Beiträge von Highlindner

Und wenn im Diff und Getrirbe noch zusätzlich spiel ist? Was macht das ganze bei abrupten Gaswechseln? Was verstehst du denn, nebenbei gefragt, unter starr…🤔 Auch die 2 „Silente“ wo der Motor aufliegt - also die Motorböckchen

So wird ein Schuh draus 🤣🤣🤣👍

Ach, kann man mit der Reifen befüllen? 🤔😬 Schlagschrauber auch betreiben?

Nur soviel: ihr werdet wohl noch bisschen länger mich ertragen müssen 🥴

Hat hier Nix zu suchen. Und nein, mein Hobby wird das garantiert nicht

Zitat von Meister-Mini

Normal macht man da ein Zwischenstück beim Ölfilter oder noch besser einfach Gewinde ins Getriebegehäuse.

Genau…und zwar an einer Stelle, wo man auch im eingebauten Zustand vernünftig drankommt 😉. Ich hab das auch oft genug über den VDO Peilstab abgenommen und das VDO Instrument mit Chromring von Smiths versehen. Oder eben Adaptergehäuse im Ölkühlerschlauch und dort den Sensor rein und Smiths Schätzeisen angeklemlt

Gerade auf FB gefunden 😬

Geb bei AUTODOC unter Teilenummer GPS133 ein und du bekommst von 3,99 - 45€ viel Auswahl 😉

Genau, man muss schon seinen Prinzipien treu bleiben….😬

Ich hab auch nur kurz durchgespult und nicht genauer hingeschaut…war mir auch so schon ein Graus…wie ich schon die Mr.Besn Nummer gesehen habe mit den eingespielten Lachern war das Thema schon durch

Ob die in den nächsten Folgen wohl die/den fehlenden Zylinder wohl finden. 1968 passt ja vermutlich auch nicht ganz (oder gerade noch), Getriebe und Antriebswellen sind auch wesentlich jünger, Einzel HS4 beim Cooper….. na ja….ist schon ordentlicher Material-Mix alles.Aber den unbedarften Zuschauer wird das eh nich interessieren

Fußballer sind doch reich

Logo…wir sind der Folk 😅

Find das immer lustig, dass dann so ein Shitstorm losgeht, wo diejenigen doch eh nie ansatzweise die Kohle,die aufgerufen wird, besitzen. 🤷‍♂️ die Kohle für den entsprechenden Verbrenner-Pendant aber eben so wenig…

Müssen die reichen Leute doch selber wissen, für was sie ihr Geld unnötig verprassen

Der neue 500.000€ E-Ferrari? 😬 Wer‘s braucht 🤷‍♂️

Dann mach aber auch direkt das mit dem Düsenstock fein - hast doch bestimmt Ersatz vergaser. Ggfs hat der Düsenstock mal Schlag bekommen (kaputte Knochengummis/Motor lose). Ist ja eh ab 😉

Hast du NGK BP6ES drin? NGK mögen generell nicht, wenn die Nass sind. Die gehen dann leicht hinüber. Nicht das du dir da jetzt den nächsten Fehler einbaust durch Zufall 🥴Ansonsten - s. Bernhard‘s Post

Genau das war mein Plan. Das andere war optional, um es richtig zu machen

Magst du es dann für alle hier iwo anspinnen. Kann ja jeden betreffen in den Baujahren