Beiträge von Highlindner

333 Euronen für ne gebrauchte DTM-Bassdruck bei Ebay die haben doch einen anne Hmmmmütze...
Hätte ich datt gewußt damals, wäre ich jetzt reich

Zitat von Keziah

in der dunkelkammer oder wat?

pfhmmmmmpüh :o

Wo du wieder dran denken tust, also ehrlich Nur Schweinskrahmmmm im Kopp....:D

Nu haben wir schon zwei Zicken im WW..Kadda und Chrilu *flitz*

Zitat von Udo

Scheixx Abhängigkeit vom Geld.
hhmm

Er ist alt und braucht das Geld immer noch

hmmmm...iss normahl. Mussu mal wirklich nach Job gucken, nicht immer nur so halbherzig...

Zitat von Keziah

hmmmmmmmmmmmmmm

Ohmmma iss gut, hören ja schon auf zu blödeln. Wassn los mit dir?

Zitat von merlyna

hallo omma

natürlich haben sich einige leute etwas dabei gedacht . diese maske ist in jedem fall sinnvoll . an diesem abend wae ich einfach nur zu faul.............
hast du interesse an einem der beiden?????????????

gruss roger

Datt muß ich aber jetzt nicht unbedingt verstehen, oder?

Zitat von Udo

Im Gegensatz zu Dir.
Du wirst es nie lernen!:D

Was´n hier los?
Habt Ihr alle einen in der Krone?:p

Foxd suckz.Aber sowat von.
Noch ca.3,5 Wochen,dann hab ich Urlaub und muss den Laden 4 Wochen lang nicht betreten.
Und danach?Wird sich was ändern.Das schwöre ich mir.
hhmm

Datt schwörste dir aber glaub ich auch schon seit knapp 10 Jahren, oder?

hmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

Zitat von Metroholics

... bei der Menge wirsts in beiden Fällen zur Dunkelkammer

Hmmetro

..... Westwood Girlys ! ... alles is möglich

*pruuuuuust*
Das war eindeutig zweideutig.....hmmmmmmmmmm

Zitat von Metroholics

... obwohl sachlogisch betrachtet ... sind auch Randgruppen sehr interessant

Hmmetro

hmmmm....:D ...Wie meinsten dööös?

Zitat von mel c.

bütteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee??????

Daaaaaaannnnkkköööööööööööö hmmmm

Zitat

Die folgenden Fehler traten bei der Verarbeitung auf::
Entschuldigung, aber Sie können nur alle 30 Sekunden einen Beitrag erstellen. Sie müssen noch 3 Sekunden warten, bevor Sie eine neuen Beitrag erstellen können.

Flitze Flink Der Mann mit den schnellen Fingern *pruuuuust*

Zitat von Metroholics

... jo ... der Durchschnitt der Mengen ist schon menschlich OK

Hmmetro

hmmmm...sollen wir mal die Schnipp...äääh Schnittmenge berechnen?? In Mengen-Leere war ich einen Leuchte

hmmmmm

Zitat

Dieses Thema betrachten zurzeit 4 Personen. (4 registrierte Benutzer und 0 Gäste)
Highlindner , Keziah , mel c. , Metroholics

...absolut gesundes Verhältnis Ich meine so Mengenhmmmmäßig

Zitat von Keziah

hmmmm

Wassnlos?
hmmmmm

Zitat von Metroholics

... na na na na na na

Hmmetro

Nummer 1

hmmmmmm

Zitat von MiniFan07

Den Gedanken hatte ich auch. Da aber bei den einschlägigen Händlern nirgendwo eine Einschränkung auf 1300er oder ein Vermerk auf einen Adapter zu finden war, bin ich davon ausgegangen, daß das Plug&Pray ist.
Gibts den Adapter noch?

Sebastian

Den gabs bei Kestels...keine Ahnung, einfach mal den Faxe anrufen. Wäre doch doof wenn der Jung das erst merkt, wenn er anbauen will. Der Orschinool hat glaub ich so um 30/32er Rohrdrm. und die RC40 um die 42/45 mm.

Zitat von mel c.

hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmm lindi...
das glaub ich !!! *rofl*

Und ich weiß das sogar

hmmmmmmmmmmm *fuuump* die Zweite

Zitat von MiniFan07

An dem Rohr was am Ende hoch geht erkennst du, daß du keinen Fächerkrümmer hast, sondern noch den original Krümmer. Der Auspuff passt aber bei dir. Einfach den alten Endtopf abmachen, das Rohr auf der passenden Länge abschneiden, RC40 dran, fertig.
Hast PN.

Sebastian

Will dir ja nicht die Tour versauen, aber fairerweise wäre zu vermerken, das die zwei Rohrdurchmesser arg differieren. Also nix mit Plug and Play. Es gab aber mal einen Adapter von Std. Auspuff 1000 (Marke Wasserhahn) auf Er-Zeh-Pfirsich...nur Leistung darf man davon natürlich nicht erwarten. Und zum Befestigen braucht er noch ganz hinten am Rahmen zwei Silente + das Halteblech. Den mittleren Halte haste ja dabei.

Sorry, aber bevor es nachher noch Ärger gibt.

Zitat von mel c.

[OT-an]wenn ich gut drauf bin mach ich zu der besagten party mal ne woka-woka-schüttel-runde *rofl* ..sorry für´s OT[OT-aus]

genau jenny...füll mal profil aus und dann findet sich ganz bestimmt jmd in deiner nähe

lg
mel

OT on; da kenn ich aber direkt mehrer die dafür sogen, das du BESTIMMT gut drauf sein wirst OT-out

Zitat von captnchaos

Highlindner : Der kleine wurde nach Zusammenbau des Motors durch den "Riesen" unter den Minidealern ins schöne Siegerland verbracht. Dort wurde der Wagen auf der Rolle abgestimmt, jedoch noch keine präzise Leistungsmessung vorgenommen. Wenn der Aldon drin ist werde ich nochmals ins schöne Siegerland pilgern und nochmals auf die Rolle gehen. Hoffentlich klappt's dann mit der Leistungsmessung. Subjektiv kommt da schon einiges mehr, realistisch dürften es jedoch ca. sehr gut fahr- und hoffentlich haltbare 70PS sein. Laut Charly Fuhrländer war die Verstellung der Zündkurve viel zu groß und ist es mit dem abgeklemmten Unterdruck immer noch, daher der Aldon ohne Verstellung. Die Theorie mit dem höheren Unterdruck beim Weber Vergaser hat was, bei mir jedoch nicht mehr da ich gegen einen Weber ohne Unterdruckanschluß getauscht habe. Ich habe dazu folgendes im Netz gefunden :

[INDENT]Das Problem liegt in der PULSIERUNG....

Normalerweise wird der Unterdruck vom Sammelrohr abgenommen...alle Zylinder..seien es nur 4 oder 5 oder 6...saugen in EIN Sammelrohr und es entsteht ein fast immer vorhandener Unterdruck im Sammelrohr...bei EINZELDROSSELKLAPPENANLAGEN...ob nun Weber oder Einspritzer...wird der Unterdruck aber nur von EINEM Unterdruckkanal abgenommen.....dem Bremskraftverstärker ist das egal...es wird als Unterdruck-SPEICHER.....aber dem Zündverteiler liegt dieser STARK pulsierende Unterdruck überhaupt nicht...durch den sich nur jede zweite Motor-Umdrehung aufbauenden Unterdruck klappert die Unterdruckdose deutlich nur so vor sich hin...von Kennfeld kann man da nicht gerade reden...und was der Motor damit anfangen kann...dürfte auch klar sein.

Motoren mit extremen Nockenwellen -Zeiten in Bezug auf Überschneidung haben gar keinen Unterdruck...nur Strömungsgeschwindgikeit...da aber die Messung bzw. Betätigung der Unterdruckdose STATISCH ist...bau sich durch Strömungsgeschwindigkeit KEIN UNTERDRUCK in der Leitung zur Unterdruckdose auf...denn der Anschluch ist ein geschlossenes System...daher statisch.

Ein Motor braucht aber eigentlich die extreme Frühverstellung im Teillast, damit er gut beschleunigen kann...wenn gerade die Drosselklappe aufgeht...denn wenn diese lange aufsteht...ist nix mehr mit Unterdruck...NUR in dieser Übergangsphase wirkt die Unterdruckverstellung.

Die Beschleunigung ist also etwas "müder" ohne Unterdruckverstellung....um dieses ETWAS aufzufangen...gibt es die Anleitung...die GRUNDEINSTELLUNG im Leerlauf etwas anzuheben..und damit auch für den Teillastbereich beim Beschleunigen etwas mehr...SPASS aufzubauen....die Endeinstellung bleibt ja gleich wie Original bzw. SO, wie Ihr es juistiert.[/INDENT]

Gruß
Lars, der mit seinem 1000er einen höllischen Spaß hat und nieeeee mehr 1300er fahren will

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hmmmm...das ist ja ganz nett, aber eher allgemein gültig, was aber eigentlich gegenläufig zu den Erfahrungen mit SU Vergasern mit Seriennocke ist..ich dachte das vielleicht derWeber auf Grund seiner Bauart und Wirkungsweise mehr Unterdruck erzeugt und damit die Zündkurve zu früh stellt..Das Beste wird sein, das ich das einfach mal im direkten Vergleich teste...im Fahrbetrieb..mal mit, mal ohne Unterdruckverstellung. Danke für die Mühe und weiterhin viel Spaß und Glück mit dem Motörchen

Zitat von ChriLu

ich zicke !

Das heißt aber : "Ich rocke" und ist von den Sporties

hmmmmmm (ach nee hier nich)

Tausch als die Batterie und guck dir vor einem erneuten Versuch die Massekabel und das Batteriekabel an. So ein Magnetschalter ist auch empfindlich , aber ich tipp eher auf die Batterie