Also bei Rover kostet der Spaß rund 600€, bei ATU sagte man 390€ obwohl ich da kein großes Vertrauen hätte und in einer Mini-Werkstatt in Berlin-Weißensee wohl auch rund 400€. (achso, alle Preise waren mit Teile und Arbeitslohn sowie MwSt)
Nu hab ich auch mal ne frage Welche Teile verschleißen alles bei einer Kupplung nur die Mitnehmerscheibe oder auch der Automat und Lager? Da ich die Mitnehmerscheibe tauschen muss weil diese verölt, frag ich mich ob es sinnvoll ist die Teile mit zu tauschen oder ob das nicht nötig ist.
Danke für eure Hilfe
