Beiträge von Andy S.

Zitat von Mini-Man

In Verbindung mit einem Zweistufenschalter könnte das gehen. Erste Stufe anfahren und zweite Stufe volle Leistung. Aber dann bräuchte ich auch einen Schalter der 55A Dauerstrom verkraftet und auch noch zweistufig ist.

Ob es sowas gibt?

sicher, daß die 55A dauerhaft fließen!?
Als Einschaltstrom, oder unter hoher Last, ist der Strom höher und sinkt bei Betrieb. Was für ein Motor ist das denn, bzw für was wird er denn normalerweise verwendet!?
ggf könnte man ein oder zwei Anlasserrelais mit einem Zweistufenschalter ansteuern, also einen Last- und Steuerstromkreis aufbauen ...

und wenn man zum anfahren einfach einen Vorwiderstand einsetzt!?

damit ist nun auch das Wuchtproblem meiner Firsat gelöst ...

Zitat von howlowcanyougo

in dem Estate sind die falschen Scheinwerfereinsätze montiert.
Standlichtbirnen sind beim estate unter der Stosstange im Blinkergehaüse....

und nicht das originale Lenkrad (Insiderwissen )

Zitat von streetfighter=)

Trotzdem cooles Auto Ecke´!

zustimm :thumpsup:

Werkstattbild

Material (reinste Wolle, Kunststoffplane, ...), Einsatzgebiet (nur für Innen oder draußen (ggf. wasserdicht)), passgenau für Mini oder für irgendwas mit 4Rädern, neu oder gebraucht, Bild, ...!?

und wieder ist ein Jahr rum ...

am 3.10.2012 ist wieder Oldtimer-Teilemarkt in 79348 Freiamt/Mußbach!

:thumpsup:

sehr schön :thumpsup:

was hast Du denn für eine Rad/Reifen-Kombination montiert!?
Wenn ich bedenke, daß meine Reifen unter den Verbreiterungen schon so weit rausschauen wie bei Dir ohne!?

Glückwunsch,
aber warum sind denn die Bilder nur so klein ..., da kann man ja gar nicht richtig geniessen ! ?

schönes Lenkrad :thumpsup:, so eines habe ich letztens auch bekommen, im Winter solls gerichtet werden

grad gefunden, vielleicht kann ja jemand helfen!

http://www.oldtimer-markt.de/forum/leser-he…4ndler-gelandet

Andy

eben gefunden
http://oildrippers.de/index.php/miniselecta#mini

und zwar hier
http://www.oldtimer-markt.de/treffpunkt/web…c-konfigurieren

lustige Sache ...

Der Begriff weich- oder hartlöten hat nichts mit einer harten oder weichen Verbindung zu tun, unterscheiden tun sich die Verbindungen hauptsächlich über den Schmelzpunkt des Lötzinns. Kein Kühlwasser wird die Schmelztempertur von Weichlot erreichen, folglich ist weichlöten, so wie man im Sanitärbereich verlötet, absolut ausreichend
hier auch schön nachzulesen

Allerdings würde ich die einzelnen Bauteile keinesfalls stupf verlöten sondern mit einer gesteckten Verbindung arbeiten, ähnlich wie im Sanitärbereich wenn Fitting und Rohr zusammengesteckt und dann verlötet werden

toll, bin ich einmal außer Haus ...

falls noch jemand so was abzugeben hat ...

stand glaub schon einmal zum Verkauf in der Bucht
ist wirklich klasse :thumpsup:, die 800Eu muss es einem aber auch wert sein ...

hätte auch noch einen Satz abzugeben

könnte Dir ein Viktor (Leder, 36cm) anbieten

oder ein Cisa (Leder, 33cm), das sieht dann so aus (ohne Hupenknopf)

hier ist das Cisa mittels Adapter auf eine Inno-Nabe geschraubt

Andy

solche Arbeiten verschlingen gleich mal nen halben Arbeitstag, wenn man es anständig macht und nicht pfuschen will ..., wieviel hat denn die Werkstatt in Rechnung gestellt!?

hab noch nie gehört/gelesen, daß man den Gummi zuerst auf die Karosse aufsetzt!?

mache das gerade anders herum, den Gummi auf die Scheibe aufsetzen, in den Gummi (in die Falz welche später auf der Karossseriefalz sitzen soll) eine Wäscheleine legen, Kreuzungspunkt unten, dann die Scheibe samt Gummi unten auf die Karosseriefalz aufsetzen, ausmitteln, und durch herausziehen der Leine die Dichtung von unten nach oben über die Falz ziehen, fettich. Je nach Auto kann/muss man die Zier-Leiste vorher noch einsetzen, ansonsten geht das aber auch später noch, dazu aber bestenfalls mit Spezialwerkzeug.
Vorteil ist, daß die Leine die Dichtung auf der Scheibe fixiert, diese also nicht von der Scheibe rutschen kann. :thumpsup:

war/ist das eine geschlossene Gesellschafts-Veranstaltung!?

wollte mir mal die Mokes aus der Nähe betrachten und bin gestern wie eine Biene kreuzundquer durch die Gegend geschwirrt ohne auch nur ein einziges Hinweisschild zu finden oder einen Moke zu sehen.
Wieder zuhause habe ich dann herausgefunden, daß ich ausgerechnet auf dem Parkplatz des Campingplatzes, wo sich die Mokes wohl getroffen haben, entäuscht meine Suche abgebrochen und gewendet habe, echt schade.

war aber trotzdem ne schöne Ausfahrt bei bestem Wetter :thumpsup:

Andy

im BMW 02 war das so, incl. Drehpoti für die Instrumentenbeleuchtung :thumpsup:

im Gutachten für die ATS steht 52-60Nm
für Stahlfelgen habe ich mir mal 64Nm notiert