Beiträge von Highlindner

Ich sorge nur für Problemlösung bei Reklamationen und das nicht Schrauben sondern kaufmännisch

Wäre cool, ist aber leider nicht mein Job. Ich bin nur fürs Fahrgestell, Motor, Getriebe fahrgastzelle oder Laderaum zuständig 🤷‍♂️🤣🤣🤣🤣🤣

Genau, wie auch auf dem Bild. Unterdruckschlauch direkt auf den Verteiler legen und Zündung ggfs um 1-2 Grad früher stellen und Gemisch anpassen - läuft um Klassen besser 😉

Ne hier noch nie. War in einehmmm anderen Thema

Nachdem jetzt FINN auch Alfas hat, steigt die Wahrscheinlichkeit im Oktober vielleicht doch den Tonale, allerdings als Mild Hybrid zu bekommen. Gibt eh nur den als Veloce auszuwählen…in Schwarz mit Brembo Bremsanlage…. das wäre ja mal was…

Zitat von lupiter

Ich bin klein und dick 🤣

Und ich groß und dick 🤣🤣🤣

Ich knapp 15 weniger 😉

Der „fliegende Doctor“ Job….wieder für Stellanris. Nur diesmal Betreuung von Wohnmobil Herstellern in Garantiefällen..also so Firmen wie Hymer, Tabbert und Co. 😉

Und nu ist es amtlich. Neuer Job ab nächsten Dienstag, direkt mit Antrittsbesuch in 👃 daheim 🤣🤣🤣

Und da wird über hmmmich gelästert 😳😳😳😳🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Ist aber ohne Verbreiterungen trotzdem verboten, das führt aber vom Thema weg 😉

Der Überlauf geht per Gummischlauch auf ein metallröhrchen am kupplungsdeckel und von da aus unters Auto. Dann ist da noch ein dickerer Anschluss, da geht ein Gummi Schlauch auf den in Fahrtrichtung linken Deckel der Stösselbecherabdeckung, da ist so eine Art Dose dran. Das ist die Motorbelüftung. Der kleine Schlauch der links an das kleine Ventil (Nähe Kühler) geht, ist , richtig, die unterdruck Leitung für die Zündverdtellung. Das ventilchen ist mit dem Schaltgestänge per Kabel verbunden und sorgt dafür, dass der Verteiler bis zum 3ten Gang keine Unterdruck Verdtellung hat (damals zur Schadstoffreduzierung ). Von da aus geht es weiter auf die Unterdruckdose am Verteiler. Dann müsstest du (falls Mini ab 1989) noch einen dicken Schlauchanschluss haben für den Unterdruck zum Bremskraftverstärker. Der ist aber nicht am Vergaser, sondern mit Hohlschraube in die Ansaugbrücke geschraubt (Schlauch hat Ringöse). Beim Bild oben ist das Ventilchen leider nicht montiert, sondern der Unterdruck direkt auf den Verteiler gelegt. Das Bild ist ab Bj 89, da BKV verbaut

Der nützt Nix, den hab ich selber, nur eben in schön 🤣🤣🤣🤣

Jo, stimmt 🫣😉 danke für die Erinnerung 😎

Bin jetzt fast 20 Jahre ohne Mini klar gekommen und hab in den letzten 5 Jahren oft genug in die braune Masse gepackt in anderen Belangen, daher bin ich nicht mehr so experimentierfreudig 😉 irgendwann muss man ja mal erwachsen werden 🤣🤣🤣

Zitat von phokos

In der Zeit wo er hier tippert, bau ich nen Mini komplett auf.

Ich hab 2 Bildschirme und arbeite auf dem anderen nebenbei. Oder schreibe von unterwegs zwischen 2 Terminen bei rauchpause. Nur mal nebenbei. Ihr könnt ja gerne alles mit mehr Zeit dreimal wieder zerlegen. Mein Ding ist das nicht. Und warum nicht fragen, wofür gibt es sonst dieses Forum? Mal drüber nachgedacht?

Hab keine mehr und 45D4 Verteiler, aber danke fürs Angebot 😉

Sorry, bin seit 20 Jahren raus und daher frag ich lieber mal einmal zu viel als mache einfach (wie andere hier oft berichten).

Sorry...werde mich zurückhalten demnächst.

Fahren umme Ecke ist nicht mal eben, da Bremse teils zerlegt und Reservoir im HBZ leer....ich frag nicht umsonst nach Spec.

Stand 19 Jahre rum und wurde nicht bewegt...auf Hänger gezogen mit Opel und hier dank hängender Bremse mit Rollbrett abgeladen.

Da man mir hier im Forum nun zuletzt oft genug gesagt hat, dass mein Wissen überholt ist, frage ich eben nach neuestem Stand. Ist das verwerflich?

Ihr könnt ja gerne euer Geld so aus dem Fenster hauen mit Fehlversuchen...ich mach sowas nicht. Bin schließlich keine 20 mehr und habe niemanden hier mal eben sitzen, der mich wieder heim schleppt, wenn ich liegen bleibe...Das ist der Nachteil, wenn man am A**** der Welt wohnt und Freundin ohne Führerschein hat

Und mal eben die HHKW draufschmeissen und dann merken, Ventildeckel paßt nicht, finde ich persönlich blöd. Da besorge ich lieber direkt passenden, falls Minifin nicht paßt. Letzte Infos hier waren nicht 100%ig bzw. klar. Und ich weiß es definitiv nicht mehr, was ich damals verbaut hatte an Deckel. Ich meine Minifin, aber schwören kann ich das nicht. Also was liegt näher als zu fragen?

Da gibt es weiß Gott blödere Fragen hier täglich...

Komplett, noch eine alte von Titan oder Windsor also Bj 1998-1999.

Ging ja auch nicht um Stellantis Öl, war nur um deutlich zu machen, das Internet nicht immer alles weiß 😉 ich würde jetzt normal einfach DOT4 nehmen, da ich aber nicht weiß, ob sich was bei DOT4 seit 20 Jahren nix geändert hat, frage ich lieber. GMC160/159 gibt es nicht mehr neu, hab keinen Bock, sollte er noch funktionieren, den Zustand durch falsche bremsflüssigkeit zu ändern. Gleiches gilt für den benditalia Servo. Falls die noch ganz sind…