10W-60 Du bist mutig ![]()
Beiträge von Highlindner
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Jo AAP ist ja Standard. AAT, AAU auch mal probieren…selber mal Nadelliste bemühen und schauen in welchem Bereich es fehlt und versuchen ….wir haben damals auch 3-4 Nadeln drumherum bestellt und probiert , ohne Prüfstand . Ja und das wäre optimal, und wer will das bezahlen und macht das? 🤷♂️ 97,92456 Prozent krieg man es eh hin und Rest für Straße zu vernachlässigen und Schmirgelpapier schwingen bis passt 🤷♂️ das und nur dass ist der Nachteil zu Einspritzern
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Gehen wir mal davon aus, dass nix ausgelaufen ist (erkennbar unter Auto). Würde ich auch mal die recht robuste Variante wählen....Strom ausreichend drauf, Platz vorm Auto schaffen, 2-3 mal eben mit eingelegtem Gang startversuch machen ohne Kupplung getreten. Achtung, könnte hüpfen. Und danach eben Prozedere wie oben besprochen...aber ich denke man hat schon Motor warm laufen lassen und was versucht, da Aussage KUPPLUNG klebt, ja nicht anderes vermuten läßt, als Motor an und dabei trennt nix
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Für den Tüv, kann man auch schon mal längere Schrauben montieren, einen Fahrradschlauch als Keder zur Karosserie montieren, zur Not 2 mal gefaltet, und so gewinnt man Weite....hab ich aber natürlich noch nie probiert, hat mir nur ein Freund erzählt...

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Ok, das könnte definitiv eng werden. Zeig mal wie es aktuell aussieht mit den Standard Verbreiterungen
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sieht sehr gut aus, habe die Befürchtung, dass es zu schmal ist. Würde etwa so aussehen wie im beispielbild.
Meines Erachtens müsste es passen. Wie war die ET deiner Felgen? Mit Carmona Mistral 5x12 ET29 hat es mit 165ern gepasst.
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Wie wäre es hier mit? Passen auf die original Bohrungen der Standard Verbreiterungen. Dann noch Chromkeder drauf - klassisch und passt schön zu deinen Felgen und dem gelben Lack. 😉
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Bei denen könntest du auch nach Bremsklötzen, Bremsbacken, ölfilter, traggelenke usw schauen. Nicht unbedingt deren Hausmarke nehmen. Sachen von Brembo oder TRW, Quinton Hazel, Mann Filter etc. Dann kommst du ruckzuck auf deinen mindestbestellwert. 😉
Quasi Sachen, die du eh regelmäßig brauchst.
Die Ventildwvkeldichtung kenne ich leider auch nicht genau, aber Verduch für 6€ ist es wert finde ich.
NGK Kerzen auch noch einen Satz dabei und schon bist du am Ziel 😅
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Du verwechselt da aber gerade glaub ich was. Die Kopfdichtung von AUTODOC ist verwendbar.
Hey, sehen Sie sich PAYEN Zylinderkopfdichtung in der AUTODOC App https://m.autodoc.de/payen/7437656 an.
Bei Spares ist es genau die auch, nur teurer 😉
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Die Ventildeckeldichtung aus Silikon auch noch mal:
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Bei AUTODOC ist es die:
Hey, sehen Sie sich PAYEN Ventildeckeldichtung in der AUTODOC App https://m.autodoc.de/payen/7438074 an.
Wobei ich da nicht 100% sicher bin, ob die Silikon ist. Lt Bild ja
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Nennt sich Boot Board, gibt es hier
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Nein, leider nicht. Stand an einer Tankstelle, an der wir bei der Ausfahrt vorbei gekommen sind.
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Eben, Thomas Gaspers hatte die am renne drauf und stand ohne Bremse da, Kollege auch bei rauher Fahrweise. Ich am Estate auch mitv7.5 Scheibe, haben wir alle umgebaut und Ruhe war. Ich/vermuteten damals zu wenig Kühlung und haben daher Abstand genommen. 3 x das gleiche Theater…daher meine Empfehlung: Vorsicht
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Passt nicht bei dir mit 12“ und ist auch bei performanter Fahrweise noch wirklich zu empfehlen….
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Oh hatte ich das schon? Sorry, bitte Milde für ältere Herren 🫣🫣🫣
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Genau 🤣🤣🤣🤣👍
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Das klappt da 🤣🤣🤣
Gab mal ein Bild hier aus Asterix wo der Metrobelix, der Lomo, Miniforfun und meiner einer als Greise über 1380er und Vtec diskutiert haben..🤣🤣🤣 hat der Austin Mini glaube ich damals gepostet…musste ich sofort dran denken 🤣🤣🤣
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Verkaufe ich gerade bei #Kleinanzeigen. Wie findest du das?
Und
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Preise siehe auf den Bildern
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Wenn ich mich recht entsinne, sind Standard Nadeln AAP…dann könnte AAQ ein Versuch sein
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