Beiträge von Highlindner

Zitat von Metroholics

Sodelle ... erste Schicht fettisch !

Hmmetro

... ersma Käffken

... dann gleich Getriebe Teile suchen ... hab ich noch gar nich richtich ausgepackt und sortiertet :o

Faule Sau, watt hängste auch immer im Forum und auffe Terrasse rum :D.

hmmmmmm...wann wolltest noch mal den Roten holen? Am nächsten WE bin ich am Samstag ned doo. Nur so zur Info.

6 Tage am Stück Flitzekacke...in sechs Tagen nur soviel gegessen, wie sonst an einem Tag....morgen nachmittag noch mal zum Arzt...das kann ja nicht wirklich gut sein. Die Tropfen die ich verschrieben gekriegt habe, helfen auch nicht so 100%ig...außer, das ich davon immer total kaputt und schläfrig bin (was aber ggfs. auch an der unzureichenden Nahrungsaufnahme liegen kann). Na ja, schauen wir mal.

Zitat von deMalget

ach so... und in deutschland wird die überhaupt nicht getestet oder wie?

Nein, wir legen dafür immer Ziegelsteine wahlweise vors oder hinters Hinterrad! :D. Natürlich wird auch bei uns die Funktion und Wirkungsweise der Handbremse getestet. Allerdings ist das kein Durchfall-Grund, falls diese in den Werten LH/RH differiert, solange alles andere okay ist. Ich denke mal der Marco meint, das das bei euch strenger ist.

Zitat von miniratz

Also ich als technisch unbedarfter lese da 1380ccm, keine Ahnung, ob da ein Tippfehler drin ist.

Aber ich hab an dem Auto ja auch kein Interesse, leider.

Gruß

Rüdiger

Wir haben das Thema mittlerweile per PN abgehandelt. Also laß uns nicht den Thread verwässern. Der Gute möchte/muß das Auto ja verkaufen. Und somti ist das Ganze gerade wieder nach oben geholt

Zitat von Udo

Nur manche.Nicht alle.
Wenn ich foll bin,werde ich auch trottelig.:D
hhmm

Dann bist du quasi DAUERBREIT oder?

hmmmm

Zitat von JEMI

123456789Zeichen

Was ist da unverständlich? Ich habe einen Kollegen, der sucht so ein Auto. Und daher ist die Frage ganz einfach und präzise gestellt.
Im Übrigen bestimmt auch für andere ernsthafte potentielle Käufer interessant.

Zitat von JEMI

Im Gutachten steht: ...Fahrzeug für historische Rundstrecken-Veranstaltungen...

Sicherheitsrelevante Umbauten (Sitz, Gurt, Käfig, Feuerlöscher, Notaus,...)

sprechen grundsätzlich (nach ausführlicher Überprüfung des ordungsgemäßen Einbaus)

nicht gegen eine Zulassung.

Gruß,
Marco

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Hast du dich beim Hubraum ggfs. vertippt???

Zitat von Highlindner

Hmmm...komisch, bei meinen Mistral 5 x 12 ist gar nix passiert, und mein Mini ist eigentlich nie großartig gepflegt worden (Lack-und Putztechnisch). Was für Felgen hast du denn drauf?

Hmmmm...die kenn ich nur von Bildern. Ich kann mich aber noch an Allycats Anfang der 90ziger errinnern, da war das Material und auch der Lack so mies, da war das an der Tagesordnung. Eine Kollege hier im Forum (Veit) hat genau die Felgen gerade auch auf dem Weg aus Engelland hier rüber und soweit ich weiß hat der auch EBC-Greenstuff montiert. Da warne ich ihn mal lieber direkt vor. Aber wie gesagt, bei meinen Felgen war nix und bis jetzt hab ich auch nie was entsprechendes gehört. VIelleicht ist es ja wirklich ein Felgenproblem.

Zitat von Metroholics

... zu dünne

Hmmetro

.... Hmmahlzeit ..... dann wollen wer gleich ma Ausliefern

*Händereib*

Na dann viel Spaß beim Geld-zählen..
hmmm

Drei männliche Automobil-Manager waren auf der Toilette und standen an den Urinalen.

Der erste Manager ist fertig und geht rüber zum Waschbecken um sich die Hände zu waschen.
Anschließend trocknet er seine Hände sehr sorgfältig ab.

Er benutzt ein Papierhandtuch nach dem anderen und achtet darauf, dass jeder kleinste Wasserfleck auf seiner Hand abgetrocknet ist.

Er dreht sich zu den anderen zwei um und sagt: "Bei Daimler lernen wir extrem gründlich zu sein".

Der zweite Manager beendet sein Geschäft am Urinal und wäscht sich danach die Hände.
Er benutzt ein einziges Papierhandtuch und geht sicher, dass er seine Hände abtrocknet, indem er jeden verfügbaren Fetzen von dem Papier benutzt.

Er dreht sich um und sagt: "Bei BMW wird uns nicht nur beigebracht extrem gründlich zu sein, sondern wir lernen auch extrem effizient zu sein.

Der dritte Manager ist fertig, geht geradeaus auf die Tür zu und sagt im Vorbeigehen lächelnd zu den anderen:
"Bei Toyota pissen wir uns nicht auf die Hände!"

Zitat von Metroholics

Hab ja schon einige TÜV Termine erlebt ... aber dat war jetzt das Lustigste

... in einer kleinen Stadt , mitten im WW .... da wollten dann alle TÜV Prüfer und selbst die Sekretöse mal mit dem Mini fahren

Hmmetro

Und? Wie wars mit der SEKRET-ÖSE?

hmmmm (was für ein Wortspiel :D)

Zitat von Metroholics

... is wie bei den Minis .... machste den " Anpressdruck " vorn zu groß , gehens die Radlager kaputt un Du mußts 8 bar auffe Reifen machen :D;):p

Hmmetro

Genau, deshalb macht man zum Ausgleich auch nen Heckdiffusor dran ...mal abgesehen davon, das ich die Jungens aus der Schweiz echt klasse finde und deren Leistung gar nicht hoch genug bewertet werden kann, und ich kann das nun wirklich ernsthaft beurteilen. Aber ich glaube kaum, das das Teil nen Windkanal gesehen hat und ergo mit Sicherheit nicht wirklich perfomant sein kann. Aber was solls..ist wohl der sogenannte Placebo-Effect...Glaube versetzt Berge.

hmmmm

Zitat von FG YB 52

@Hochlinde: dass der ohne Flügel mehr Topspeed hat ist doch logo. Wenn er ohne Flügel mehr Downforce gehabt hätte... dann wär's nen Knaller

hmm

Falsch...denn ohne Flügel zwar weniger Luftwiderstand, aber auch logischerweise weniger Anpreßdruck = weniger Traktion = schlechtere Beschleunigung! Dadurch auch an den Meßpunkten logischerweise eigentlich weniger Topspeed. So einfach ist das nämmich nicht mit Luftwiderstand und Anpreßdruck. Aber eigentlich auch egal, da unterm Strich nix bei rumgekommen ist.

hmmmm

Zitat von Mini Mandl

nein angeblich ist es ein bj 76 !!

Dann hat da auf jeden Fall einer rumgemangelt. Aber bei dem Preis eigentlich auch egal.

Zitat von Minifahrer

Meinem Internet-Provider.
Zu langsam.
Was schnelleres.

Datt kommt vonne Weibergeschichten. :p

hmmm

Die kamen aber erst nach 1997!!
Also damit hatte es nix zu tun. Vielleicht eher daran, das 1995 ein gewisses Mehrgewicht da war, was 1997 auf Grund der Weibergeschichten nicht mehr vorhanden war

hmmmm

Zitat von Mini Mandl

ich will nur 250 .- zahlen schaun wir mal, die Karrose ist ein bisschen Rostig. vl. zahle ich Ihm 300.-

na dann mal viel Glück...wenn dann noch ein original Cooper dranhängt, am besten so vor 1965 dann wäre das wie ein 6er im Lotto.

Zitat von neotek

Die Motornummer währe sehr aufschlussreich, sie müsste mit 9F beginnen, in seltenen Fällen "99/-/H" nicht "99H"
Grüsse
Oliver

Und auf dem Kopf (zwischen den Kipphebeln) sollte erhaben 12G295 eingegossen sein. Doppelte Ventilfedern sollte der auch haben, A-Serie sollts es auch sein, Blechpreß-Kipphebel sollte er auch haben. Motor war auch im 998 Cooper drin, also anders als der vorher erwähnt 997 Cooper, das war der erste. Später in den Inno 1001 Modellen (allerdings ohne Doppel-HS2, daher nur 48 PS) und später auch im Inno Bertone 90L mit 44 PS zu finden.

Wenns ein Echter ist, dann nehmen...

Zitat von Veit

Du bist mal 24h-Rennen gefahren ?
Respekt !
Die Eier hätt ich nicht, geschweige denn das können.

Vielleicht hätte es einen Unterschied bei den Rundenzeite gemacht, wenn Du die Leistung genutzt hättest ? :p;)

@achim
Haufenprinzip gibts hier im Schwabenland auch.
Auf meiner Bühne über der Garage ist EIN Haufen, der aber regelmäßig umgeschichtet wird, da weißte nach ner Weile wo in etwa was liegt (en sollte)

Ich hmmach mich ma in die Garage, damit der Mini fertig ist, bevor der 216er gar nimmer will.

Matthias
wem kündigst denn ?
und warum?
und dann?

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Bisse Jeck..ich doch nicht..ich war Teamchef!
Bei mir ist nach 4 Stunden Puste weg...das hab ich 1995 gesehen...da ging nix mehr. 4 Stunden Nordschleife war definitiv für mich genug.

hmmmm

Zitat von minied

Nur ein Hinweis für diejenigen, die auch Beläge fahren: Der Bremsstaub dieser Kevlarbeläge ist offensichtlich wesentlich aggressiver und greift u.U. den Felgenlack an. Hier ist häufiges Reinigen angebracht. Bei mir hat eine ca. 14 tätige Standzeit des Autos in der Garage mit durch Regenwasser bedingten Bremsstaub Fliesslinien zu Lackschäden im Klarlack meiner polierten Felgenhörner geführt.
Gruss
e.a.

Hmmm...komisch, bei meinen Mistral 5 x 12 ist gar nix passiert, und mein Mini ist eigentlich nie großartig gepflegt worden (Lack-und Putztechnisch). Was für Felgen hast du denn drauf?

Zitat von Udo

Minisport oder aus´m Lagerbestand?
hhmm

Nööö...einmal Thomas Gaspers alten Youngtimer-Triebling und einmal, allerdings nicht bis zum Ende, den Minisport-Reste Motor :D. Viel erstaunlicher fand ich ja eigentlich, das in beiden Fällen die Rundenzeiten nicht dramatisch länger waren. Ganz besonders dramatisch, da ja beim zweiten Mal der Experten-Motor mit dem ach so tollen MED-Kopf drauf war...der hätte ja eigentlich bei der papierleistung die Asphaltdecke der Nordschleife aufreißen müssen :D. Aber die anderen Motoren waren einfach "Fahr"-barer.....da fällt mir gerade ein, der Minisport-Motor hatte noch nicht mal mehr ein geradeverzahntes engestuftes Getriebe drunter :D..so iss datt mit dem Hick-Teck-Kram...hmmmmm

Zitat von Binne

mein freund sagt mir immer nur was er will und ich solls ihm dann irgendwie besorgen

..na ob das aber hier der richtige Platz für solche Äußerungen ist...:D
Frag mal den Veit zum Beispiel, der kennt sich mit Turbos aus...vielleicht ist ihm da was passenderes geläufig. Es war nicht zufällig von BDL die Rede, oder?