Beiträge von Highlindner

Derr Übersicht halber:

- Flipfront GFK Mini Clubman/GT

- Grill Clubman/GT

- Stützstreben vorder HIRA für Flipfront-Umbau / Brace bars / möglichst für HIRA ab 76

-Blinker vorne Clubman/GT

- Stoßstange und Underrider Clubman/GT

-Weber 40DCOE DBilas-Kit

- einstellbare Zugstreben einfach (ohne Uniball)

- negative Tragarme vorne unten starr 1,5° erledigt

- HILO Kit ringsrum, gerne Ripspeed oder Adjusta Ride

- Stoßdämpfer Satz SPAX oder Monroe hinten (vorne habe ich)

- Überrollbügel nur hinten

- breite trommeln

- Spur-Sturz-Kit hinten

neu:

- MK2 Rückleuchten

- H4 Scheinwerfer-Einsätze ohne Standlicht

- Alufelgen 12" (von 4,5x12 original bis zu 5x12 Revo Original), Satz, oder Carmona 5x12

- RC40 Mitte oder Seite 1Topf

- LCB 3-2-1 Std. Bore

Letzteres hat echt Zeit, auch sonsten eilen die Reste nicht, kann ich vermutlich ehe erst ab März holen.....

Einfach alles anbieten per PN mit Preisvorstellung und Bildern bitte.

Ach nowas...

Achsschenkel Metro Mk1 auch gesucht...also die, die in Mini passen und mit den kompletten MK1 Achsschenkelbolzen, gekaspelt, wenn es die noch neu zu erwerben gibt. Hab noch nix dazu gefunden bisher.

Na klasse, schneeräumpflicht gilt trotzdem. Und der Koffer fährt recht gut im Schnee….

Och nöööö 💩💩💩💩💩💩

Stimmt, da war was. Die sind irgendwie damals weitergewandert an jemand anders.🤨🤔🫣

Negativ hinten und S Trommeln auch erledigt.

Oder guck bei einem Triumpf Händler. Ursprünglich vom Spitfire…

Jepp

Daher ja gerade Apple. Rentner Computer - also funktionell und einfach. Daher hab ich sowas auch Jahre gehabt 😂😂😂😂

Die Unterschiede bei der Kompression sind jetzt nicht ganz so tragisch. Aber sicher ist sicher und ich würde auch mal Kopf abbauen. Aber vorab, hab jetzt nicht nochmal nachgelesen: hast du das Thermostat geprüft? Könnte ja auch sein, dass das nicht richtig arbeitet… mir kommt komisch vor, dass kein kühlmittelverlust vorliegt

Wieso? Hab die Tage irgendwo gelesen, dass immer mehr Windoof den Rücken kehren. Apple ist solide, läuft ewig, ist aber auch teuer…also bist du Schwabe 😂😂😂

Hast du wenigstens ein Äpfelchen gekauft?

Zitat von Volker83

...meine mal in einer britischen Minizeitschrift gelesen zu haben, dass bei einer Testfahrt mit zwei Motoren der Mini in der Mitte durchbrach, sich überschlug und eine dahinterfahrende alte Dame so einen Schreck bekommen haben soll, dass sie vor einem britischen Gericht Schmerzensgeld einklagen konnte.

...und es gab mal eine Doku über ein Minitreffen in GB, dort wurde ein Mini mit zwei Motoren (und zwei schmalen Gaspedalen nebeneinander) kurz gefilmt.

Es war kein anderer als John Cooper himself hatte den Unfall ….https://www.classicandsportscar.com/news/csc-featu…-tested-in-full

Ich glaub im großen Mini Buch stand geschrieben, das eben hinten eine der geschweißten Zugstreben gebrochen ist und somit es zum mehrfachen Überschlag kam.

Wenn so ein Teil lief, war es damals unglaublich schnell.

Aber alleine der Aufwand und das noch viel größere Fragezeichen auch noch Tüv (ob mit einem oder 2 Motoren ) überhaupt zu bekommen, lässt mich eher an der Durchführung zweifeln. Aber Achim hat es ja auch hinbekommen…..

Wenn du den schlagschrauber beim Abbau der schwingen vom Rahmen benutzt hättest, wäre der pulverisiert worden 😂😂😂😂

Zitat von J&A

Aufgrund Gewichtsverteilung und kurzer Radstände wird das ein sehr interessant zu fahrendes Fahrzeug.

Wer damit umgehen kann, hat diebischen Spaß. Der Rest nicht.

Einfach mal einen Caterhamfahrer nach seinen Erfahrungen bei z.B. Nässe fragen.

Nur daß der einen deutlich längeren Radstand als der Mini hat.

Elise mk1 Fahrer kennen das 😅

In Mini Kit Cars wie z.b. GTM ist Motor hinten auf vorderen HiRa verbaut. Ansonsten werden gerne mal Motorrad Motoren etc. hinten verbaut, aber dann nicht unbedingt auf vorderem HiRa. Inwieweit das mit tüv jemals betrieben werden kann, keine Ahnung. Es gab auch einmal ganz früher den Twins-Mini , mit 2 Motoren (vorne und hinten. Wenn es lief, zu der Zeit vor 1970 sehr schnell, aber meistens lief es nicht wirklich gut.

Welche Idee schwebt dir da im Kopf rum?

Noch kleiner Tipp, denn wenn die Mutter den Rest in Position ziehen soll, wären die 45Nm alsbald vorab erreicht. Ich habe vorher schon ein wenig trocken alles in Position gezogen. Dann noch Kopf des Bolzen mit in Aussparung HiRa gedrückt, dabei immer auch den Querlenker unten bewegt auf und ab. Vorher die Buchsen als auch die Führung in den Buchsen ein wenig gefettet, bzw silikonspray benutzt, da mit es besser pflutscht. Und dann mit Mutter normal vorgespannt, dabei wieder Querlnker auf und ab bewegt, und erst am Ende, wenn alles gut sitzt, stopp Mutter mit Drehmoment anziehen. Dann sollte das fluppen

Mit den Clubby teilen eher mäßig leider, ansonsten schon einiges bekommen 👍👍👍

Freundin fragt zwar warum jetzt schon, aber das verstehen Frauen eh nicht. Der Mann ist Jäger und Sammler 😉

Und das hat schon bei Gitarren nicht funktioniert….du kannst doch nur eine spielen….ja, aber nicht alles….schwupps hingen da 12 😂😂😂 Mini geht da einfacher zu „verkaufen“.

Also weiterhin bitte Angebote. Je größer ist der Ansporn wieder fit zu werden….😉

Stand im ersten Post. Flüssigkeitsansammlung ok

Sind Cosmic, die roten