Die Mini-Spares Brücken waren damals echt Müll...da kam sogar beim 998er der Düsenstock im schlimmstenfalle auf dem Querträger zum anschlagen, der Winkel stimmte nicht wirklich..Früher hat man dann eben dafür gesorgt, das Motor nicht zuviel kippt, dank VW-Gummis etc, und hat mit dem Hammer ein wenig Platz geschaffen....die Leitungen für Hydraulik und Bremse wurden umgebogen, aber ansonsten wurde nix nach vorne versetzt... Et gab ja auch nicht so viel Vergleichsmöglichkeiten per bebilderter und Teilenummern bsierter Hilfe....die einscvhlägigen Kataloge mit Bilders und Nummern und gut war. Heute geht da mehr, von daher kennen wir alten Hasen auch nicht wirklich die unteren längeren knochen, oder? Oben ja, irgendwann, aber wir haben das anders geregelt damals und ging auch . Aber der Ersteller des Anfangs-Post hat auch was...sagen wir mal...spezielles...
Denn, das Ganze auf den Punkt gebracht, ist ja eigentlich nur dem Ansaugtrakt geschuldet, bisschen dem Abgas, denn der Rest ist ja gleich groß.. Motor, Getriebe etc...oder hab ich was genrerell verpaßt in den Jahren?
Einzige Beschwerde wäre...seit dem ich Hausmann war, hab ich 30 kg zugenommen 
weil mein Hobby Essen auf einam l wurde... 
die leben da in einer kompletten anderen Welt manchmal..so eine Blase...kann ich nicht nachvollziehen, dass das Geschäft im After market so anders ist in FR und sonstwo....aber nu, wer bin ich scon...
Bist du es wirklich altes Haus? Sieht so aus...Moin! 
aber schaft mo schä.unsere neue mitbürger freuen sich über jede sonderfahrt die du machst.
Alter, ernsthaft??? Als gäbe es heute nicht genug zu schnappen. Denn billiger ist es um 7:00 auch nicht.....und wenn der wüßte, dass er eh den kram von letztem und vorletztem Jahr kauft 
Für die Rettungskräfte und Co bestimmt wieder nich lustig.....