Beiträge von Highlindner

  • Diverses

    Folgendes ist noch übrig:

    -Trommelbremse vorne mit Achsschenkeln, Trommeln, A-Wellen usw. komplett (Lager und Achsschnekelbolzen waren spielfrei), komplett beide Seiten 50,-€
    - Motor 998 A+ mit Getriebe/Kupplung, komplette Einheit, läuft, springt ohne Probleme an und bläut nicht, Getriebe ließ sich einwandfrei schalten 250,-€
    -Verteiler Lucas 45D4 (nicht ausgeschlagen) 30,-€
    -HS4 Vergaser (Drosselklappe nicht ausgeschlagen und Düsenstock dicht) 20,-€
    -Bremsdruckregulierventil (an der Hinterachse) fast neu 60,-€
    -Magnetschalter bis Bj.89 5,-€

    Bis auf Motor und Trommelbremse kann ich gerne alles verschicken. Natürlich gegen Kostenerstattung.
    Auch Abholung Teile bei Koenig-Motorsport in Seck möglich.

    Gruß Jürgen

  • Diverses

    Folgendes ist noch da:

    Airbag Steuergerät MPI 1997 - 2000 Nr. YWC104870 gebraucht (NP 370,-) VHB 140,-€ + Versand

    Satz hintere Automatikgurte aus MPI beige komplett gebraucht VHB 60,-- €


    Kofferraumwanne Rover gebraucht
    1 x mit kleinem Loch 10,--€

    Satz Scharniere für Klapp-Nummernschildplatte MK1-2 NOS Satz 15,-- €

    Satz Türgriffschalen V2A NOS 6,-- €


    Satz Rieglerblende verchromt NOS 5,-- €


    Diverse Grillembleme (Cooper / UJ / Morris) NOS 10,-- €/Stück komplett oder 5,--€ ohne Befestigungs-Kit

    Alles wie gehabt + Versand

  • Hmm #4

    Du weißt doch von der gut 5 jährigen Pause beim Stukadieren (oder waren es noch mehr???) Da waren Kind, Tod von Mutter, Umzug etc...ist aber nur noch ein halbes Jahr ..und dann die Diplomarbeit....

    ;)

    Und dann hab ich auch wieder andere Hobbies und Aufgaben...:D

    hmmm

  • Hmm #4

    Zitat von Lupiter

    Hmmmmmm apropo mädchen ? Wer sitzt den gerade daheim und hat seine frauchen zum geld verdienen geschickt ? Fängt mit H an und hört mit ighlindner auf :D

    Falsch...die hab ich zur Uni geschickt, damit aus der was Vernünftiges wird...hat ja das genaue Gegenteil zur Zeit zur Hause sitzen :D

    Im übrigen studiert die SOZIALARBEIT und ich bin Stoff für ihre Diplohmmmarbeit :D

  • Hmm #4

    Sind halt Hmmmädchen :D

    Sollten sich ein Beispiel an uns alten Säcken nehmen...wir sind damals bis nach England mit sowas gefahren..fugg for Tüv war die devise...und das alles ohne Navi, Handy oder Mobilem Internet :D

  • Das Mini Clubman Si Projekt

    Zitat von dougie

    ...also momentan steh ich wirklich etwas dumm da....

    Wo bekommt man so was wie Nabendeckel auf die Schnelle her? Sicher hat auch keiner Bock auf Zuruf mal eben Adapterringe zu drehen.


    Bei den üblichen Verdächtigen Händlern (frag mal Faxe was für einen Drm. die Weller-Wheels Kappen haben). Sind recht groß und werden von hinten in die Bohrung gesteckt.
    Oder: lange genug am Alu reiben, denn unter Hitze dehnt sich ALu ja aus :D..klappt ja zu Hause wahrscheinlich bei anderen Materialien auch ;)

  • Das Mini Clubman Si Projekt

    Zitat von dougie

    ....hatte ich schon erwähnt, das hier auch nicht alles glatt läuft?

    Ich weiss nicht genau wie viele Versionen es von den Potenza-Wheels gibt, aber die Kappen passen nicht auf die, die ich hier hab.

    Meine Nabenlöcher sind so etwa 67mm. Die Kappen für 54er Löcher ...

    Also doch aus Versehen die Zeichnung fürs neue Spielzeug der Frau mit der Nabenkappen-Zeichnung verwuchselt :D Datt kommt davon...;)
    Wie wärs zur Not zum IMM mit Spraydosen-Deckeln? Vom ChromSpray...immer noch besser als ohne, oder?

  • Das Mini Clubman Si Projekt

    Zitat von jack union

    :eek:

    Hinten mit TÜV, vorne ohne? :D:thumpsup:

    Erinnert mich irgendwie an Ben Hur...;)

    Grüße,
    Andreas

    Mich eher an Teile aussem SM-Studio :D...Dildo-Aufsatz mit Schmiernut *pruuuust*

    Back to topic:

    Aber das ist das Problem: sobald du was in Deutschland drehen/fräsen/bohren läßt, kommen da ex-orbitante Summen zusammen..zumindest wenn es offiziell gemacht wird...trotzdem saubere Arbeit :thumpsup:

  • Neuwertiger Rennmotor zu verkaufen

    Zitat von theRocker

    Hallo Jürgen,
    aber selbst als Scatter-Pattern ist eine 286-Grad-Nocke nicht unbedingt eine Full-Race-Nocke, oder? Dann doch eher die STR930 oder entsprechendes Äquivalent?
    Gruß
    Helmut

    Hi Helmut..kommt drauf an, was du unter Full-Race verstehst....mir gings auch nur um den Unterschied zwischen Normal MD und MD-SP.
    Ich hatte im Renner eine MD-296SP...aber der Migo sucht anscheinend Komponenten für seinen Motor und irrt nun ein wenig hilflos im Netz herum ;)
    Aber das gehört alles nicht hierhin, denn wir müllen gerade den Verkaufsthread zu und das soll ja so nicht sein. :D

    Back to Topic: hier gibts nen heißen Motor zu verkaufen

  • Neuwertiger Rennmotor zu verkaufen

    Zitat von migo1980

    Hallo,

    die hat aber das gleiche Drehzahlband
    2000 bis 7500
    Und auch von den Steuerzeiten siehts ähnlich aus.
    Siehe Tabelle Minis heisser machen.


    Grüsse
    migo1980


    Die Scatter-Pattern hat aber andere Steuerzeiten für die Zylinder 2+3 (wegen des gemeinsam genutzten Auslaß-Ports / Siamesischer Port).
    Das steht bestimmt auch irgendwo in Wolfgangs Buch. ;)

  • Hmm #4

    Zitat von chris

    klar, ich meinte jetzt eher so die üblichen "kleinigkeiten"
    anders siehts natürlich aus wenns knallt und ein gutachter sich dem auto widmet:rolleyes:

    hmmmmmmmmm

    Also ich hab die erfahrung gemacht, das in dem Falle auch die Kleinigkeiten nie aufgefallen sind (LCB, Auspuff etc.), bei Felge ud Co. sieht die Sache natürlich anders aus...hmm

  • Hmm #4

    Zitat von chris

    ich würd mich da nicht verrückt machen, solange es keine offensichtlichen sachen wie falsche reifen/felgen sind.
    ich wurde mit dem mini auch schon kontrolliert, das eine mal wollten sie unbedingt etwas finden (haben mich beim "frech" abbiegen gesehen und durch die halbe stadt verfolgt:rolleyes:) und es war damals bei weitem nicht alles eingetragen.
    trotz intensiver suche haben sie nichts gefunden - als sie schon wieder am einsteigen waren fragte mich die polizistin dann nach verbandskasten und warndreieck ;):kotz:

    hmmmmmmmmm

    Na ja, nen 16Pfau dürfte schon ein wenig auffälliger sein...:rolleyes::D.."Ach watt Herr Wachtelmeister..alles Orschinooool..un nu verpiss dich du rasende Uniformgurke..." :D

    Aber Felgen ud Reifen stimmt...hmmir wollte der freundliche Herr auch direkt nen Abschleppwagen ordern, als ich ihm gesagt habe, das die Revos auf meinem Estate 5" breit waren..(waren aber 7" unter (:rolleyes:) Standardverbreiterungen)...hab dann lieber gebeichtet, 3 Punkte und 150 DM Strafe kassiert, bevor der noch genauer unter den Deckel guckt :D

  • Hmm #4

    Zitat von Afterburner

    hmm, da ich den Anhänger für lau bekomme, juckt mich das nicht.

    Einzig der Mehraufwand beim auf- und abladen ist ein wenig böld, aber was solls.

    Wenn eure Mini´s die Krätsche machen, dann seid doch froh, wenn Anhänger da sind, auf denen die Minis fahren könnten ;)

    Meinen Mini kann ich im Augenblick noch nicht hmmal auf nen Hänger schieben...:rolleyes:..aber ich fahr ja auch nicht zum IMM...:D Von daher mach ich mir da keine Sorgen drum ;)

  • Hmm #4

    Zitat von Lupiter

    Probe 100 meter länger will der turbo no net :)

    Und da ich kein alk trinke wirst mich net mit 2 prohmmile sehen :) ausserdem stecke ich ja eh im mini fest weil ein gewisser herr das abnehmbare lenkrad net auf die reihe bekommt :D

    Dann biste halt bekifft, ist doch wurscht warum Schlangenlinie fährst, oder? :D

    Ich schick dir die Tage mal das Muster ohne Nabenänderung...dann haste was zum Ausprobieren, okay? Dann kannste den Sitz aber direkt ausbauen und auf der Rückbank Platz nehmen...und Plateau-Sohlen anziehen (paßt dann aber zu den Queens (ob Trailer oder Drag) *flitz*