Beiträge von Highlindner

Verschweißt ist besser und mein tüv Prüfer hatte nix gegen nur verschraubt. Die Abnahme bei der Youngtimer Trophy auch nicht.

Einfach reicht eigentlich. Und verschweißen muss man die eigentlich auch nicht unbedingt. Dürfte auch ziemlich frickelig werden, die in den Türtasche schön zu verschweissen

Eben, mein Kollege hatte auch Alu, keine Magnesium. Bis dass das hier mal stand, wusste Ich gar nicht, dass es die auch gab

Solange der doch dicht von der Dichtung her ist, lass es. Never change a Running System 😉 es sei denn denn, du willst Motor eh abdichten, überholen etc. Dann empfiehlt sich aber komplett demontage

Ferkel 🐷

Es saugt und klopft der Heinzelmann, wo Mutti sonst nur Blasen kann …oder so …

Wofür ist eigentlich dieser ominöse Schalter in der unteren Leiste am Armaturenbrett mit dem Bremspedal und warum leuchtet der, wenn ich draufdrücke? Geht der bei Gefahr eines Auffahrunfall an und zeigt der mir wann Vollbremsung angesagt wäre? Und wo sitzt der Sensor dafür? Bei mir leuchtet der dauerhaft und irgendwie bremst der Mini iwie schlechter. Ist der Sensor kaputt?

Mit denen und 165ern sieht das richtig nett und klassisch auf einem Inno aus 😎👍

Ah, Ich ahne, die kommen auf den Inno 👍 nette Kombi mit 165ern unter der Serien Verbreiterung. Hatte Kollege von mir in den 80/90ern auch.

LIQUI MOLY Motorsystemreiniger Benzin | 300 ml | Benzinadditiv | Art.-Nr.: 5129

Entfernt störende Ablagerungen und ermöglicht so optimale Gemischbildung bzw. hält diese aufrecht. Reduziert das Risiko von Motorschäden und schützt das…

amzn.eu

Zum Beispiel

Weise Entscheidung 👍🤣🤣

Frage: was ist das für ein komischer schwarzer Nuppi oben am Vergaser und warum kann man den rausdrehen? Sieht so aus als käme da Öl raus. Ist das normal? Und wenn ja, was ist wenn kein Öl mehr kommt? Fragen über Fragen 🤔

Und einfach ihm auch mal eine Liqui Moly oder Tunap Motorspülung gönnen. Reinigt die brennräume, schadet nie. Wie steht denn die Zündung? Was für Nadel hast du im HS4? Spochtluftfilter verbaut? Da ist einiges, was du VOR dem Einbau des Ventilen prüfen solltest (falls noch nicht geschehen) Hab jetzt nicht alle deine bisherigen Posts nachgelesen. Daher wäre es vielleicht hilfreich, erstmal kurz das hier zu oder separat zu posten. 😉

Edit sagt: bis auf Nadel und Zündungswert steht doch alles hier, ich soll nur nicht so faul zum Suchen sein…🫣🤪

Also welche Nadel ist es? Da ja am Verfasser schon der Vorbesitzer „optimiert“ hatte 🫣🫣🫣, wer weiß, was da noch so alles versteckt ist 🤔🫣🫣🫣bzw. wie das ganze abgestimmt wurde. Da würde ich zuerst ansetzen

Und am besten die Gewinde im Block vorsichtig absenken. Da bildet sich gerne mal ein kleiner Aufwurf. Und die Dichtfläche an Block und Kopf schön mit Feinem Schmirgel abziehen

Ich weiß, aber im Kofferraum sieht den doch eh keiner 😉. Unter der Motorhaube hast du doch auch so einen . Der ist aber dann eigentlich unnötig

Ein ganz normaler aus dem Zubehör. Am sichersten wäre was von Mann oder einem anderen Premium Hersteller wie der hier:

Kannst du ja, nur nicht unbedingt diesen Glasfilter. Bei mir wurde der undicht und hat den Kofferraum geflutet.

Das ist für Premium User, die haben die Stealth Option. Die kriegt man erst ab 100.000 Beiträgen oder wenn man 19,99€ im Monat fürs Abo zahlt

Warum steht hier so oft was von glühenden Alpen? Hat das was mit Sonnenuntergang in Bergregionen zu tun? Oder sind das zu heiß gefahrene Bremsenteile nach langer Bergabfahrt im Dunklen?

Zitat von alex.cichon@web

N Test ist doch immer gut, da weiß man was man hat!

Ich hab noch zwei Fragen ( die hier bestimmt nicht hingehören!.)

1. was macht eigentlich Andreas hohls, hier gar nicht mehr aktiv?

2. was ist ein unsichtbares Mitglied undwarum?

Zu 2. du meinst ein grauer Avatar mit Gast daneben? Das ist ein gelöschter oder gesperrter User.

Zu 1) ich vermute mal wohlverdienten Ruhestand, weil Gewerbe nach Kaufbeuren veräussert

Und im vergasercooper ist das mit in die Leitung vom BKV an die Ansaugbrücke integriert. Der 998 hat und braucht in der Regel kein Run/Off Valve und du wirst im Kabelbaum dazu auch keine Anschlüsse finden.
Die Bepu im Kofferraum geht, ist meine (eine Pierburg) auch. Die meisten bauen auch die Facet Pumpen in den Kofferraum. Nur dieser Glasfilter, der ist kritisch. Die werden gerne mal undicht und dann hast du schnell den beschriebenen Effekt. Ist in meinem auch passiert. Da ist weniger bling bling besser und es tut ein einfacher Filter, wie der im motorraum ebenso gut und sicherer.

Ach sooo…Rennwagen? Dann wird die technische Abnahme das auch so nicht mögen. 😉Hast du denn im Innenraum Rohrleitung verwendet? Wenn ja, hättest du die bis in den Kofferraum legen sollen und dort Übergang zum Gummischlauch 😉. Ansonsten nicht gut wegen den Benzindämpfen.

Ich meine, der TÜV wird das auch nicht gerne sehen…🫣🫣 also innen verlegte Benzinleitung