Beiträge von Highlindner

Hä? Wie jetzt???

Vom Italian Job Corgi Set, über Salz und Pfeffer Streuer etc.
Preise bitte erfragen.

Kein Paypal, nur Überweisung vorab. Versand: Na klar, Rest über PN.

Bei diesen Dingen sollte man echt auf die Rennsport Jungens vertrauen. 👍 gleiches gilt eigentlich für Ölkühler Schläuche etc…. Oder auf eine Hydraulikbude im näheren Umfeld.

Wobei leider auch mittlerweile vieles an billig Fittings aus Ching Chong rüberschwappt. Die sehen zwar eloxiert schön aus, aber Toleranzen sehr oft Müll, Gewinde Schrott etc… da muss man echt aufpassen und doch besser zu den üblichen verdächtigen gehen. Kann ich nur jedem raten 👍

Hast du Faxe-Racing schon gefragt? Würde mich nicht wundern, wenn der nicht noch sowas rumliegen hat 😉

Ja das habe ich beachtet. Schwer zu erkennen, aber wurde berücksichtigt 👍

Bei meinem Youngtimer Renner war die Batterie am original Platz, weil wir die nicht versetzen durften lt areglement 😉

Da sollte aber eigentlich nur der Unterschied in der Härte sein

Zitat von okin

Die letzten waren jetzt von Minispares. Habe jetzt nicht mit einer Schieblehre gemessen, aber ich würde meinen das da gut 1mm Luft ist. Oder nein Knochen ist einfach verschlissen. Keine Ahnung... Soll es angeblich auch nicht mehr geben in neu.

Ok, gehen wir mal bei Spares davon aus, dass deren I.O. sind qualitativ.

Dann würde ich mal anderen Knochen probieren bzw. Deinen mal in den Augen messen und vielleicht kann ja dann hier jemand seine Ergebnisse im Vergleich preisgeben. Ich leider nicht, weil verbaut und mit VW Gummis bestückt

Wüsste nicht, dass da 2 Qualitäten unterwegs sind…🤔 Originale Rover wird es ja vermutlich nicht mehr geben, gibt es denn hier ggfs. schlechte Nachbauten ??? Frage an die Cracks hier…

Wo hast du die Teile denn gekauft, wenn ich fragen darf

Ich würde sicherheitshalber bei den obigen welchen holen. Traue der Sache nicht. Hatte auch bei Amazon welchen von Conti gefunden…ob das aber wirklich dann so ist 🤷‍♂️

In seltenen fällen und bei gleichzeitig ausgeschlagenen Knochengummis, haut die Bodenplatte vom Hif schon mal auf Quertraverse auf oder in dem Bereich. Dadurch ist es schon vorgekommen, dass die Grundplatte des Hif undicht wird.
Auch werden die Schwimmer gerne mal undicht und saugen sich dann mit Sprit voll und der Hif läuft quasi über.
Am besten mal abbauen und den Grunddeckel betrachten (musst du ja eh abbauen um an den Schwimmer zu kommen bzw. die Dichtung zu tauschen) 😉

Ja leider gibt es schon mal. Darf ich fragen, woher du die bezogen hast? Wie sind die Übergänge zur Pumpe / Filter. Vermute gesteckt mit Schlauchschelle.

Den Schlauch würde ich empfehlen entweder bei Sandtler, ISA, Nimex, Race Parts CC oder ATEC Autotechnik, Neustadt adW zu holen. Da bekommst du 1a Qualität. Wenn von Amazon ist das im schlimmsten Fall billige Ching Chong Shore, leider.

Stimmt, ich weiß auch gar nicht mehr so genau, warum ich den damals da eingebaut habe 🫣🫣🫣 werde ich ändern

Uuuuihh. So richtig noch eins, wo der Plastik Kasten um die Instrumente drin bleibt?

Dem ist nichts, aber so gar nichts hinzuzufügen 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Es sollte ja auch mal ermittelt werden, wieviel genau der verstellt. Da können Federn gebrochen oder ermüdet sein. Dann verstellt er zwar, aber ggfs nicht genug oder zu viel 🤷‍♂️ Meggener hat doch so eine schöne zündpistole jetzt, damit kann man das alles sehr schön messen…. Aber er kann natürlich auch zum Thomss G fahren…. Ich weiß eben aber aus Erfshrung, dass es da terminlich zur Zeit echt schlecht aussieht…

Gehört zwar nicht hier hin, aber vielleicht liest es ja doch einer: Thomas Gaspers sucht dringendst einen Mechaniker zur Unterstützung. Macht allerdings nicht nur Minis 😉

Das wäre meine erste Wahl, wenn die Pierburg hinüber wäre und es keine mehr geben würde. Aber das ist ja nicht der Fall und ich hab sogar noch eine gebrauchte auf Ersatz hier zu liegen.

Never change a Running System… 🤓😉

Zitat von Lomo

Ich habe auf irgendwelche Benzinfilter nie geachtet, die machen nur Probleme. Tank nicht zu leer fahren und gut ist es.
Benzinpumpe war gut von Pierburg, weiß aber nicht, ob es die noch gibt.
My old 2 Cents von früher

Uwe

Ja die gibt es noch und man kann zum Schutz der Pumpe einen Filter vor die Pumpe setzen. Pierburg sagt zwar Siebfilter, aber es klappt auch mit einem Papierfilter. Meine Einbauhöhe ist auch nicht über dem Niveau,was vorgegeben ist, also auch ok. Vor Montage in Dreck, Oder genauer gesagt Salzwasser (kommt ja bei Winterbenutzung durchaus vor) wird abgeraten oder gewarnt.

Kostet zwischen 30-60€, je nach Anbieter.

Aber nun auch gut zum Thema Bepu bitte, wenn ich liegenbleibe oder abfackeln werde ich es euch wissen lassen 😅😅😅😅

Und leer fahre ich generell meine Fahrzeuge nie, selbst meine Firmen Hu*e nicht. Bin erst einmal wegen Spritmangel liegen geblieben mit einem 2 Jahre alten Toyota Yaris Diesel. Und das manuelle Pumpen dann im Motorraum im dunklen bei Sturzregen hat mir gereicht. Passiert mir garantiert nie wieder 😡🙄

Um mal BTT zu kommen 😅…heute hat Freundin vom Centershop Schrauber Brillen mitgebracht, wie von howlowcanyougo empfohlen 👍 5 Stück für 3,99€ , waren im Angebot 🤓🤓

…oder der 7,5to LKW von M+G international (später Moss Europe) jede Woche so nach 🇬🇧 geschmuggelt hat 🤣🤣🤣🤣🤣 Das wären ja rollende Zeitbomben gewesen 🤣🤣🤣