Beiträge von Highlindner

Sehr ernüchterndt, wenn Kopf und Taschen gemacht wären, wäre ja 1300er kopfdichtung verbaut, das ist nicht der Fall . Sieht man ja direkt . Zeig mal Bild von den Kolben oben. Due mästen ha mindestens d-Schabe hsben . Block zu hinten, jo, wusste ich bis die Tage auch nicht, dass das 998 Cooper relevant ist (1001 Inno ist Ofen) na ja XXX ansonsten….Ähem ernüchternd leider

Keine Taschen, so wie ich das sehe auch kein 1275 Kopf (nur wirklich schnell geguckt) nicke sieht n man an hs nicht. Also Renn oder Tuning ist da mal nix, aber immerhin eine Basis für irgendwas besser als 850er. Schick mal mehr Fotos von Block, Getriebe etc

Ich guck später , aber wie gesagt , Helmut ist da Fachmann ohne weiteres

Ich hab mal gar nicht alles gelesen aber Fotos grob geguckt und ansonsten haben Kollegen , gerade Helmut alles gesagt (wenn einer was über 998 Renn Motoren weiß, dann er 👍 von daher

Nicht viel…lieg auf dem Sofa und entspanne 😂😂😂

Auch die besuche ich 😉 krieg aber auf Grund der Marken maximal mal alte Alfa und Fiat zu Gesicht, ab und an alte Opel, meistens aber nur neue Kisten leider 🤷‍♂️

Ich treibe mich jeden Tag in Werkstätten rum, ist mein Job 😂😂😂 die haben aber gerade die Hütte am Brennen wegen Winterreifen Saison 😉 da bleibt nicht viel Zeit zum schnacken

Kenn mich da nicht so aus, aber Solingen sagt dir was vermute ich.

Boah ist das Dunkel draußen 🤪🤪🤪 ich hasse Herbst und Winter. 😤 und nass ist es auch noch

Westerwald meldet: ja 😂😂😂👍

Heute im Feindgebiet unterwegs gewesen auf Kundenfang….war nicht wirklich erfolgreich, aber ok. In den letzten Tagen dem Wettbewerb 4 Kunden „geklaut“, schon ok. Morgen geht es in den Randbezirk, in die Messerstadt/Klingenstadt im bergischen. Was für dich Herr Lupiter.

Spann do ch erstmal nach, wenn der noch so neu ist. Wird sich ein wenig gedehnt haben.

Da fliegst doch weg , da kriegt dich keiner 😂😂😂

Ähemmm… die Bremse passt in die Weller und die hat er lt dem Bild auch drauf, 6x10 mit Standard Verbreiterung , und die stehen lt ihm schon über . Guck mal genau hin.😉 das Foto vom fertigen Mini, nicht das vom unrestsurierten auf Hänger

Zitat von Schafspelz

Fahrwerk wird dann mein nächstes Thema werden, wenn ich günstig Teile bekomme

DAS sollte aber Thema zwei hinter vernünftiger Bremse sein, danach kann man gerne über Mehr-Leistung nachdenken, nur mal so erwähnt...

Getriebe am "Rennmotor" oder an dem zu Hause?

Wenn ich das richtig gesehen habe, hast du 6x10 Weller drauf...mit rundum schmalen Trommeln.... das wird mit 7,5 Scheibe eh nix, da paßt nix mehr.

Was für Getriebe hast du aktuell in deinem Mini drin? Rod oder Remote-Change?

Oder du bleibst Max bei bis 75 PS, dann könnte 7“ Bremse Cooper 997/998 mit entsprechenden Klötzen passen und auch funktionieren mit Rest. Gerade an der schmerzgrenze und immer noch besser als brommeltrense.

Und kommt jetzt bitte nicht mit, unter 7,5" Scheibe S oder 7,9" Innenbelüftet bladiblubb geht nix. Die 997/998 Werks Cooper hatten auch nix anderes. nNicht toll, aber ging. Denkt andersrum: da steht das Auto, frisch restrauriert, das ist die Basis, was können wir daraus machen ohne an die Karosserie zu gehen, dann wird das was:

1. wenn du so optisch bleiben willst, max irgendwas um 70-75 PS mit Scheibenbremse vom 998 Cooper 7" mit anderen Klötzen.

2. alles darüber: anderer felgen oder ander verbreiterungen, 7,5" Scheibe S aufwärts etc. uswl. Hinten natürlich auch andere Trommeln (auch breiter, auch gleiches Thema - andere Verbreiterungen oder andere Felgen)

Es bleibt leider nicht beim Motor alleine..und da war jetzt kein Getriebe, Schaltung , Bepu, Auspuff etc. dabei.,

Hat zwar nix mit dem Thema zu tun , aber du wirst so der so Scheibenbremse brauchen und dann passt das mit Felgen und Verbreiterung vorne nimmer leider

Kam gerade auf Facebook

Hey, nix gegen meinen Kumpel

Aber abgesehen davon...er hat jetzt einen 850er!!! Ähem...da ist eh alles ab 45ps Rennmotor

Nein, aber jetzt mal weiter gesponnen: was für Baujahr hast du denn genau? Da hier ja 1275 empfohlen wurde. Trommelbremsen sind zur Zeit noch verbaut, da ist es eh, so oder so mit am Ende, da muß neues her. Dann geht es mit Kupplung, Vergaser etc. weiter.

Wäre cool, wenn du uns noch mehr Infos geben könntest zu deinem Mini, das würde es im Gesamtpaket dann auch stimmiger machen. Denn mit Motorumbau alleine ist es eh nicht getan. Da kommt noch viel mehr.

Und wenn du das im Hinterkopf hast, macht ggfs. dann doch eine ausgiebige Shopping Tour mit Urlaub Sinn, denn du du kann ggfs. Motor, Getriebe, Kupplung, Bremse etc. irgendwo einsammeln. Nur mal so als Gedankenanstoß.

Zitat von grani

Wird vom liegen nicht besser, daher VHB 450 Euro :)

Zur Errinnerung..sorry fürs verwässern

Zitat von Schafspelz

Nehme alles für gute günstige Preiß!

Noa die Preiß(n) sind aber pfuil teurer