Beiträge von Highlindner

Zitat von BlackBrummer

Ja, das werd ich. Prinzipiell sieht die ACB schon gut aus... muss nur nachgearbeitet werden im unteren bereich

Wenn du doch eh was anderes vor hast (ich tipp mal auf G-Kat eintragen und danach das Ganze inne Garage einlagern), waum tust du dir denn dann den ganzen Streß an? Er läuft doch halbwegs...dann laß den Kram und dann mach weiter mit dem was du vorhast.

Dann kannste dir und auch uns solche Diskussionen hier ersparen.Und dann tu mal Butter bei de Fische und sag mal welche Spezialisten einen solchen Verteiler dir empfehlen??
Die Verstellung die du da siehst ist ja vielleicht eine ausgeschlagene Verteilerwelle??!:D . Neee Spaß beiseite, hast du schon mal was von Fliehkraftwerstellung gehört???;)

So, und nu mal schön wieter beratungsresistend sein...meine Tüte Chips ist nämlich voll und Bier hab ich auch genug..:D

Zitat von Metroholics

... der Kopf vom Black Magic ist ein koeniglicher Kopf der noch etwas mehr bearbeitet ist wie der Minisport Stage 4 mit Rimflows ( der is übrigens auffem 1380er im grauen Metro ) ... Rimflows sind im Blacky natürlich auch montiert

Jörgs 1380er hat die Leistung ohne Rimflows auf die Rolle gestemmt

Schalthalsgetriebe : .... jedem das seine , mir gefallen da einfach die Antriebswellengelenke nicht ... steh ich net drauf , auf sone Auspuffschellenverbindung

Metro

hmmal sehen was raus wird

Ooops...da hab ich was verwuchselt...ich werd alt...aber egal, das bestätigt ja erst Recht meine Aussage:D

hmmmm

Zitat von mini.inno

Hab mir für den Frosch nen Stage 4 12G295 machen lassen. Und eins kannste mir glauben, das war gute Qualität. Hatte ihn auch auf Verdacht zerlegt und sogar nem Motorenbauer gezeigt, der auch meinte das da jemand super Arbeit geleistet hat. Und der hat mich soviel gekostet, da hätt ich in Deutschland nichtmal den Kopf ohne Bearbeitung überholt bekommen....

Aber da kann man natürlich Glück und Pech haben...

Stephan

Gerade bei Köpfen ist das so eine Sache. Sicherlich sind die schön bearbeitet, aber und da liegt der Hase im Pfeffer:

oft haben die Ventile nach kürzester Zeit geklemmt weil die Führungen zwar nominal maßlich okay waren, aber die Erfahrung gezeigt hat, das es besser wäre die Führung mit einer etwas zu großen Bohrung zufahren. Gerade bei den Messingführungen und Spezial-Ventilen. Das sollten aber eigentlich auch die Insulaner wissen. Janspeed wußte sowas, alle anderen eben nicht. Deshalb haben wir die Minisport Köpfe also immer zerlegt, die Führungen aufreiben lassen und das Ganze wieder zusammengebaut. Ansonsten sind die Minisport Köpfe top was Preis/Leistungs-Verhältnis angeht. Siehe JörgHag und Achims 1380er BlackMagic um nur zwei Beispiele zu nennen die aktuell sind (meine liegen ja alle schon über 7 Jahre zurück).

Wo war denn dein Spirte Kopf her? Stufe 4 ist doch so eine Minisport EInteilung, hieße Rimflow-Valves und Riesenkanäle.

hmmmm

Zitat von mini.inno

Ich denk mal das kaum ein Mini auf dem aktuellen Stand der Technik ist..;) Aber so original will ichs dann schon haben, vorallem da der Rest eigentlich völlig original ist. Ich würd sagen das wir das nochmal Anfang Juni bereden. Dann komm ich sowieso mal vorbei.... Und Uwe hat mir schon nen Schalthalsgetriebe angeboten. Mal schauen was drauß wird...

Kannst mir schonmal eine ungefähre Hausmarke nennen (wenn du willst per PN), was du für ne Überholung von nen Schalthals haben willst...(inklusive oder exklusive der E-Teile)

Aber ingesamt muss ich auch sagen, dass in England die Qualität bis jetzt sehr gut war. Da hab ich in Deutschland schon viel schlechteres gesehen. Aber beim Getriebe möchte ichs nicht unbedingt drauf anlegen...

Stephan

ALso über die QWUalität derTeile im Getriebe konnte ich auch nicht meckern. Nur egal was ich verbauen wollte, ob Getriebe oder Motor aus Engelland, immer waren die Dinger undicht wie Sau, und deshalb würde ich keines dieser Teile so verbauen wie sie ankommen. Genauso hat sich das bis jetzt mit Köpfen verhalten. Auch da würde ich nix mehr unzerlegt einbauen.
Der einzige Kopf der gehalten hat und nicht modifiziert werden mußte war mein Janspeed Rennkopf, doch der war auch mal eben schlapp doppelt so teuer wie die anderen (Mini-Sport + MED).

hmmmmmmmm

Zitat von mini.inno

Deswegen überleg ich ja, England und Getriebe ist mir zu unsicher, Getriebe selberfriemeln hab ich noch nie komplett gemacht, Metroholics je nach Qualität und Preis...:D

Doch, das meiste an Teilen hole ich aus England. Machen immer Fahrgemeinschaft 2-3mal im Jahr. Und die Gebrauchtteile sind einiges billiger. Auserdem hab ich nen Bekannten der im Mini-Teilehandel arbeitet und gute Preise macht.;) Aber dem will ich nicht wegen jeder Kleinigkeit aufn Sack gehen...:D

Ne, hab mich grad entschieden mir doch kein Projekt mehr anzulachen. Sonst artet das ganze aus und ich bekomm gar nichts fertig....

Stephan

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Der Achim macht soweit ich weiß aber äußerst ungern Remote-Change-Getriebe, aber frag ihn mal.

Okay, bei einem England-Trip einzukaufen macht dann schon Sinn. Warst du schon mal beim Tim (Mini-Mail)?? Das lohnt wirklich...der hat Tonnen an Gebrauchtteilen und jede Menge Sachen, die sonst keiner mehr hat.

hmmm

Zitat von mini.inno

hmm...hab grad schon wieder in Seck bestellt...:D

@Metroholics:

Nur mal so als Frage, überholst du auch selber Getriebe oder gibts nur AT Teile aus England?

Stephan

Die macht der Ex-Tupperwal selber. Denn den englischen Rotz mussu eh komplett zerlegen, weils die Jungens das mit dem Abdichten nicht wirklich in den Griff kriegen und du sonst nur Modell Gießkanne hast

hmmm..watt willste eigentlich aus Engelland importieren, wo du Geld sparen könntest? Geht höchstens bei Gebrauchtteilen, und da solltest du doch bei Lindolfs auch fündig werden. Alles andere ist in England in der Regel teurer als hier, also wofür den Streß antun?

hmmmm

Zitat von austin-mini.de

hhmm

Hieß einer eurer Vorbesitzer Udo Müller? Silbergraue Haare, oben schwarz und Alu-Hüftgelenk?

Würd mich brennend interessieren!

DU Ar***...das war ein Kundenauto und war der erste SPI in Tschörmänny mit scharfer Nocke, gemachtem Kopf, gepimpter Blackbox, auf 10" mit 4 Kolben-Sätteln usw usw...den hab ich gebaut und der Typ war so ein komischer Vogel aus Berlin. Ich habe Jahre später noch mal von dem Auto gehört, da gehörte es einem Händler und dann wars verschollen. Deshalb meine Frage, da mich das schon interessiert hätte, ob der Kleine wieder irgendwo aufgetaucht ist.

hmmmm....

Zitat von dee

Hi Highlindner,

sry, muss dich enttäuschen, weder 5 Gang, noch andere ECU, auch nicht von U. Müller;

aber Chalcedonfarben (Silberblau) mit schwarzem Dach stimmt (war vor 2 Jahren beim Kauf Schwarz mit einigen Rotbraunen Wunden).

Grüße dee

Schade, hät ja sein können..wegens der Bremse, Silber und SPI und Berlin...denke mal sooo oft gibbet dann auch in unserer Hauptstadt nicht.
Viel Erfolg noch beim suchen...Im übruigen war das bei den ersten Sätteln generelles Problem..bei besagtem Cooper hab ich schon beim ersten Entlüften den Entlüfter samt rausgerissenem Gewinde in der Hand gehabt ..und die Befestigungsschrauben zum Achsschenkel gingen erst gar nicht durch die Löcher.. .Also Qualität unter aller Sau...

Genug OT, viel Erfolg beim Suchen noch.

Zitat von mini.inno

Für den Preis kannste ja fast nach Australien laufen/schwimmen

Aber hat niemand Lust auf Sammelbestellung in England? Sind dann halt in der Regel etwas rostiger...:D

Stephan

Das hat seinen Grund, warum ich ne ganze Karosse haben möchte:

1. passen die Türen nicht in nen Mk3 aufwärts...
2. will ich eh nen Clubby und am liebsten nen GT
3. gibbet soweit ich weiß in Deutschland wenn überhaupt dann höchstens 1-2 Austalianische Minis (ohne Mokes!) und schon bestimmt keinen Clubby.

Teile ansonsten kann man ja problemlos kommen lassen, da sitzt ich ja genau an der richtigen Adresse

hmmmm

Zitat von GianniHamburg

hhhhhmmmm, naja

bitte dabei nicht vergessen:

- Zollnummer beantragt?
- Taric Code und Zollsatz ... ca 6% drauf je nach Warenart
- Umsatzsteuer daruf 19% (auf alles auch auf die FEEs)
- Trucking
- andere Kai-gebühren (Umschlag etc)

LG G

Jo, hab ich auch schon gehört...ist zur Zeit ja auch noch nicht aktuell. Erstmal wieder gucken, wann fähige Karosse zur Verfügung.

Genial ist, das die Kombis auch da ne Clubby Nase haben und dazu diese endgeilen Türen...hmmmmm

I don´t like Mondays...und den heutigen erst Recht nicht...erst Regen (ich hatte total vergessen wie Scheixxe Falken bei Regen sind ), dann Stau (nämmich da wo sie mich gebumst haben, kein schönes Gefühl da wieder zu stehen, irgendwie sehr mulmig), dann 400 ungelesene E-Mails und gleich noch Meeting mit Lord Helmchen (Sicherheitsbeauftragten) weil das Ganze ja ein Arbeitsunfall war ...und der Schreibtisch sieht so aus, als hätte grad eben eine B52 ihre Ladung abgelassen:o
Na ja, axo...und die Nespresso-Maschine ist auch inne Fritten

Hoffentlich ist bald Freitag......

Zwei nette Mails hatte ich auch:

1. der Typ der bei Ebay-Downunder Teile für Minis verscherbelt hat sich gemeldet. Der würde sehr gerne Teile nach Schörmänni liefern *freu*

2. ein Seecontainer incl. Verzollung excl. Verpackung kostet 1775,-- Euronen...also können wir ja Sammelbestellung aufgeben...da müßten ja locker diverse Mokes und Co. reinpassen (gell Dietaaa):D

hmmmm..so, mal weiterschüppen

Zitat von dee

Hi Mini T.
danke für die Antwort,
ja denke es sind die ersten , wurden wohl schon 1994 verbaut.
Weisst Du ob vom Kolbendurchmesser und Höhe her diese mit neueren zusammen passen ?

Hatte bei Minispeed schon angerufen, auch einige andere Händler (die meisten aus der Hänlder-Liste), sah aber erstmal schlecht aus...

Morgen soll ich Bescheid bekommen, ob es die Dinger (die Neuen) auch einzeln gibt.
Wobei der Satzpreis auch bei 650 € ++ liegt...

Naja mal schauen,
solltet ihr also noch was rumliegen haben bietet mir alles an, von ner halben Zange bis zu ner kompletten Anlage, hauptsache für 10 " und 4-Kolben.

Thx a lot,
dee

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Sach mal, kann es sein, das du einen SPI-Cooper hast mit 5 Gang, Mini-Sport ECU, Cooper-Leder-Gestühl , 6 x 10 Mini-Light und auch sonst viel Alu-Interieur und einer der Vorbesitzer Udo Müller hieß????
Würd mich brennend interessieren. Ach ja, und ist der Kleine Silber und hat ein schwarzes Dach???

Zitat von chris

geht doch nix über grobmotorische reparaturtechniken
den letzten mini hatte ich mit front-totalschaden ähnlich repariert - ich hatte allerdings keinen dozer sondern nur eine kette und einen baum *wrooom* *doink*
totalschaden für 15.-DM gerichtet

hmmmmmmmmmmmm

Hmmm...das hätte ich auch sonst so gemacht...aber so war doch besser
Kann mich noch daran errinnern, das in meiner alten Werkstatt Gefähle warund da haben wir halt das Kundenauto mit der Kette an der Hebebühne festgemacht und dann immer mit Schwung in Richtung Hallentor geschuppst ..wenn die Kette nicht gehalten hätte wäre die Karre direkt auf die Hauptstraße gerollt ...hmmmm...Achim meint zwar, der Mini ist trotzdem nix mehr und ich sollte mir was anderes suchen, aber ich tendiere eher mal wieder in andere Richtung..Mini bleibt und kriegt Flippel-Dippel Clubman Front und ich suche mir langsam eine bessere Karosse, denn der Thirty hatte ja auch schon Heck-Seitentreffer. Mir reicht der Kleine, auch wenn er ein bisserl verbeult ist...dann kann ich den ein bißchen Spachteln (das kann ich ja daran üben, denn da hapert es bei mir noch gewaltig an den Skillz) und mit ner FLipfront und am besten in Matt-Schwarz sieht der so errlich verranzt aus. Dazu die Königsitze die in der Scheune stehen und der Sound vom Weber...mehr braucht der Mensch nicht...

Zitat von Veit

Heimwerkerking ?

Also mit Hausverkabelung hab ich keine Berührungspunkte - wozu auch, Bruder ist Elektromechanikermeister, soll der doch

Ist der Mini den schon wieder repariert?
Hab ich gar nix mitbekommen !!!?!!! *Hmm*



Ja Montag saugt.
Aber diese Woche 5Tage, nächste Woche ist schon wieder kurz mit Feiertag und so...

Ich versuch mal diese Woche Abends zu trinken, das macht man ja am besten in der Garage, vielleicht komm ich dann ein bischen weiter...

Immerhin orgelt meiner ja schon
Allerdings mit dem Crêpeband auf den Einlasskanäle ist von Zündungen noch nichts zu sehen

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Jo war quasi am Freitag das erste Auto was in Seck repafiziert wurde....Dozer dran und ab dafür..Heckdeckel und Haube vom Thirty und Rüli vom Achim und ganz dekadent (weils nix anneres beim Uwe gab) ein Paar Heckklappenscharniere verchromt ..danac hab ich dann schnell anne Tanke dem Kleinen auch noch ne Dusche gegönnt, damit das Gesamtkonzept wieder stimmig ist..:D

hmmm..sach ma, hast du eigentlich den kompletten Kabelbaum vom Ronda übernommen??? Selbst mit den Schaltern usw...???

[QUOTE=Metroholicskomm grad vom Bruderluder hier umme Ecke ..... also bei den Spessarträubern hats mir ja landschaftlich gut gefallen .... aber das was ich heut so gesehen hab ist einfach ne noch ne Nummer schöner

Westerwald rockt !

Metro ...hmmmmmmmmmm !!!![/QUOTE]
Dem kann ich nur 100%ig zustimmen...wenn hir die Sonne scheint (und das tut sie reichlich mehr als im Tupperwaler Regenloch) dan ist datt hier wie Urlaub...ähnl. wie Wales, Schweiz usw. Vielleicht nicht ganz so hügelig, aber so grün und schön einfach.
Habe heute auch in Strippen gemacht...endlich klappt die Badbeleuchtung mal wieder richtig, dank neuer Strippen und neuen Trafos....ich erkenne ganz neue Talente an mir ...hmmmm....und Mini sieht seit Freitag auch wieder ganz passabel aus....so macht Leben wieder Spaß...außer die Tatsache das ich morgen wieder auffe Schüppe muß und richtig viel Arbeit wartet nervt ein wenig.

hmmmm

Zitat von Mr.Dean

Wohl wahr Hätt ich die Bagage nit am Hals wär ich schon längst fertisch und hätt die EVO II in Angriff genommen... aber so, Ich verdien das Geld und meine Frau gibts aus und für Sache, die kennst als Mann gar net

hmm...

Das kenn ich doc irgendwoher

hmm

Zitat von austin-mini.de

hhmm
Hab vorhin mit großem Bruder telefonifiziert. Der meint du sollst dir ein ordentliches Auto kaufen - schließlich bisse nich allein auffe Welt.;)

Mach ich doch...nen Mini:D ..mal ehrlich...in einer allerwelts Karre hätt ich jetzt noch das Trommelfell im Eimer weil Airbag gezündet
Und der wäre jetzt auch Trümmer...ne ne ne...ich fühl mich nu mal im Mini am wohlsten...oder meint er mit vernünftig nicht den GT vom Jan oder die Karosse aus Aussie-Land?
Ich hab nen Checkmate aus Lüdenscheid...1000 Euro, sohl guter Zustand sein (sieht auch zumindest auf den Fotos so aus..mit motor platt...hmmmmmmmmmm

Zitat von dieguteFee

Hallo
bei meinem Mini Cooper Bj 99 sind im Fahrzeugschein 6x13 ET21 eingetragen.
Bisher bin ich immer nur Stahlfelgen gefahren habe mir jetzt aber einen Satz Reifen geholt um die Felgen 5,5x13 ET18 die ich noch hier hab zu fahren.
Da die Maße von den Felgen sogar noch schmäler sind als die eingetragenen dachte ich es haut hin aber irgendwie ist es unfahrbar.
Bei vollem Einschlag schleift es vorne am Kotflügel und hinten beim federn auch.

Wollte die Felgen eigentlich Eintragen lassen aber so brauch ich nicht zum Tüv fahren. Wobei ich mich frag wie die 6x13 Eingetragen wurden da das mit der bedekten Lauffläche ja jetzt schon grenzwertig ist.

Kann ich da irgendwie Abhilfe schaffen?

Laut deinem profil hast du einen MPI...da bei denen soweit ich weiß immer das Sportpaket (also die 13"er) eingetragen waren, egal ob sie dann mit Sportspack gekauft wurden oder nur mit normal 12", kann man nicht einfac nur Felgen drauf machen und gut ist. Das Sportspack hat vorne die Radkästen geändert (größerer Radius), hat andere Verbreiterungen und sogar ne andere Lenkung (die wohl einen geringeren Lenkeinschlag hat??)
D.h. also, andere Verbrieterungen müssen eigentlich drauf und Radkästen vorne auf jeden Fall umarbeiten. Was sind das denn für 5,5er Felgen? ATS? Revolution? Die Fa. DGH hat die auch mit der Stadardverbreiterung eingetragen, allerdings mit Negativem Sturz vorne und hinten. Auch da wurden die Radausschnitte vorne verändert und die Serienverbreiterung von unten ausgeschnitten.

Gruß Jürgen

PS: am besten postes du mal ein Bildchen von deinem Mini so wie er jetzt da steht. Bikini-Bilder von dir nehmen wir natürlich auch gerne:D

hmmmm....bis 1.5. krankgeschrieben...HWS...Wrbel alle ganz...nur 3 Nackenwirbel sind verschlissen (was aber nix mit Unfall zu tun hat)...ansonsten Kopfschmerzen seit heute morgen, die aber langsam nachlassen...lt. Arzt leichte Gehinrerschütterung möglich, wobei das ja rein technisch schon nicht sein kann:D (ääätsch, den Joke reißt keiner außer mir)..tja,und ansonsten fühlen sich Rücken und Bauchmuskeln wie Muskelkater an von zu viel tragen.. ..na ja, alles wird gut...Vorteil ist wirklich das mein Bekannter den Arzt kennt, so muß ich nie lange warten...ist wie Prvat-Patient

Und leider noch keine Mail von Jan...:( ...:( wahrscheinlich eh zu teuer für mich...hab nen Checkmate in Lüdenscheid für 1000 Euronen gesichtet, sieht nett aus, hat aber Motorschaden, was ja kein Problem wäre, da mein Long-Distanz-Runner ja absolut gesund ist....oder doch den Blackmagic , den man noch Schweißen muß???? Hmmm...wobei ich vermute, daß wenn die Schweller beide durch sind auch noch mehr dran ist und der hintere Hira mit Sicherheit auch wie Papier ist...und das wäre dann wieder zu heftig....
Schaun wir mal

Zitat von psychopath

Eigentlich christopher ... bin auch im backgrouundhmm hmmmit dabei (jetzt klar?) ... an rosa Stiefelchen kann ich mich net erinnern ... und Kinder hab ich auch keine ...

Den Cooper hab ich hier schon angeboten ... Motor ist echt gut, ich kenne den Vorbesitzer ... Innenraum geht auch in Ordnung ... aber die Karosse kann man zusammenkehren. Hab ihn dem Achim auch schon angeboten. Mir wurde ein CE mit Motorschaden versprochen (der Deal hat sich dann aber zerschlagen) und aus dem Cooper wollte ich die komplette VA nehmen inkl. Bremsen. Jetzt fahr ich ihn momentan so ... eigentlich isser verkauft, der Käufer holt ihn aber seit Wochen nicht ab ... wer ihn als erstes holt hat ihn.

Grüße
Chris

Axo...Herr C.E. aus Web.de....hmmmmm....Tja. das könnte man mal in Erwägung ziehen..aber prio 1 hat zur Zeit der Jan...

@Kadda...what´s los my Sweet-Heart?