Für dei Drehteile würde ich mich melden. Kostet dich nur den Versand. Müsstest mir nur eine Zeichnung zu kommen lassen. Bei interesse kannst du dich ja melden.;)
Danke für das Angebot, aber ich glaub der Markus sitzt da ziehmlich nah an der Quelle 
Beiträge von Highlindner
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... nicht das das hier jemand falsch versteht
Zwischen Karosserie und Fahrwerksteilen darf kein Unterbodenschutz oder Dichtgedönse sein !
Nach der Montage aussen mit Wachs einsprühen , und innen kannst Du mit Karosseriedichtmasse die Sache versiegeln .
Metro
Genau, genauso wie beim Verbau einer Anhängerkupplung etc...
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... na gut
... wie wärs mit Stahldonouts ausrichten und anheften ? Metro
Oder so :D...
@Markus...1,5er Blechabschnitt-Reste hat Fabrication für dich da...mussu nur zum Uwe Südow runtertippeln und inne Kiste kroosen. Sind schon vorgewarnt!
Und ne Zeichnung für die Donuts hab ich auch irgendwo, mussu dann nur aus Stahl beim Mende-Motorsport in CNC fertigen lassen
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@Mr
du weißt genau wie es geht, das alles wieder schön fest ist.Matze
Toll, wie ihr aneinander vorbeiredet
:D. Schweißen ist unten angesagt, das ist allen klar. Es geht um die oberen Hilfsrahmenaufnahmen.
@Metro: sag nicht Querholm austauschen oder Teilersatz.
Wie wäre es denn, die Bohrung entsprechend zu vergrößern, damit sie wieder rund ist und eine Buchse drehen lassen und die als "Top Hat" einzusetzen?? Oder alternativ ein entsprechendes Blech mit der Bohrung einschweißen?!
Das gleiche würde ich dann entsprechend auch mit der unteren Bohrung (zwischen Rahmen und Querholm machen, denn die wird ja dann auch oval sein).Oder hab ich das komplett Mist-verstanden??
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Wahrscheinlich hast Du noch ein weiteres Problem
Dreh vorsichtshalber die oberen Domschrauben raus und schau Dir die Löcher dort mal genau an
.... es könnte sein , das die nicht mehr rund sind .Metro
Und was soll der dann dort machen? Ich geb dem Markus mal gleich ein wenig Aufputschmittel, der sieht schon ganz blaß aus
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MOin, schlecht geschlafen hab ich auch...liegt an dem Theater hier und der etwas ungewissen Zukunft. Egol, muß ich durch. Problem ist, das es nur 2 Minuten knapp dauert, bis das ich im Boost bin, sobald ich diese Knallbacke sehe...das geht nicht mehr und schon mal gar nicht gut.
Ansonsten waren die Straßen heute frei, dafür wars nebelig und ich mußte einmal voll in die Eisen, weil zwei Bambis vors Auto gelaufen sind, zum Glück war ich mit 70 noch halbwegs langsam unterwegs.hmmmmmmmmmm...........sowas von keine Lust mehr hab...
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so ?
*prrrruuuusssstt*
hmmmmmmmmmmmm
Wenn er nur ansatzweise so gut aussehen würde....:D
hmmmmm
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Hmmmm....... Daihatsu gehört auch zu Toyota.......
Ich weiß, aber da besteht trotzdem noch nen Unterschied..hmmmm
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der is ja schliesslich getunt
hmmmmmmmmmmm
jo, jetz wo et sachst hmmmmmmmmmm -
naja, wäre gegenüber dem astra schon mal ein fortschritt
hmmmmmmmmmmmmmmm
*pruuuuust*
Da soll der aber nochma über meinen Yaris lästern....hmmmm
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Da gibts so blaue Pillen gegen... :p
Hmm...
...iss eh tot...ab 40 braucht man sich um sowatt keine Sorgen mehr machen...da findet Sex nur noch im Kopf statt....
"Okay, Baby dann mach mal den Mund auf..."hmmmm
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Hmmmmpf...danke...mal gucken wegen Iserlohn...Kölle am 15.4. wird wohl nix mehr zu kriegen sein, und außerdem kann ich da eh nicht..
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[quote='Mr.Dean','RE: hmm #3']( klär mich auf...
QUOTE]
Also...da gibt es Bienchen und Blümchen, und......:D
hmmmmmmm..
chris: wo touren die so rum? Rock im Feld? So hieß doch ein Event bei mir umme Ecke...da waren die auch schon mal...
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hmmmmmoin
gestern fury in the slaughterhouse konzert nr. 16 gesehen
wird aber wohl leider das letzte gewesen sein
Oooops...Mist..und ich habe es nie geschafft die Jungens live zu sehen. Schade...na ja, Todgesagte leben öfters länger. Sister waren auch diverse Male tot und sind dann doch noch immer wieder aufgetreten.
hmmmm
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und wie bekommt man den kleinen da raus???
Mal abgesehen davon ist der Preis utopisch, ich bezahl doch keine 83000 Euro für nen Mini, mit fahrbarer Garage
Ich kannte das bis jetzt nur mit einem Cabriolet. Hatte ein Ex-Kunde...mußte nur ein wenig tiefergelegt werden, sonst hätte es nicht gepaßt.
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Hmmm....die gibt es bei Prinz Harry in England.....
Axo
na dann ruf ich den gleich mal an...:Dhmmmmmmmm
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Wenn's eine BBA oder BCE-CUD ist - ja ;):D
Hmmmm...
BCE dürfte ein wenig heftig sein...oder haste Nocke/Kopf bearbeitet? BBA/BBB sind scho ned schlecht für dein Konzept..:D
hmmmmpppfffff....wo kriegt man eigentlich alte Uniformen aus der NS-Zeit??? Ist ja jetzt Trendy in F1 :p....*diePeitscheschwing*
Hat der olle Herr Moosloch doch ein wenig komische Vorlieben... -
Da gibts aber keine Geschwindigkeitsbegrenzung.Ausfahrt Breidscheid ist Limit...Döttinger Höhe ist ab der Hälfte limitiert, bis 30km/h runter, kurz vor der Ausfahrt....Ich lass es eigentlich direkt auf der Döttinger Höhe schon auslaufen.Geradeaus fahren, ist auch nicht so spannend....hmmm
Billige Ausreden :D..dafür mussu ja auf den anderen Stücken soviel Überschuß haben, das sich das ausgleicht. Ausserdem ist der kurs ja 3,2 km kürzer...hmmmm;) -
Hi Ide,
falls es noch keiner erwähnt hat: du brauchst andere Bremsschläuche, die vonne Trommel sinn länger!!
Gruß Jürgen
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Na dann mal herzlich Willkommen! Hab dein Auto schon auf Video gesehen (vom Berg-Cup). Da wird sich mein Brüderchen besonders freuen, das du jetzt hier bist.
Im vorletzten Mini-Magazine war übrigens ein englischer Clubman mit 998er Turbo-Motor für Bergrennen. Kann dir gerne mal den Bericht kopieren und als PDF zukommen lassen.Gruß Jürgen
