Beiträge von Highlindner

  • und wieder mal....

    Zitat von birger

    Highlindner:


    ...ich habe mir nur das Recht heraus genommen zu behaupten, dass diese Hinterachse zur Beschaffenheit des Minifahrwerks (Kurveneigenschaften) nicht positiv beiträgt...hätte ich vieleicht explizieter benennen müssen:D

    Es war nicht meine Absicht über die Qualität des Umbaus ein Urteil abzugeben!

    Mein Geschmack ist es dennoch nicht:p

    Der hat das Ding trotzdem umme Kurven geschmissen, nur halt gabs welche die schneller waren in dem MEtier , was aber auch wie beschrieben am Gewicht lag (sowohl Fahrer und auch Auto :D ) und vielleicht auch daran, das diverse nicht so die Dollar im Kopp hatten, wenn ein Abflug drohte ;) . Aber das mit dem Geschmack kann ich akzepteiren, weils mir auch so geht.

  • hmm #3

    Mie tuuuu..guts nächtle....hmmmmm

  • und wieder mal....

    Die Bobby-Haube....do isse jo...die hat ich schon vermißt...

  • und wieder mal....

    Zitat von mtoli

    ooooh der hat ja gar nicht mehr die cobra als "kuehlerfigur" :D
    bilder von dem fass gibbet auch im buch "more about mini".

    Du bist besser mal ganz ruhig...zu der Zeit bisse mit nem Metro rumgeeiert und ich mußte dir die Kupplung machen :D ...und eure Matt-Lack-Experimente lassen wir mal außen vor :D Jungspund-Fraktion ;)

  • hmm #3

    Und dann?? :D Wie und wann gehts weiter????

    hmmmm

  • hmm #3

    Der ÜD ist einer und ich war kurzfristig einer...da Golf glaub ich gleiche Achskonstruktion wie Passat hat, können es auch die Lager der Schwinge sein...sind so Gummis änl. derer des Mini...die lösen sich mit der Zeit auf und dann kriegt es Spiel..hatte mein Passat auch im Ansatz, hat zumindest der Tüv-Prüfer gesacht.
    hmmmmm..............und die Beispiele hinken auch (wenn du damit Bezug auf die Jennynimmst), denn mein AGolf hatte dann Synchronring platt, Ventilschaftdichtungen auch, und irgendwann dann auch noch Kupplung (odersollte ich besser Rutschlung sagen) Hättst das alles und ggfs. noch das alles was noch gekommen wäre gemacht, hättest auch die 2500 geknackt, und deshalb gings damals nch ein paar Monaten inne Tonne.

    hmmmm

  • schmeiß das ding bald an die wand

    Zitat von Maxsilvie

    ... bekommt man sogar ganz ohne Abzieher auseinander ......

    Aber wie man das macht verrate ich hier nicht, weil es nichts zum nachmachen ist.

    Lass doch mal lesen wo du zuhause bist. Möglicherweise ist ja ein "Wunderheiler" in deiner Nähe und löst dir die Kupplung/Schwungscheibe vom Konus.

    Max


    Ach ja? Hmmmm...interessant, dann poste doch mal den Tip, wir wären alle dafür dankbar...:rolleyes: ...Wie oft hat der Trick geklappt und wie oft nicht?

  • Konis Sport - Wer ist sie schon gefahrn??

    Zitat von mahony69

    Ich hab rote Konis in meinem MPI und bin nicht ganz zufrieden.Jetzt steige ich erst mal um auf Spax in meinem 1000er.Wenn es besser sein sollte, bekommt der MPI auch Spax.
    Gruß
    Mahony

    DU hast aber auch auf deinem MPI bestimmt 13", oder? Das zusammen ist dann zu heftig
    Wenn ich neu kaufen sollte, dann würde ich auch Spax oderAVO nehmen, da ich aber Lowbudget fahre, nehme ich immer das, was im Gebrauchtbestand beim Brüderle übrig ist...und bis jetzt war das immer okay ;)
    Neue Konis wären mir im Vergleich zu den anderen zu teuer

  • und wieder mal....

    Zitat von bomb007

    Also Geschmacklic jedem Das seine...

    ABER wie kommt der zu der Aussage von 120 PS?? Weil wenn ich den Vergaser sehe glaube ich das kaum...

    Selbst mit Hiff 44 oder HS6 kann ich die 120 PS nicht ganz glauben.... :rolleyes:


    Keine Ahnung..ich weiß nur geradeaus konnte der Stefan mächtig Gas geben damals:eek: ...aber so am Berg oder auf der Strecke war ich schneller mit meinen knapp 80 PS:D ..allerdings war mein Estate auch bestimmt leichter als Monster und ich hatte auch nochmal locker 40 Kilo weniger Kampfgewicht als der Fahrer :p ...sind vielleicht BHP ;)

  • hmm #3

    Zitat von Keziah

    ihmm östen gobs keene woffeln und deswegen kannste auch nix dran ham.
    so.

    *pruuuust* dett stibimmt....HANUTA hält der heute noch für nen Vorort von Kalkutta :D


    hmmmmm

  • und wieder mal....

    Zitat von mini T.

    die "cobra" war schon verdammt cool damals .... :cool:

    ich hab mir damals auch die nase platt gedrückt (irgendwann in rodenkirchen wars hab da noch fotos von) ach ja und auf der ein oder anderen nikolausfeier war ich auch ... (kein sharanfahrer) :p

    also ich find die karre heute auch nicht mehr sooo toll ....... aber dat ding hat karakter und geschichte .... ich finde das "monster" gehört in ein museum :D :D wäre echt schade wenn es zerpflückt würde .....

    Volker, wir sind mal wieder wie so oft einer Meinung ;)

  • hmm #3

    Zitat von Metroholics

    ... aber nur ein bißle ;)

    Hmmetro

    ..... wocka wocka wocka :D .... beste Salatschleuder im WW :eek:

    Du Pfuscher....aber ich war schneller hi hi hi

    hmmmm

    Und da ich ja ein lieber Bruder bin...hab ich das mal ein wenig editiert ;)

  • hmm #3

    Datt iss doch 90erJahre Schrott..voll krass korreckt muß das heutzutage BAMBUTSCHA heißen...

  • hmm #3

    Zitat von Keziah

    öhmmmm

    zu 1 - was soll die augendreherei? :confused: is das keiner?

    zu 2.
    beschwerden? wenn ja:

    3:
    :p


    Omma, nich bewegen, dir ist da ein UFO auffem Kopf gelandet und du hast nen Splitter inne Zunge :D Ist das noch ein Überbleibsel aussem Krieg? Von einer Splitterbombe???:D

    hmmmmm

  • Ventilspiel bei 731er Nockenwelle

    Zitat von austin-mini.de

    Ich hab letztens zu meinem Erstaunen gelernt /Live erlebt, dass es auch eine "4er Regel" gibt - nähere Infos dazu beim Chief Executive-Engineer von Westwood-Engineering.

    Kenn ich den Typen???:D
    Die Regel heißt aber eigentlich 5er Regel (die beiden Zylinder die voneinander abhängen ergeben immer zusammen 5! Überschneidet 1, kann Zülünder 4 eingestellt werden,überschneidet 3 dann 2 usw usw) ;)