Beiträge von Highlindner

Spontan und Charlie sind normal 2 Sachen, die sich ausschließen 🤣🤣🤣🤣 aber mach mal.

Zitat von Meggener

Die Nocke wurde in einem Zug mit dem Wechsel des Zylinderkopfes durchgeführt. Auf dem Block sind die Ventilgrößen eingraviert.

Zusätzlich sind die Ventilsitze gehärtet. War vor 30 Jahren Thema, wegen Bleifrei.

Wenn ich bei 1.000rpm einstelle, dann muss ich doch sicherlich mehr als 3* einstellen. Laut Bedienungsanleitung 3* bei 750rpm

Hier im Portal hat mal jemand geschrieben, dass 8* bei 1.500rpm einzustellen sind. Die Drehzahl bekomme ich gut hin, wenn ich mit einer Grippzange den Gaszug entsprechend fixiere. Bei 2 * HS2 auch besser, weil das Standgas schon immer leicht schwankt….

Jetzt Du…..

400 PS haben wollen und haben müssen 🤷‍♂️ 90 echte ps im Mini reichen auch, es sei denn man fährt zum Bodensee. Was aber mittlerweile auch nicht mehr ist. Warum wohl 🤪🤪🤪 man gewöhnt sich eben an alles. Klar mag man mehr Leistung immer. Aber 400 PS wegen 4x4 ausschließen? Ähem Toyota Yaris GR macht das mit 280 und 3 Zylinder. Bisschen arg übertrieben, oder? Echtes Problem woanders scheinend 🤣🤣🤣

Ich frag mich zwar gerade, wie der Kollege dann den derzeitigen ZZP ermittelt hat, aber egal.

Wichtig wäre ja als Lektion: jede Änderung am schliesswinkel, ändert den ZZP. Egal warum. Das wiederum heißt ja im umkehrschluss: erst den einstellen und danach, wenn der passt (und egal welche Theorie du darüber gefunden hast, vergess es einfach…mach wie im Buch steht - 54-60 Grad, ob 61 Grad scheixegsl. Danach, aber erst auch danach, ZZP einstellen. Alles andere ist sinnbefreit. Stand bestimmt schon hier, aber als Basis nochmal sicherheitshalber. Und beim einstellen auch einen Schraubendreher anhand haben, wegen Standgas einstellen oder auf was auch immer einstellen. 800 U/min denke ich ist falsch. Zum einstellen brauchst du garantiert 1000, lass mich aber gerne eines besseren belehren.
Und wenn dass dann mal steht, schliesswinkel und ZZP, dann darfst du über popometer (schließt du den Abgas messchlauch da an 😳🤪🤣🤣🤣🤣😉) gerne weitere Erkundungen anstellen. Aber dann stimmt schon mal die Basis. Ob du andere Ventile und andere nocke hast und woher du das weißt, erschließt sich mir/uns nicht, aber egal. Wenn das aber nicht so ist und Standard, jo dann passen sogar die Standard Nadeln, weil Abweichung vom abgassysten von Standard Inno zu dem was verbaut ist echt minimal ist. Von daher bezweifle ich mal auch die These mit Ventile und co. Sonst würdest du den nicht zum laufen bringen bzw. nicht wirklich gut .

Oder so. Wobei da kein schminken mehr hilft bei mir , da ist eher „verputzen“ angesagt mit Füllspachtel 🤣🤣🤣🤣

Sehr gute Idee 😎😎😎👍👍👍👍 da bin ich selber mal wieder nicht drauf gekommen 🫣🫣🫣 Da müsste noch was rumliegen . Oder Rasierspiegel, gibt es im Drogeriemarkt…

Bisschen klein, wir werden ja nicht jünger 🤣🤣🤣🤣 muss man ja auch irgendwie eingeklemmt bekommen, sonst fehlt wieder 3te Hand 😉 Ich steh vor auch der Herausforderung und habe keinen Innenspiegel übrig. Daher werde ich mir was anderes suchen und das dann hier mitteilen

Jetzt wäre doch der Zeitpunkt wo J&A das mit dem „ …es wiederholt sich…“ Spruch platziert… 🤣🤣🤣

Moin, ist ein alter A Serie, da sind die Markierungen auf der Schwungscheibe und du musst dirch ein Loch im kupplungsdeckel blitzen. Daher Spiegel. Und da der Inno auch noch den BKV da sitzen hat, sehr enge Kiste, aber machbar. Der hat leider keine Zacken am Steuerketten Deckel 😉 Das ist definitiv gewöhnungsdebürftig und eigentlich brauchst Du 3 Hände. Eine für den Spiegel, eine für die Pistole und eine am Verteiler. 🤪 Wenn man einen alten Innenspiegel nimmt, kann man den gut einklemmen und hat eine Hand frei

Zitat von Meggener

Danke erstmal

Es geht mir nicht darum das er unbedingt höher drehen soll. Eher der Weg zur normal- hohen Drehzahl. Den hätte ich gern etwas ungequälter. ( weiß nicht wie ich es benennen soll)

Bei 3* (finde einfach beim iPad den Kreis nicht) vor OT, 800 rpm und abgezogenem Unterdruckschlauch dann den Schließwinkel bei 61*

1275 er Motor mit Doppel HS2 Standard Inno Nadeln AAP , Fächerkrümmer, RC 40 und eine etwas schärfere Nocke plus größere Ein- und Asuslassventile.

Mir ist tatsächlich auch nicht bewusst, dass der Schließwinkel den ZZP soooo maßgeblich verändert. Beim recherchieren hatte ich es so gelesen, dass der die Zeit vorgibt in der die Spule den Saft aufbaut.

Ich hatte ja festgestellt, dass der alte Unterbrecherkontakt fast gar keinen Abstand hatte. Da ging er unter Last auch die Berge hoch. Jetzt mit reduziertem Schließwinkel quält er sich eher…..dafür läuft er unten rum „Welten“ besser und richtig sauber.

Man …..hätte ich mal was anständiges gelernt, dann müsste ich nicht so viel vermuten oder über Popometer beurteilen.

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Dann tausch doch endlich die Nadeln und mach anständige Luftfilter drauf 🫣🫣🫣🫣 Wie oft denn bitte noch? Das kann so nimmer und nicht 100%ig werden. Aber was rede ich eigentlich 🤷‍♂️ Du machst das schon 👍 und dazu muss man nix lernen, außer mal hier zuzuhören oder lesen. Kauf dir doch einfach das Buch von Wolfgang Geraedts Minis heißer machen. Da steht das auch für Nicht Mechaniker in verständlichem deutsch drin (wenn ggfs Englisch nicht zielführend ist)

Welchen ZZP hast du denn nun?

Ist aber wohl so, dass ich dann immer zu fickerig und ungeduldig bin und schon haut die Autokorrektur zu 🫣🫣🫣🫣 gelobe Besserung. Jetzt mal die Tage die schätze sortieren und den Inno auf Böcke stellen. Aber diese Woche steht leider im Zeichen Einarbeitung/ 5 Tage a 7 Stunden online Schulung 😳🫣🫣🫣🫣 Dazu muss ich aber erstmal heute noch am PC an den Einstellungen basteln 🤬🤬

Tipp Fehler , Jo . Isso

Hatten heute Gewitter und Internet hat gesponnen. Daher ggfs doppelt

Oha… ich seh Gewitterwolken im Süden 🫣🫣🤣🤣🤣🤣 wenn du dafür eine Erklärung findest, bitte posten…genauer Wortlaut bitte…ich frag für einen Freund 😇

Ich war heute in gelsenkichen und shoppen in nebenbei kam gearbeitet Por🍀no an 🫣🫣🫣🫣 ich weiß nicht ob ihr wusstet , es gibt von KAD nicht nur Quick shifter, es gibt auch sowas pornöses für normal …… der Mika ist ech einm lieber und gleichzeitig ar*** 🤣🤣

Eher frisst es und klemmt

Aber auch nicht viel mitkriegen. Bremsen aber für rosa Elefanten 🐘, das ist doch schon mal was 🤣🤣🤣🤣

Halbe Strecke ist WW. Kaffee mit zwischenhalt?

Unterwegs mit Hund und ohne Brille 🫣🫣🫣 wollte sagen, das gefällt mir nicht, du kannst das schöner. Aber mein Geschmack .ist ja nich Ausschlag gebend . Deinen roten hab ich damals schon vor fast 30 Jahren oder mehr gerne fotografiert. 😬 auf 911 oder T1/T2 passend, aber moke 😳😳😳 aber muss dir ja gefallen

Morgen geht es zu Faxe nach dem mir AG wieder mal ganzennplan für nächste Woche durcheinander geschmissen hat 🤬🤬🤬🤬 Ich plane auch nix mehr, weil ich jeden damit bekloppt mache inklusive mich. Wer kann denn ahnen, dass ein Konzern einem freitags 7 Stunden online Training auf brummt . 🤬🤬🤬🤬🤬 ich weiß jetzt schon, dass das nix wird, aber steht nun mal da fix. Und daher Pflicht und wieder alles umgeschmissen . Egal