Waruhhhmmmm keinen Trackhawk?
Is auch 'n Hybrid. Verbrennt Sprit und Reifen.
Weil ich begrenzte Wahlmöglichkeit zur Zeit nur habe 🤷♂️ und da die Kiste nahezu nix kostet, ist es mir auch Wurst
Beiträge von Highlindner
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Na ja, ist eben ein Übergangs Firmenwagen 🤷♂️ (der einzige der kurzfristig für 6 Monate anmietest war).
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Klar, musst nur das DM mit € ersetzen 😂😂😂😂😂
Weiß nur nicht, wer unter 0202/620993 rangeht 😂😂😂😂 (Alter Falter, so einen Scheiss wie die Telefonnummer von vor 23 Jahren weiß ich noch, aber wenn ich von der Küche ins Arbeitszimmer geh (5Meter), kann es vorkommen, dass ich angekommen nicht mehr weiß was ich überhaupt da wollte 🫣🫣🫣🤪🤪🤪😂😂😂😂
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Klaro, und noch ist der Mini ja noch nicht da und somit noch viel Raum für Verschlechterung gegeben 😂😂😂😂 neee, Spaß beiseite, hätte alles schlimmer kommen können. Schwahmmmm drüber und neu anfangen. Hab ich ja nu schon öfters gemacht (das mit dem bei 0 anfangen 🫣😂😂😂)
Blöd nur, dass ich 2020 erst noch alles was ich an miniteilen hatte meinem Ex Schrauber aus Wuppertal geschenkt hatte 🤪. Aber das bekomme ich wieder zurück + noch ein weiteres Lager an Gebraucht Teilen aus einer Räumung 😂😂😂😂😂
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Hmmm werde ich nach Sichtung am Freitsg sagen können hoffentlich 😜
Ansonsten ist mit gehen nicht mehr so gut bei mir gestellt, nachdem ich wegen nervenschaden im Rückenmark 2020 erstmal 2 Monate in Reha und Rollstuhl war und seitdem irreparablen Nervenschaden knieabwärts beidseitig hab und immer kribbeln ab da bis in die Füße. Gehen geht zwar, aber nicht mehr lange. In den Fingern auch dauerhaftes taubheutsgefühl, weshalb die angesteebte Rockstarkarriere auch adacta gelegt wurde 😂😂😂 Mit motospocht mach ich auch gar nix mehr, verkloppe jetzt Ersatzteile für die Stellantii in s Gruppe im Außendienst und fahr Opel Grandland 3Zülünder Benziner, der im November hoffentlich gegen einen Jeep Compass Hybrid getauscht wird. Fast hätte ich bei Limora angefangen, war denen aber dann wohl zu teuer 🤷♂️
Ehe 2.0 ist auch Geschichte….das war das gröbste aus 10 Jahren Abwesenheit zusammengefasst im Schnelldurchlauf 😂😂😂😂
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Die von Spares müsste es sein, wenn mich meine Errinnerung nicht täuscht
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Hab schon einiges nachgelesen 😂😂😂
Reicht, bin weitestgehend auf dem laufenden.
Übermorgen schau ich mir mein wohl zukünftiges Bastelobjekt an. Mini 30ty….war mal meiner und nu eben wieder. Wird so ein Low-Budget Projekt in der heimischen Garage….aber nur so nebenbei und wenn die Knochen (meine) es mitmachen….Hmmal schauen 👀
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Hmmmnabend eher
Viel ist hier aber nicht mehr los
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Teller kommt auf die Federn nicht zwischen rein . Fehler ist auf dem Bild zu sehen warum es schwimmt 👍😊Querlenker berührt gummi von der Karosse. Werde es jetzt hochdrehen denke das es dann was bringt.
Dann dient der Teller ja auch dazu, um die Feder ordentlich im HiRa zu zentrieren vermute ich (bzw für eine ordentliche Auflage zu sorgen. Das sorgt vielleicht nicht fürs schwimmen unbedingt, aber gut ist es allemale nicht. Spur einstellen musst du aber auf jeden Fall , da wird es am meisten dran liegen. Federweg hat er jetzt auch keinen mehr, da er komplett auf den Bump stops aufliegt.
Höherlegen, ggfs Bump Stops kürzen und ab mit finaler Höhe zur spurvermessung.
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Lass erstmal die Spur einstellen. Jede Höhen Veränderung an der Vorderachse verändert auch die Spur. Hast du diese Federn anstatt der Gummielemente eingebaut? Hast du die Teile eingebaut? -
Moin, kann mir jemand bitte den Durchmesser sagen, den die original Nabenkappe der Rover Minilite 4,5x12 Felge hat? Merci vorab…hab in der Suche nicht wirklich was gefunden
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Dich gibts noch? Hab schon ewig nix mehr von dir gelesen.
Stimmt vergessen, den hab ich in allen Fahrzeugen, find ich einfach besser.
Dann Probier mal die BCE, das sollte funken.
Ja, lebe noch, Unkraut vergeht nicht
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Die "M" ist wohl eine starre Nadel?
Jepp
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…und vermutlich auch einen K&N, ansonsten könnte die BCE auch zu fett werden. Ich würde auch die BCE empfehlen , ZZP bei 6 Grad vOT bei 1500 ohne Unterdruck, und K&N Luftfiler Einsatz. Das hat bei unserem Aussie Moke auch funktioniert.
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Hmmm... Man besorgt sich eine vergaser-cooper ansaugbruecke und dann hat man mindestens 2-3 probleme auf einmal einfach gelöst....wo wir glaub ich einfach wieder da sind wie so oft: die spares bruecke taugt nicht wirklich und dias rover teil ist genial :p:D ist einfacjh so....Der rest sollte makulatur sein ..;)
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10 Satz
Material
Gewindearttechnische Dokumentation mit Nachweisen zum Serienteil
Wir reden beim Material von Luftfahrt Aluminium AL7075 T6, aus dem vollen gefrästem Body, beim Schraubenmaterial verläßt mich meine Errinnerung, auf jeden Fall oberflächenbeschichtet, damit es zu keinem Fressen der Materialien kommt und von Paßgenauigkeiten und nicht englischen Wurfpassungen
Ein anderer F1-Zulieferer (vor zig Jahren in der Mini-Szene bekannt und Mitglied des ComiC) hat mir damals einen Satz in ähnlicher Konfiguration hergestellt, war um ca. 100 gr. leichter als das Adjusta Ride und hat 2 24Stundenrennen durchgehalten...einen Preis gabs damals dafür nicht, weil das unter "Jugend-forscht" gefallen ist
Aber wie bereits erwähnt an irgendeiner Stelle, das Geld was sowas kosten würde, würde niemals jemand bezahlen.Ein Hinweis nur zu den "Low-Budgets": da ist leider viel Mist im Umlauf und auch einige Leute haben schon die wirre Idee gehabt: " Ich hab ne Drehbank, ich hab nen Klotz Alu, die Schraube kauf ich im Baumarkt und mach mir ein Loch für den Knuckle rein, kostet fast nix und gut ist..."
Der Schuß geht u.U. sowas von nach hinten los...
Was ich bereits bei solchen Hilos (sei es "Do-It-Yourself" oder Low-Budget) an Schäden gesehen habe:
- festgegammelte Schrauben im Alu
- krumme Verstellschrauben
- zu kleine Auflagefläche fürs Federgummi und dadurch nicht ausreichende Progressivität
- Gewinde im Aluteil mit "Karies"
- Verstellung mit Metrischen Standard-Gewinde (NICHT Feingewinde)
- Knuckles, die in der Gewindestange rumeiern, weil Bohrung zu groß
- abgerissene Imbus-Stecknüsse in der Gewindeverstellung, weil nicht jeder zu Hause Snap-On und Co. benutzt und der Baumarkt Imbus einfach nciht die gefressene Gewindeverstellung bewegen wollte und als "Klügerer" nachgegeben hat
usw usw usw...Dies soll allerdings keine Wertung zwischen Hi-Lo und Adjusta Ride sein, ich weiß eh was bei mir nur noch reinkommt und die Vor-und Nachteile sind hinlänglich beschrieben.
Und das "Nachäffen" schon mal Vorteile und verbesserte Produkte bringt, sieht man eindeutig an vielen Produkten die aus Japan kommen..;)
Die Kunst am kopieren ist, das Produkt bei der Aktion besser zu machen :thumpsup: und da hift auch kein Patentschutz
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Ich stell mal die gewagte These in den Raum:
nur der Verkäufer, der über eine eigene Werkstatt verfügt, der selber den Mist den er vertreibt auch verbaut, wird auch vernünftige Qualität (siehe auch Diskussion von Minifahrer gepostet) vertreiben. Das war früher so und das hat sich bis heute nicht geändert. Ein Nur-Vertreiber wird nie so zeitnah über Qualitätsmängel/Paßgenaigkeit Aussage geben können, wie der, der die Sachen verbaut.
Denn keiner der Händler hat (auch nicht die GROßHÄNDLER in UK wie Spares, Minisport und wie sie alle heißen mögen) hat eine eigene Qualitätsstelle, die die Teile beim Wareneingang ordentlich vermißt etc. Das übernimmt in den Fällen immer der Endkunde, und entweder ist es eine Werkstatt oder eben der Schrauber @ Home....Ein Beispiel im anderen Sinne aus einem Bereich von einer Premium-Marke, erfahren by myself...
ich kann bei einem Werk mit den vier runden Ringen meine Teile direkt bestellen und muß diese eigentlich nicht bezahlen....ich bestelle einen kompletten Bremsensatz **** TT Vorderachse..ich bekomme einen Haufen unnötiges Zeug und nicht wirklich alles was zum einbau benötigt wird...
Ich bestelle das gleiche beim ortsansässigen ***Händler und bekomme:
alles was ich brauche, schneller, und noch einige Sachen zusätzlich, über die ich bis dato gar nicht nachgedacht hatte, die ich aber definitiv brauche, und nix unnötiges..weil der Händler definitiv weiß man man braucht und nicht nur nach Katalog geht.
Ein Händler der nur vertreibt und nicht selber einbaut wird niemals so zeitnah über Qualittsmängel etc. Bescheid wissen, wie derjenige, der wirklich die Teile auch verbauen muß. So ist es nun mal. Das liegt nun mal in der Natur der Dinge. Und daher wird auch niemals ein Schrauber so einen Mist wie ein nur Händler vertreiben, weil er sich selber damit schadet.
Denn der eigentliche Gewinn liegt eher in der Montage und nicht in dem verkauften Ersatzteil!! Denkt mal drüber nach...
Und somit werden unterm Strich die Schrauber+Vertreiber immer günstiger sein als die GroßhändlerUnd dies hat weder was mit persönlichen Vorlieben, noch Vergangenheit noch familiären Verknüpfungen zu tun, das sind einfach Er-FAHRungswerte..
