Beiträge von Highlindner

Zitat von Asphalt

Ganz einfach: die ersten 3 4A-GE Generationen hatten 16 Ventile, die letzten beiden hatten 20 ('silver top' und 'black top'). 3 Einlassentile, zwei Auslassventile. Der Rest ist gleich zum 16V. Die 20V gab's aber nur im Corolla (AE101 & AE111) in Japan. Und die 5te Generation ('black top') noch im RSi/SXi in Süd-Afrika. Im MR2 gab's glaub nur den 16V und 16V mit Kompressor.

Hmmmmmm... Im Prinzip ist nur der Kopf anders. Und ohne Begrenzer sind wohl 10 bis 11.000RPM drinn

Ach so, den kannte ich nicht. Kannte nur den aus dem MR2 und dem Corolla. Mit dem Corolla sind die doch damals Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft gefahren. Hieß glaub ich AE46 oder 63 (kann mich nicht mehr genau dran errinnern).

Wieso nicht in den WW fahren? Meinste wir können so hohe Drehzahlen nicht ab? Na ja...stimmt, konnte grad meiner Frau noch den RX8 ausreden...der Dreht auch bis knapp unter 10.000 U/min.

hmmmm

Zitat von Asphalt

Hmmmmmm http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JDM…sQ5fAccessories garnichmal soo teuer, wenn man's mit B von H vergleicht Und mit 4 Ventilen mehr *gg*

Und wie kommt der auf 20V??? Ist doch der 1,6er Koyoten-Motor, der ist auch im MR2...oder hab ich was überlesen???
Steht hier in der Scheune rum, ist aber noch Auto drumherum

Ist ne Drehorgel...käme bestimmt gut.

hmm

Zitat von Asphalt

Für 5000km hat der aber auch gut Spuren... Und das von den weichen Buchsen. Mit std. Rädern wär der vermutlich auch im ArscX... Der hat nur überlebt, weil die Buchsen noch vorher schlapp gemamcht haben

Morgen mal die Feile drannhalten - wetten, da fallen Späne??

Hmmmm... Bei ordentlich gehärteten Teilen hinterlässt die Feile keine Spur

Die Liste der Teile die ich in engere Auswahl für Made in Germany nehme, wird immer länger
Dumm ist nur, das hier keiner das bezahlen will. Lampenhalter für knapp 300 Euronen knapp kalkuliert wird keiner ausgeben, aber kosten die nun mal wenn man nur 5 Satz macht.

hmm

Zitat von Veit

Puh ich hab keine uprated *freu*

Ich sach ja das Zeug sucks...

Cool, die warnen vor ihren eigenen Produkten

hmmmmm

Felgen haben ET23 und sind noch zu haben

Zitat von Lupiter

Hmmmmm und du wunderst du dich das du immer pleite bist wenn du alles verfrisst

@metro bist doch nur neidisch das ich deinen umsatz net unterstütze

Glaub ich nicht.
Gute Planung bewahrt einen aber vor nachträglichem Ärger mit Ämtern etc.

Da geht die meiste Zeit rein.

hmmm

Zitat von Veit

Glaub ich nicht - :p - aber die Überraschungen werden schon noch kommen

Hmmmahlzeit

Stümmt, man kann sich nie sicher sein. Obwohl ich mir wirklich jedes einzelne Details schon zig mal überdacht habe etc.

Mal sehen, jetzt kommt erst mal GROBSCHLÄCHTIGES und dann gehts an die Feinheiten.

hmmmm

Zitat von Veit

Also ich würd ja den Rahmen gleich aus leichtem Flugzeugalu bauen, macht weniger dreck als das säubern
Soll doch High-Tech werden...

Hmmoin !

Das müssen wir erstmal, soblad das Ding im CAD ist, berechnen lassen, welches Material wir nehmen und welche Querschnitte verwendet werden. Für den ersten Prototype ist das unrelevant, der soll nur als Vorzeige-Exemplar und Versuchsträger dienen. Ich kann ja leider kein Geld kaggen, von daher muß man zumindestens da erstmal sparen.

Hmmm...außerdem steht da noch ein ganz anderes Konzept des Rahmen/Karosseriebaus im Raum, sollte das zum tragen kommen, bleibt dieser Rohrrahmen-Xtreme ein Einzelstück

Glaub mir, nach über 2 Jahren Planung und Denken über dieses Projekt, ist da so gut wie alles bedacht worden.

Hab da noch einen Satz Carmona Alufelgen in 5 x 12, Zustand nicht so dolle, aber rettbar. ABE ist nicht vorhanden, sind aber baugleich mit den ersten Mistral-Felgen von Lamm (nun Mini´s and More), dort gibts auch noch die ABE / vielleicht hat auch jemand hier im Forum die Felgen eingetragen und gibt ne Briefkopie. ACHTUNG: es gibt zwei 5 x 12 von Lamm, es muß die frühe Version sein. Die späteren kamen von Allycat und hat eine andere ET!!

Preis für den Satz: 80,- Euro + Versand (müßte ich noch klären, wie hoch der ist), lieber wäre aber Abholung bei mir in Limbach bzw. Koenig-Motorsport in Seck (beides im Westerwald / Nähe Montabaur)

Gruß Jürgen

Zitat von Udo

Ich habe Deinen Humor immer sehr gemocht!;)
hhmm

Nix Humor, purer Ernst! Oder sieht das nach Spaß aus???

..also SPaß schon, aber erst wenn da wieder Räder etc. dran sind.

Also hopp hopp...A1-A3-A560-B8-B413 und dann noch 10km schöne Landstraße :p

hmmmmm

Zitat von Udo

Bei mir eher umgekehrt.:D;)
hhmmmmmmmmmmmmm

Also drehste die Daumen durch...:D Dann komm nach Limbach, ich hab mehr als genug zu tun. Bring ne gute Flex mit der Rahmen vom Cub muß erleichtert und entrostet werden

hmmm....schönes Wetter das ist...gleich mal Gartenmöbel schrubben

Sieht fein aus, ich würde (nur als Verbesserungsvorschlag) das nächste mal Shrauben mit Feingewinde nehmen, da dann die Justage noch genauer möglich ist. Kann, aber muß nicht.

Wäre noch darauf zu achten, das das Alu sich auch mit den Schrauben vom Material her vertragen (Korrosion), hab jetzt noicht drauf geachtet was du da verwendet hast.

Zitat von MINI_XXL

die bilder täuschen. keine kampfspuren wenn damit spuren gemeint sind, wie sie typischer weise durch randsteinberührung entstehen. nur kratzer vom wuchten.
nabenkappen? leider nicht. gegenfrage: gabs für die felgen überhaupt welche?
deshalb würde ich gerne face to face übergeben, damit später keine reklamationen kommen.

Wenn es original Minilites sind, dann gabs dazu Kappen.So Chromdinger mit dem Minilite Sticker drauf. Dies nur zur Info.

Zitat von Metroholics

Auspuff würd ich nehmen

( hätse auch selber drauf kommen können ;))

Okay, ich dachte unter den Van käme was anderes. Egol, hab eben noch mal nachgeguckt, das Ding ist wie neu, kriegstew morgen mit, wie auch die Teile für Schubi.

Zitat von Veit

Hmm...

Ich lese zum GLück schon lange nicht mehr so viel/alles...
Deinem Profil entnehme ich, entweder andersen oder der thirty.

Versuch doch den Hersteller heraus zu bekommen, der sollte es wissen.

Ooops..den Thirty muß ich entfernen, da arbeitet der Achim mit. Mein Projekt ist der Xtreme, und dank Jan weiß ich jetzt auch mehr über die Felgen. Und da der Yoko A048 auch Freigabe für 7" Felgen hat, ist das eh kein Thema mehr.
Danke an Jan :thumpsup:

Ganz was Banales:

Den Bus hab ich ja, dieser GT ist schon seit über 20 Jahren mein absoluter Favorit, aber leider unverkäuflich. Und der Moke generell (wobei der hier noch viiiiel Zuwendung braucht).

Wenn komplett mein Fuhrpark wäre, bräuchte ich nicht unbedingt noch was anderes...kommt Zeit, kommt Rad. :D:thumpsup:

Tacho:

Fehlt aber leider die Kappe (blau) fürs Fernlicht. Dafür aber nur 20 Euro + Versand.

Zitat von streetfighter=)

Hab nur noch nie einen 94er mit beiger Lederausstattung gesehen.Diese dachte ich gabs erst ab 96 im Kensington.Aufkleber sehen aber gut gemacht aus fals es ein Fake ist.

Dann ist entweder das Baujahr falsch angegeben, oder die Sitze hat man nachträglich umgebaut. Möglich ist alles

Zitat von mini35

Möglicherweise handelt es sich um eine Sonderserie eines Rover Händlers? Oder um jemanden der sich eigene Aufkleber geplottet hat...!?!

Ich kann mit fast absoluter Sicherheit sagen, daß es dieses Modell von Rover offiziell nicht gab.

Da hat der Frank Recht. Das ist nix, was es ab Werk gab. Ist wohl ein British Open Classic, der mit ner 35 ausgreüstet wurde. Und wie Frank schon erwähnt hat, vielleicht ein Sondermodell eines Händlers. Sowas gabs ja öfters.

Zitat von snorkk

Hi, könnte ich ein Photo vom Mitteltacho bekommen?

schoen@ddz.uni-duesseldorf.de

Meiner zählt die kilometer nicht mehr.

Barbara::eastgrin:

Klar, kommt heute mittag. SIt aber Meilentacho, nur damit das klar ist.