Wenn du z.B. den Inno 1275 einträgst, bedarf es halt entsprechend Doppel HS2 drauf, beim GT HS4, beim vergaser Cooper HIF44. In der Kombination wird das normalerweise abgenickt und eingetragen. Was du danach fährst, fällt halt nicht auf idR.
Am besten, ich geh mal von Abnahme in Siegen aus, vorher mit Charlie besprechen was er eingetragen bekommt und was danach im Brief steht. Das können wir hier weder wissen, noch bestätigen 🤷♂️
Fakt ist allerdings: für eine Variante musst du dich wohl oder übel entscheiden. Eibe Eierlegende-Wollmilchsau gibt es auch in Siegen nicht, geschweige denn woanders.
Ich persönlich würde Cooper S mit Doppel Vergassr eintragen lassen mit 77 oder 78 Ps, dann bist du Safe.
Was passiert was rauskommt, dass du mit falschem Motor unterwegs bist und es auffällt, dass du nur 998ccm hast, entzieht sich auch meines Wissens. Den Fall hatte ich noch nie. Hatte immer mehr Hubraum, bin aber auch nie erwischt worden 😬😬😬