Beiträge von Highlindner

    Will drei ELEKTRISCHE Instrumente anschließen: Oldruck Warnlampe, Öldruckanzeige, Öltemperatur !

    Leo.

    Ach sooo...okay, dann wird es ein wenig schwieriger. Dann schraub doch einfach zwei von den Adaptern zusammen ;). Ich weiß jetzt grade nicht, ob das Platzprobleme gibt, aber so aus dem Gedächtnis könnte das klappen. Öldruckleitung an die eine Seite, dann Adapter in Adapter und dann Öldruckschalter und Öltemperaturgeber da dran. Ich weiß grad nicht wie die Schalter aussehen, ob das Platz mäßig hinhaut und pb die Gewinde passen (müßte aber eigentlich) Oder nimmst Öltemperatur per Peilstab ab und dann mit VDO Instument mit 52er Chrom-Ring..nicht ganz so stylisch, aber einfacher :D

    Normalerweise wurde das Mittelteil an das Ei geschraubt, die Seitenteil jeweils an das Mittelteil (am Mittelteil sind Stehbolzen und daran kamen Flügelmuttern). Die Seitenteile als solches hatten dann kleine Blechlaschen, die oben und unten in die Polsterkante und an den Seiten in die A-Säule mit Blechschrauben geschraubt wurden. So kenn ich das "klassische" Halzarmaturenbrett, was in den 90ern bei den üblichen Verdächtigen vertrieben wurde. Kom grad nicht auf den Namen von dem Hersteller.
    Am besten stellst du mal Bildchen von deinem ein, damit man sieht, welche Ausführung das ist und dann wird uns bestimmt hier eine Möglichkeit einfallen. ;)

    ...mal sehen was so als "Sportwagen" durchgeht...

    Ich persönlich find "Undercover Geschosse" ziemlich gut.

    -> 3er Kombi. Schwarz. Keine äusseren Erkennungsmerkmale. 3l Diesel. 335PS 650Nm Vmax ca. 280km/h .... lässt ne Menge Porsche und Konsorten beim Sprint recht alt aussehen.

    PS: Highlindner ... schreib nix ... Ich weiss schon: du findest das zum k.... :D

    Schreib doch...nöö, find ich gar nicht...also wenn er nicht so Kimmen-Mäßig aufgebrezelt ist.
    Da staunste jetz, was?
    Mit Ehrlichkeit können viele nicht umgehen, gelle?


    Da hat der Prüfer Recht...ohne Hauptbremszylinder geht gar nix..und schon mal gar nicht die Bremse :D

    Was der meinte: ohne Bremskraftverstärker geht da nix...und das ist so möglich, da die meisten Prüfer die Bremsanlage vom Inno B39 Cooper eintragen, und die hat nun mal den Bremsservo serienmäßig.

    Und zum besseren Verständnis:

    Bremskraftverstärker = Bremsservo.
    Hauptbremszylinder ist der Zylinder, wo die Bremsflüssigkeit reinkommt und der übers Pedal betätigt wird und damit der Bremsdruck aufgebaut und dann den Bremsdruck auf die Radbremszyliner/Bremszangen verteilt. (ich hoffe das ist so halbwegs verständlich erklärt). Einen HBZ hat jedes Auto, egal ob Trommelbremse, Scheibenbremse (Ausnahme ist glaub ich nur bei Vorkriegsautos, wo es noch Seilzugbremse gibt)
    Weiß nicht, welcher TÜV das ohne Servo einträgt.
    Also beim Händler deines Vertrauens anrufen und einen Servo mit Leitungen etc. besorgen.
    Frage wäre nur noch, ob dein Estate ein Diagonalbremssystem drin hat (das war bei meinem damals serienmäßig) oder schon beim Umbau auf vorne/hinten teilung umgebaut wurde. Bei letzterem kannst du recht simpel den Servo einbinden, ersteres Bremssystem mußt du umrüsten auf vorne/hinten-Teilung (mit Bremsdruckregler an der Hinterachse wie beim Inno).

    Am besten mal nen Mini-Spezi in deiner Nähe aufsuchen und das alles checken lassen. Sonst wird das nix mit dem Tüv.

    Gruß Jürgen

    @ Lindi.....

    bleib mal locker und immer feste durch die Hose atmen......

    so, so jetzt weis ich ja Bescheid du Furzknochen.....:):D


    Ich find die Ausdrucksweise "zum KOTZEN" so dermasen zum KOTZEN dass ich fast KOTZEN könnte

    :D Okay, also dein Mini gefällt mir nicht! Und das ist eben Geschmackssache..


    Aber das, was ich da von deinem Moke bis jetzt auf Bildern gesehen habe, finde ich

    RATTENSCHARF und ich hoffe, daß mein Cub nur ansatzweise so nett wird (zumindest der, den ich für mich baue).

    Und jenes hier krieg ich am Sonntag (nicht heute) zum frischmachen, nur damit wir mal wieder zum Topic zurückkommen. ;)
    http://picasaweb.google.de/lh/photo/H-Wl7…feat=directlink

    Weiß zwar nicht wo das Problem ist, ich freu mich für den Ben, das er ein Firmen-Auto kriegt und finde im übrigen Benz, egal in welcher Farbe zum Kotzen! :D Ist halt ne Geschmacksache.

    Und das Post von Jazzmann so gesehen wie es da nun steht, ohne Hintergedanken, ist okay, weil ja einfach seine Einstellung zum Auto als solches darstellt (und nicht zum Besitzer)
    .

    Ich finde auch auf Rundnase-gepimpte Estates zum kotzen, und das schon immer, das ist meine Meinung, ganz ohne Bezug auf den Besitzer. Aber trotzdem kann man sich freuen für denjenigen, der sich sowas für sich mit viel Arbeit aufbaut. Aber die Aussage als solches bleibt: ich finde RUndnasen-Estates zum KOTZEN. Comprende? ;)
    Mal locker durch die Hose atmen, würde jetzt der Dieter sagen (dessen Auto ich eigentlich auch geschmacklich gesehen zum KOTZEN finde, aber vor seiner handwerklichen Geschicklichkeit mich vor Erfurcht verneige!!)

    Der Frühling kommt, also locker bleiben..:cool:

    Wie schon im Titel gesagt: such einen Satz kompletter Türen (also mit Dichtungen, Scheiben und dem ganzen Drumrum) aus nem Innocenti mit den ausstellbaren Dreiecksfenstern.
    Suche nur wirklich gute Türen, mit durchrosteten kann ich nur wenig anfange. Farbe ist völlig egal, Türen werden in eine neue Rohkarosse eingepasst.

    Bevorzugt in Süddeutschland - biete im Ausgleich Taler, Mäuse, Kohle, Euros. Kein Plan was so Türen kosten dürfen/sollen - bitte um Angebot mit Preisvorstellung.

    Du brauchst eigentlich nur das Ganze Brimmborium ohne Türen, denn da kannst du auch normale Englische nehmen. Nur so als Tipp, denn gute italienische Türen werden wohl schwierig zu finden sein. Ausstellbare Dreiecksfenster haben Inno-Türen auch nicht immer, zumindest nicht beim 1001 und 1300 Export nach 1974 (oder die gabs nur als Option).
    Vielleicht hilft dir das weiter, falls du nicht komplette gute Türen findest. Lieber nach den Einzelteilen suchen, könnte erfolgreicher sein.
    Kurbelautomat etc. sind bei starren und ausstellbaren Dreiecksfenstern übrigens auch gleich.
    Gruß Jürgen

    Als absoluter Computer-Laie mußte ich diverse Jahre mit Windows-Rechnern arbeiten.Habe mich lange genug darüber geärgert. Dann durfte ich sogar noch von der Firma aus ein HTC-Phone benutzen mit Windows mobile. :madgo: Mindestens einmal die Woche Akku rausnehmen, da sich WIndows so aufgehängt hatte, das gar nix mehr ging. Ansonsten auch in der Handhabung äußerst gewöhnungsbeüdftig. Nun hab ich zu Hause fast alles auf Apple umgestellt (vom Handy über PC bis zum Laptop), die Sachen sind im Vegleich wirklich teurer, aber ich/Wir kommen prima damit zu recht. Seitdem wir den Kram haben:
    -habe ich erst einmal einen Re-Boot machen müssen, da sich der Rechner aufgehängt hat,
    - noch nie den Rechner auf Auslieferungszustand oder ähnlich zurücksetzen müssen (was ich bei den Windows-Laptops diverse mal machen mußte)

    - richte Internetzugang unter 5 Minuten ein (mach das mal bei einem Windows Rechner)
    - schließe Drucker etc. in Windeseile an (es sei denn ich meine ich müßte schlauer sein als ein Mac und installiere Treiber :rolleyes::D)

    Selbst als ich bei SGP mein Macbook ins Netzwerk einbinden mußte, bin ich in 5 Minuten fertig gewesen (incl. Netzwerk.Drucker erkennen und instalieren), der IT-Fachmann brauchte für jedes Windows Laptop ca. 10-15 MInuten (und sagte mir noch: "..für deinen müssen wir nen Treiber runterladen, den Drucker im Netzwerk wird der nicht erkennen..." :p

    Ich bin sehr zufrieden, gut, die Preise sind höher, aber dafür steht dann da auch was, was man auch gerne nur anschaut, weil einfach Design- und Verarbeitungs-technisch genial ist.

    Aber jedem das Seine, ist auch eine Geschmacksache...und darüber kann man ja vortrefflich streiten. Wie beim Thema MINI. :D

    Hmmmm http://www.trademe.co.nz/Trade-Me-Motor…n-277054770.htm



    Noch die Verbreiterungen nacharbeiten, und der wäre richtig schick.
    Find den irgendwie geil! :D Weiß mit dem Fake-Holz hat was! :cool:

    Hmmmmmm....

    Nettes Teil. Ist aber ein aus GB importierter, denn den Türen fehlt was wichtiges, was den Kleinen noch genialer machen würde ;)

    Guck doch mal in Ausmini-Forum, vielleicht gibts da ja Möglichkeiten. Hab in Aussie-Land zwar Kontakt zu ein paar Händlern, aber so richtig trauen kann ich da noch keinem. Wenn man jemanden zum verschiffen rüberschicken würde, dann seh ich da Möglichkeiten...allerdings flieg ich ja nicht, also muß das schon jemand anders machen :p

    hmmmmm

    ..ich find es ja echt bemerkenswert wie du dich da reinkniest. Ich hoffe nur inständigst, daß durch die ganze Rumprobiererei nicht der Motor schon nen Knacks weg hat und das Ding dann, sollte es dann irgendwann mal richtig laufen, nach kürzester Zeit hochgehen.:rolleyes: Ich drück dem Lupi ganz fest die Daumen...

    zicke du ;)

    klar macht man das nur bei nem neufahrzeugt mit garantie :)

    hmmmmmm fleisch war lecker gas ist jetzt leider alle :( hätte den gashahn doch zudrehen sollen :)

    mini läuft übrigens auch wenns kalt ist an :)

    Nix Zicke :D
    Wer sollte bei dem Sonnenschein zickig sein???? :cool:
    hmmmmm

    Der eine machts so, der andere so. Ich habs mit meinen Minis immer so gemacht und hab die auch nicht 10 min. auf erhöhtem Standgas gehalten und meine Motoren haben eigentlich immer gehalten. Aber das hat ja nix zu heißen.

    @Lupi: ja mag sein, aber das kann man auch nur mit Motoren/Autos machen, wo Werksgarantie drauf ist. Machts bumm, laß ich die Karre abholen und auf Garantioe reparieren...;) Ein Mini ist die Sache wohl anders gelagert...aber auch noch mal: jeder wie er meint. Wollte bestimmt nicht hier irgendwas anzweifeln...oder korrigieren...eher nur helfend zur Seite stehen..nicht das das wieder jemand in den falschen Hals kriegt :p