Hab das mit dem Weber ernst gemeint.
Hier wurde ja auch allen Ernstes aus der Lammeng heraus eine 2fach HS 4 Anlage ins Spiel gebracht.
Ein Weber muss nicht unbedingt mit einer 12“ Brücke, die über dem Schaltknauf endet betrieben werden.
Ich habe auf dem Inno von Ehefrau 1.0 gleichen Kopf mit 285/2 Piper Nocke die Doppel HS4 verbaut gehabt und auf meinem Cooper auch. Die Zusammenstellung funktioniert hervorragend und im Vergleich zur Doppel HS2 auch deutlich kräftiger im Ansorechverhalten. Von daher schon nicht aus dem Lameng einfach so erwähnt.
Weber mit Schwanenhals Krümmer kann man sich schenken, da kann man auch die HS2 weiterfahren. Da passt wenigstens ein ordentlicher Luftfilter.