Beiträge von JEMI

  • SWIFTUNE einstellbares Steuerketten-Kit, Aluminium

    Folgende Teile werden nicht mehr gebraucht
    und stehen daher jetzt zum Verkauf:

    SWIFTUNE Duplex Vernier Timing Gear Set

    Aluminium centred, infinitely adjustable Duplex timing set has steel outer gears for ulitimate durability. Optimised gear design to minimise chain slack with the resulting improvement in camshaft and ignition timing scatter. Cam gear weight - 520 grams: Set includes countersunk screws.
    Race proven.


    Neu und unbenutzt!
    Preis: 100,00 € (inkl. Versand)

    Link:
    http://www.swiftune.com/Product/390/sw…steelalloy.aspx

  • SWIFTUNE Tuning-Nockenwelle SW5-07, Billet

    Folgende Teile werden nicht mehr gebraucht
    und stehen daher jetzt zum Verkauf:

    SWIFTUNE SW5-07 Billet Road Camshaft

    The SW5-07B is the ideal road camshaft; below 5500rpm it produces more power than the 286 profile. On average you will spend 90 per cent of your road driving below 5500rpm.
    The SW5-07B as featured in the Mini Films ‘Ultimate A-Series Engine Builder’ DVD. Combined with 1380cc. 1.5 ratio rockers, L3 head and a single HIF44 produces over 100hp and over 100ft/lbs of torque pulling with wide on throttle below 2300rpm!
    The same engine used with Twin H2 1.25" SU's will pull from 1800RPM with wide open throttle!
    Thousands of SW5-07B cams have been sold for a huge range of engines from: 850cc to 1460cc, twin and single carburetters, standard and 1.5 ratio rockers, SPi and MPi injection, turbo and supercharged.
    LATEST SW5-07B camshafts are now machined from custom steel billet! No more aggravation with exchange camshafts, just a brand new core designed and produced at the right cost and the highest quality steel with specific profile shapes to suite road camshaft to eliminate excessive grinding of race x-drilled blanks and removing the vital surface hardening. The end result is a camshaft with deeper surface hardening and superb wear resistance.
    The SW5 cam has been a huge success with thousands sold yet development work will never stop. The latest Swiftune SW5-07B camshaft was developed using Lotus Engineering's latest valve train computer software to enhance the cam profile. Further gains in bhp and torque have come from using the latest CNC cam grinding technology to machine the SW5 cam to much closer tolerances which are so important for achieving the optimum dynamics of the cam profile. The same machine is grinding cams for WTC, WRC all the way to Formula 1!
    [The SW5-07 is Swiftune's exclusive design and is not available from any other source]


    Neu und unbenutzt!
    Preis: 180,00 € (inkl. Versand)

    Link:
    http://www.swiftune.com/Product/383/sw…d-camshaft.aspx

  • MED Hochhubkipphebelwelle, Roller-Tip

    Folgende Teile werden nicht mehr gebraucht
    und stehen daher jetzt zum Verkauf:

    MED 1.5 ROLLER ROCKER ASSEMBLY

    The best 1.5 roller rocker assembly on the market.
    MED`s rocker set comes fully assembled with alloy rocker spacers and alloy end washers with split pins fitted.
    The rocker shaft is up-rated from standard 14mm to our large 17mm diameter to give a greater surface area to contact between the shaft and the rocker arm.
    The rocker arm is CNC machined from aerospace 7075 alloy and anodised gold.
    Rocker posts are also made from a high quality steel and chemically black coated.
    To further enhance the quality of this rocker assembly we fit larger 3/8 UNF adjusters along with lightweight 'K' lock nuts.


    Neu und unbenutzt!
    Preis: 250,00 € (inkl. Versand)

    Link:
    http://www.med-engineering.co.uk/catalogue/cyli…-1-5-rocker-set

  • MED Stahlschwungrad, komplett

    Folgende Teile werden nicht mehr gebraucht
    und stehen daher jetzt zum Verkauf:

    MED VERTO ULTRA LIGHT STEEL CLUTCH ASSEMBLY

    MED´s first stage of verto ultra light steel clutch assemblies. This package utlilises the solid turbo clutch plate which is ideally suited to fast road use. Coming fully built up and dynamically balanced with the following components.

    MED VERTO ULTRA LIGHT ST1
    M E D ultra light steel flywheel
    Turbo solid clutch plate
    Heavy duty clutch cover
    New clutch centre
    6 x cover bolts
    Dynamic balance


    Neu und unbenutzt!
    Preis: 320,00 € (inkl. Versand)

    Link:
    http://www.med-engineering.co.uk/catalogue/clut…ultra-light-st1

  • BCT Saison-Start in Hockenheim

    Zitat von guanofrog

    kann man sowas irgenwo im TV Sehen ? Oder im Netz ? Habe am 16.04. meinen 40. Geburtstag und kann leider nicht dahin ...:-)

    MfG, Dirk

    Hallo Dirk,

    leider überträgt noch kein TV-Sender unsere spannenden Veranstaltungen.
    Wenn Du jemanden kennst, der jemanden kennt,...
    ...dann verhandeln wir gerne um die Übertragungsrechte ;):D:p

    Gruß,
    Marco

  • BCT Saison-Start in Hockenheim

    ...richtig was los in Sachen "Mini" am Hockenheimring...!!!

    Mit 21 Teilnehmern in der BCT sind spannende Wertungsläufe garantiert.
    Hier die aktuelle Starterliste:

    Gruppe 2, verbessert
    201 Detlev Wassong
    205 Ken Welch, GB
    211 Gemma Morris, GB
    212 Rolf Brack
    213 Phil Harvey, GB
    214 Thomas Gaspers
    216 Alberto Pinna
    217 Dieter Franke
    218 Gordon Scott, GB
    223 Jörg Hoffmann
    229 Konrad Beckmann
    231 Wolfgang Drixelius
    252 Stephan Keiselt
    255 Marco Teuscher
    259 Manfred Laudor
    260 Cüneyt Cuhalar
    268 Heinz-Peter Rosenfeld

    Gruppe 1, seriennah
    291 Jürgen Kohlhaas
    292 Silke Wernecke
    295 Sebastian Wallner
    299 Timo Lojewski


    Wer nicht kommt, wird was verpassen;)
    Gruß,
    Marco

  • BCT Saison-Start in Hockenheim

    Hallo liebe Freunde der BRITISH-CAR-TROPHY,
    ABARTH-COPPA-MILLE und NSU-TT-TROPHY,


    die neue Saison verspricht bei allen Events ein erfreulich volles Starterfeld.
    Für die 7. Hockenheim-Historic am 16.04. und 17.04.2011 haben sich
    rund 55 Teams, darunter viele der bekannten "Mini-Treter", eingeschrieben.

    Der "Kampf der Zwerge" wird ausgetragen um den "Großen Preis
    der Fa. Gruppo Ricambi Bielstein", die den großen Gesamtsiegerpokal
    stiftet (http://www.bielstein.com).

    Am Samstag findet das Training (09:00 Uhr) und
    der 1. Wertungslauf (14:25 Uhr) statt.
    Der 2. Wertungslauf (17:20 Uhr) wird dann am Sonntag ausgetragen.
    Wir befahren den kompletten F1-Kurs (4.574 m).

    Die Teilnehmer und Fahrer der BCT hoffen auf Eure Unterstützung.
    Ein spannender Wettbewerb ist garantiert ;)


    Also bis dahin und Gruß,
    Marco

  • Reglement

    Hi Stefan,

    die bis jetzt fehlende Antwort ist sicher nicht mit Vorsatz zu begründen ;)
    die Saison-Vorbereitungen laufen bei allen Teilnehmern auf Hochtouren!!!
    Auch bei den "Verantwortlichen" :D

    Tipp am Rande:
    Die BCT steht auch in diesem Jahr auf der Techno Classica in Essen
    für Fragen und Antworten zur Verfügung.
    Der Stand ist "wie immer" in der Galerie zu finden...
    Dort wird Dir sicher geholfen :thumpsup:


    Mann sieht sich!
    Gruß, Marco