Beiträge von Highlindner

Dann ist das der ausrücker an der kupplungsglocke 😉 Sprüh da mal WD40 oder ähnliches dran….wird wieder hängen. Irgendwann musst du da dann eh bei und zerlegen und säubern/erneuern müssen. Weißt du wo der Mechanismus sitzt? Sonst suche ich mal nach einem Foto…ist unterhalb des Bremskraftverstärker, da wo der Kupplungsnehmerzylinder sitzt…der betätigt den Hebel

Da gibt es Nix großartig zum fetten. Nur von unten von pedalseite aus kommst du an die Betätigungs Stange. Eher hängt aber die Welle im Pedal oder (und das ist in 99% der Fälle so) hängt der ausrück Mechanismus am kupplungsdeckel.

Was macht denn die Kupplung bzw. das Pedal?

😬 gibt es aber derzeit nicht mit mini, nur mit Porsche, mustangs und so

Nein es gibt auch das böse T(Emu) musste ich hier lernen 😉

Der Kat sorgt halt dafür, dass du hinten den Ölqualm nicht so siehst, sonst Nix 😉

1.5l würdest du schon sehen, wenn er die verbrennt . Das ist schon heftig

Ja ein Vorhang….gab es für paar Kröten beim bösen T. 😬

Na ja, nicht überall

Wegen Kat wirst du vermutlich einiges vom ölnebel nicht sehen. 1.5l ist schon recht hoch. Tropft er denn auch oder haut er es nur hinten raus?

Ja, ist eins 👍

Da Zeit, Temperaturen, Gesundheit und Platz mitgespielt haben, gerade Vorderachse komplettiert und negativ Tragarne und einstellbare Zugstreben eingebaut. Und neuen Luftfilter auch aufgesteckt.

Hab dann Termin beim Orthopäden gekriegt am 20.3. mal hören was der sagt. Am 24.3. hab ich Vorstellungsgespräch. Je nach dem wie das verläuft, entscheide ich dann wie es weitergeht. Krieg ich den Job wird es dieses Jahr garantiert keine weitere Op geben…es sei denn ich kann nicht mehr laufen. Dann ignoriere ich das gezwacke….das kann ich gut, habbich die letzten 10 Jahre schon gut geschafft.

Eben am Inno Vorderachse komplettiert. Da knien Mist, eben die Gymnastik Matte rausgeholt und im Liegen die Querlenker und co eingebaut. Ging erstaunlich gut. Man muss sich nur zu helfen wissen und Probleme umschiffen. Vorher gut überlegt welches Werkzeug gebraucht wird, damit man nicht zig mal aufstehen muss - geht alles 👍 nur einmal einen 24er Maul suchen müssen um die Zugstreben zu kontern…an den hatte ich natürlich nicht gedacht 🙄😑

Achse drin komplett 👍

Sehr interessant

Hast du ggfs noch ein paar mehr Eckdaten ? Benzin Verbrauch, Ölverbrauch , wie lange verbaut gewesen? Sieht ansonsten für mich relativ normal aus…

Dann wird das bestimmt was 👍👍👍👍 Bin gespannt

Ich habe in dem Inno Cooper auch nur einen größeren Kühler (4Core), Ölkühler und keinen E Lüfter und den hat es auch nie gebraucht. Und der Motor ist getuned. 😉

Eben, das meine ich ja - hab auch genau den Vergleich gezogen

Genau das schoss mir auch durch den Kopf. Bin zwar kein Fräser, hab aber für diverse zerspaner im vertrieb gearbeitet

hoffentlich passt das auch noch so gut, wenn die dreiecksbleche dazu kommen . Ich drücke die Daumen 👍 wo holst du die her?

Schicke Teile 👍 und ich finde die jetzt noch nicht mal überteuert 👍

Müsste auch so gehen. Ist doch Standard 1275er, oder? Mach’s wie Bernhard sagt - schau mal erst im Sommer wie es läuft. In meinem Vergaser Cooper mit Standard Motor ist der e Lüfter nicht einmal angegangen ☺️😉