröde / ausgehärteter wird ) und harte stösse und so , nicht wirklich ab kann wenn es direkt mit der karosserie befestigt ist ( MEINE MEINUNG DAZU ).
    so kann das amaturenbrett wenigstens im nicht angeschraubten zustand leicht immer hin und her schwingen und nichts passiert !!!

    sorry wenn ich heute etwas sehr umständlich schreibe bin etwas ähm ja voll ggg . ich hoffe trotzdem du konntest mit meiner beschreibung etwas anfangen .
    gruss harry

    ps. denke bitte dran falls du einen vergaser hast besorg dir einen innotank 36 liter dann klappt das auch mit der tankanzeige ,
    ansonsten ohne innotank sondern normalen tank vergaser spi oder mpi wenn deine tankanzeige halb voll anzeigt -->>> ist dein tank LEER !!!
    vom tacho kannst du ab 120 km/h --> ca. 20 km/h abziehn ,
    unter 100 km/h --> 10 km/h abziehn ist bei mir jedenfalls so ähm ja ich fahr 10 zoll .
    themparaturanzeige nah ja rechne ein viertel dazu dann passt das schon ggg,
    wie gesagt veglia oder jaeger sind wirklich reine schätzeisen aber man gewöhnt sich dran .
    ampere meter ich habs wieder abgeklemmt wenn du es anschliesst achte bitte dringenst darauf das du wenigstens 10 querschnitt verlegst besser wären 16 . sonst kokelt dein instrument mit der zeit .
    ansonsten noch vor den einbau alle funktionen überprüfen wie ob alle lämpchen angehen usw , sonst darfst das brett wieder rausnehmen und du ärgerst dich nur noch mehr rum ggg .
    viel glück
    gruss harry

  • Tot gesagte leben länger!!!

    ich äussere mich mal nicht zum wagen kenn ihn ja und kann nur sagen wahnsinnisch gut gelungen nahja besser als gut .

    aber schlumpfi was willste den mit der krawalltüte von bastuck :confused:
    gibt doch schon genug in NRW :D :D :D
    und lauter als meine bekommst die ey nicht :rolleyes:

    grüss schön kuss harry

  • Suche 165/70 R10

    kauf sie dir neu kosten nicht die welt und dient deiner eigenen sicherheit !!!
    oder weisst du etwa wie der vorbesitzer mit den reifen umgegangen ist ???

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  • Is das ein gutes Angebot???

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    you ship the car back

    on MY cost.


    Kinds Regards,

  • ölwechsel am mini cooper Bj.93???

    zwei kleine tips noch :
    1. es kommen nicht genau 5 liter rein sondern etwas weniger !!!
    am besten ölpeilstab beachten ,
    also nicht alles auf einmal einfüllen .

    2. den kupferring ,
    es passt auch der vom twingo fahr nach renault und frag nach einen kupferring für den twingo ,
    meist bekommt man ihn geschenkt weil der verwaltungskram wie papier rechnung usw höher ausfällt als der kupferring .
    viel spaß beim wechseln

    ps
    wenn du schon den ölwechsel machst ,
    denke bitte auch daran das du deinen mini auch abschmierst !!!
    und einen blick im kühler kann ja auch nicht schaden ,
    keilriemen auch überprüfen !!!

  • Internet Minischop

    da gebe ich crumb 100% recht
    vorallem ist persönlicher oder telefonischer kontakt
    ähm wie sag ich das jetzt
    halt persönlicher :D :D :D
    und meist kommt natürlich auf die anzahl des wertes an kann man noch die versandkosten rausschlagen usw.

    ansonsten falls du nicht so weit von holland weg wohnst fahr zu richard hin

    gruss harry