Beiträge von Highlindner

  • Gewindebezeichnung Schwungscheibenschraube

    Zitat von bomb007

    Hab auch schon gesucht...

    Dann wird es erstmal nicht nach geschnitten...:rolleyes:

    Hat bis jetzt auch so gehalten...

    Aber wer in Herrgotsnahmen denk sich son Gewinde aus...

    Ich frag mal bei meinen alten Kollegen die Tage nach, vielleicht dümpelt da ja noch so ein Handgewindebohrer irgendwo in der Ecke rum, dann gibts den vielleicht günstiger..könnte sein, das Emuge sowas hat.

  • Gewindebezeichnung Schwungscheibenschraube

    Zitat von HOT

    Sondergewinde. 5/8" Durchmesser, Whitworth Flankenwinkel von 55° (UNF hat 60°) und zusätzlich nicht normgerechte 16 Gänge/Zoll.
    Die üblichen Tabellen zeigen nur die Regelgewinde.

    Gewindebohrer und Gewindeschneider nur auf Sonderbestellung da Einzelanfertigung :eek: = sauteuer:scream: aber für eine Profiwerkstatt durchaus sinnvoll. Zumindest der Gewindebohrer.


    Gruß, Diddi

    Hab ich mir gedenkt, na dann viel Spaß beim suchen an Bomb! :(

  • Hmm #4

    Zitat von chris

    dann halt vorgarten-fuckelbude
    (noch schlimmer, da bleibt ja jeder bescheidwisser zum klugscheixxen stehen:D)


    hmmmmmmmm

    Hier gibbet so watt nicht..hier gibts nur ab und an mal nen Oppa, der dann fünf Minuten Pläuschken halten will und das ist okay .

    hmmmm

  • Hmm #4

    Zitat von chris

    wasn das für ´ne hinterhof-fuckelbude? :D

    der gt sieht gut aus, stand in ähnlicher farbkombi auch ein schönes teil letztes jahr auf dem imm

    hmmmmmoin

    Nix Hinterhof, siehst doch: direkt anne Hauptstraße :D

    Der Gt ist zwar nett, aber der bei hmmir steht ist nicht so Show `n Shine, sondern halt auch mit gewisser Patina...und schlicht und deshalb für MICH schön...;)

    @Lupi: du sollst ned so viel kiffen :D

  • Hmm #4

    Also mir gefallen sie...aber der in der Mitte eigentlich ahmm besten. :D Da hab ich mir schon vor gut 20 Jahren die Nase an der Seitenscheibe dran plattgedrückt. War immer mein "Traum-Mini". Originaler 1275 GT von 1973.
    Gut, die Felgen würde ich tauschen, das Armaturenbrett (ist vom Vergaser Cooper) auch, aber ansonsten echt genial. Nicht überrestauriert, hat ordentlich Patina. :thumpsup:

  • Mini MK II für den Rennsport

    Zitat von Badish Racer

    Der Rahmen wird geschweist und gesandstrahlt und kommt dann wieder rein. Ich fahr keine Hochgeschwindigkeitsrennen. Wenn es halt nich funktioniert kann man immernoch nen neuen rein machen, aber fürs erste langt der.


    Naja kam halt noch was anderes dazwischen....

    http://www.opel-hecktriebler-forum.de/index.php?page…=62611&pageNo=1

    Mußt du selber wissen, soll nicht "klugscheiXXerig" sein, aber du weißt ja jetzt was das für eine Arbeit ist, den zu tauschen, das rechnet sich nun mal nicht, den zu reparieren anstatt nen neuen einzubauen. Vom sicherheitstechnischen her mal ganz zu schweigen.
    Das ist definitiv am falschen Ende gespart.
    Sind Badenser noch sparsamer als die Schwaben?? :D

  • Welche Auspuffanlage

    Zitat von Coop 86

    Alles klar ich habe mich mit einem Auspuffhersteller hier aus der Gegend unterhalten (Stüber) Ich bekomme jetzt von dem eine Komlettanlage.

    Danke für eure Hilfe und ich werde demnächst die Suche benutzen und nicht so dreist ein Thema starten, was hat mich da nur geritten :p

    Stüben kenn ich aus den Zeiten bei Red-Motorsport. Haben für Edgar Dören die Auspuffanlagen für den Tuffi-Porsche etc. gemacht. Auch Corvette und so weiter. Aber normalerweise recht teuer, und in Sachen Mini unerfahren. Ich glaube du kriegst bei den Mini-Leuten was besseres für deutlich weniger Geld. Aber dann halt eben nicht exklusiv ;)

  • Welche Auspuffanlage

    Zitat von Kinesis

    Zitat:


    Welche Auspuffanlage? Es ist ganz egal! Die soll von der Form her passen und nicht zu laut sein. Da der Mini wenig Bodenfreiheit hat, nimm einen ovalen/ flachen Endschalldämpfer. ZBsp. -> VW– Golf II-III-IV /Passat/Vento passen sehr gut, sind genauso wie die RC 40 Absorptionsschaldämpfer, haben eine ovale –flache Bauweise, sind viel haltbarer und vor allem billiger.( In der Bucht für 20 Euronen tonnenweise zu bekommen)
    Diese Endschalldämpfer haben 45 mm Rohre, somit sind sie sehr schnell(ohne schweißen zu müssen) unproblematisch anzubringen. Ich fahre seit Jahren so eine Eintopfanlage, der TÜV hat noch nie nach dem Hersteller bzw. Herkunft gefragt. Das Entscheidende ist die feste Montage und die Lautstärke, sonst nichts!
    PS: Es wird häufig nach der Leistung der Auspuffanlage gefragt.
    Ganz generell: Ein Auspuff hat keine Leistung. Wie soll ein Blechrohr eine Leistung haben? Ein Auspuff kann höchstens die Leistungsentfaltung des Motors behindern, was in der Praxis kaum vorkommen kann. Die Rohre haben in der Regel eine Kreisfläche, die die Auslasskanäle um das 3-fache übersteigen.
    Eine Auspuffanlage extra anfertigen zu lassen ist eine völlig unnötige Geldverschwendung.

    Geht das schon wieder los..:rolleyes::soupson:

    Du bist nicht nur beratungsresistent, sondern auch echt nervig mein Gutster.
    Geh wieder Krabben-puhlen, das soll entspannen. :headshk:

  • 13 Zoll Melber Felgen schwarzer Stern mit fast neuen Fulda Reifen

    Zitat von BonusStadt.Ecke

    Ach ja .. man sagte mir auch, dass es beim MPI keine größeren Probleme gäbe, sie einzitragen .. warum auch immer dort und bei mir nicht. Man begründete es mit dem Baujahr - Eigentlich sinnbefreit! :madgo: Aber Fakt ist, dass sie mir die Teile leider nicht eintragen .. sehr schade, hätte bestimmt dick ausgesehen!

    Dann fahr doch zu einem anderen Tüv, der ein wenig weiter weg ist..:D SIt doch genug Ossi-Connection hier im Foprum unterwegs..da muß odoch was gehen. Weiß zwar nicht genau wo du herkommst, aber frag doch mal den Schubi zum Beispiel..der kann dir bestimmt helfen.
    Wegen so einem blöden Tüv nicht dein Auto mit LEGALEN Umbauten ausrüsten zu können, wäre doch zu schade.

  • Stahlflex vs. Standardleitung

    Zitat von CrazyNatty

    Quellen aber in zunehmenden Alter wahrscheinlich genauso zu wie normale Schläuche, oder? Und müssen genausooft gewechselt werden!

    Ich denke schon.
    Ich hatte bei unserem TÜV schlechte Karten, weil der Prüfer darauf bestand, das man bei den Dingern nicht erkennen kann, wann der Gummi brüchig wird und er deshalb die nicht eintragen wollte :rolleyes:

    Na ja...alles hat Vor- und Nachteile..und wie derAndy schon sagt, sie sind leichter!!! :D

  • 13 Zoll Melber Felgen schwarzer Stern mit fast neuen Fulda Reifen

    Zitat von BonusStadt.Ecke

    So .. war heute beim TüV ..
    Der TüV-Mann sagt "Naaain!"
    direkt zur Dekra und dort erklärte man mir, dass sie alles über 12" erst gar nicht nachprüfen, sondern gleich wieder wegschicken .. 12" und 145ger Pelle ist anscheint unser Limit. Mehr trägt man mir (hier) nicht ein.
    Tschuljunk, hätte die den Satz gern abgenommen.
    Gruß de Ecke`

    So ein Schwachfug. Die Melber haben einGutachten. Wenn die im Gutachten vermerkten Punkte ordentlich ausgeführt sind, werden die eingetragen....die spinnen doch da...:soupson:

    Watt machen die denn mit Silverstones, Blue Stars, Mini 35 und den ganzen Sports-Pack MPI´s???? Plaketten rausknibbeln????