Alles anzeigenSo,
nun war es soweit.
Der Rückwärtsgang hat entgültig die Vorherrschaft über das Getriebe übernommen.
Der Motor ist bereits draußen und das Getriebe ist vom Motor getrennt.Wo ist nun die herauswandernde Buchse des Rückwärtsgangrades?
Ich habe mir einen 1100 Motor von '79 besorgt und werde von dem warscheinlich das komplette Getriebe übernehmen.
Vielen Dank für die Hilfe
Freundliche Grüße
TOM
Das wird aber nicht so mal eben gehen, denn dein 89er ist ein A+ - Serie und der 79er ein A - Serie.
Da müßtest du dann den Primärräder-Satz komplett tauschen, sowie auch den Kupplungszwischendeckel (ist aber alles kein Akt). Nur deine Endübersetzung wird dann 3,44:1 sein und nicht mehr 3,09:1.
Spurtet dann zwar besser, aber dafür paßt der Tacho nimmer richtig.
Außerdem würd ich nicht so einfach ein anderes Getriebe unzerlegt einbauen. Und wenn du schon zerlegen mußt, kannste auch gleich das 89er zerlegen und neu lagern und das Rückwärtsgangrad tauschen. 
...wie oft passieren Unfälle weil gerade diese Fahrer die Gefahr verkennen und entsprechend schneller fahren, als sie es selbst handeln können. Und was ist, und das kommt ja nun leider oft genug vor, wenn die Elektronik auf einmal ausfällt...????
....JV war ja ganz kurz davor wieder dabei zu sein...na ja...
..not bad..not bad...aber ein Metro wäre besser gewesen 
