Zitat von EllenAchim, bist ein zuckersüßer...
.
hmmmm...und der Bruder erstmal....:D ..schlaf gut und reg dich nicht so auf...das wird schon...und wenns gar nicht geht fährste vom Achim noch 27 km, da gibbet ein ordentliches Hefe-Weizen und natürlich den süßesten Typen aus dem ganzen WW...:D
[QUOTE=Metroholics
... das geht ja hier niemanden was an 
.... aber beim Strömen werden verschiedene Körperbahnen abgefragt ... Körperströme werden durch das Auflegen der Hände gecheckt und beruhigt .
Metro
... es ist äußerst nett von einem hübschen Hmmädchen gerade die Ströme ertastet zu bekommen die zwischen Po und Leiste liegen :D[/QUOTE] axo...na da wird der Pillemann bestimmt hart...datt gibt tinte auffen Füller...aber watt nützt datt, wenne nachher keinem Schreiben darfst ..
und wetten wir mal wie lange es noch dauert bis das der Red-Pöppi sich meldet..:D ..dreimal Pilleman geschrieben und schon isse da...:D
hmmm
.... die Karre möcht ich gern mal auffem Hof haben
geht der Jung zu Fuß wieder wech un kann en Anhänger bestellen !
Metro
hmmm ... un wieviel von diesen verbastelten Dingern haben wir schon inne Fingers gehabt
Ich sach nur KOLOß, Solingen....R4-Rülis im Inno 1300 weil MK1 zu teure...beim Schweller reinbraten den Gurt am Bodenblech versengt und Spurstangen aus V2A selbstgemacht...Hecke-auf-Inno-durch-Hecke-zu-Inno-wech:D
hmmm....
Also hiermal kurz stopp gesagt !
Entweder man glaubt an verborgene Heilkünste und die Kraft die darin steckt , verlernte Dinge , die uns vor tausenden Jahren mit auf den Weg gegeben worden sind , oder man lässt es .
Nur dumm rumquatschen geht gar nich , auch nich im Wal Markt .
Nehmt es ernst ..... es ist was wahres dran ... Naturvölker besitzen Fähigkeiten , die wir alle mal hatten ..... und vergessen haben .
Metro
... hmmm ... die Ossis hatten natürlich nix ... och nich davon !
Und? Wird der Pilleman dadurch wieder hart???
Du hast ja irgendwie Recht...aber das hilft in der Regel nur langfristig...aber bei kurzfirstigen Entscheidungen (und das ist nu mal bei mir im Job halt immer kurzfristig) nicht.....
hmmmm;)
Zum Black Brumer sach ich nix , ich überleg auch nich ob ich antworten soll oder nich .... zwei Tipps gibts so und dann nix mehr
:
Black-Brummer = Scheixhaus-Fliege, oder? Ach nee....die schillern doch so in mehreren Farben...
hmmmm
hhhmmm
Genchi Genbutsu heißt doch "lessons learned", also aus Fehlern lernen... ist natürlich wahnsinnig revoluzionär, weil es aus Japan kommt...
der annere Kram ist aber großserientauglich weil eben gerade dann der Materialfluss ordentlich gesteuert werden muss.
Ansonsten isses aber so: nur weil es die Japaner machen und die durch Zufall die besten sind, weil ihre Unternehmenskultur einfach passt, muss es noch lange nicht das Allheilmittel sein. Dann ist man z.B. als Amibude einfach mal besser dran, wenn man seine Leute ein bißchen motiviert anstatt das Gegenteil zu tun... auch das ist Genchi Genbutsu...
hhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmmmmmmmmmm
Genchi Genbutso heißt aber: ergründe die Ursache, gehe zu der Wurzel (des Übels) und stelle die 5 Why´s.......aber auch so wissen wir was du meinst...
Amis die mtoivieren?? Meinst du da was bei Walmart jeden morgen abläuft: WIr sind die besten usw...das meinst du aber nicht wirklich, oder?
hmmm
Zitat von dr.exDanke euch für die Antworten. Werde wohl erstmal Koenig-Motorsport aufsuchen.
Gruß aus Solingen
Dr.Ex
Sehr gut...im übrigen, da ist ein lieber Kollege 1994/95 auch mit den Youngtimern Slalom gefahren und meiner einer auch...schön das es noch Leute gibt die es im Motorsport (egal in welcher Klasse) mit dem Mini probieren...weiter so..
Zitat von UdoYepp,sind die Nadelbezeichnungen.Für SU-Vergaser gibbet da etliche von(dreistelliger Bereich).
MiMoSpo wird Dich bestimmt auf seinen Prüfstand bitten,um den Mini optimal abzustimmen.
hmmm..:D ..was sachlogisch bestimmt richtig wäre..menschlich gesehen aber viel okayer wäre der Weg zum Mini-Spezi umme Ecke, denn nur K+N bedarf eigentlich keines Prüfstandes..:D ..aber ich weiß was du meinst mein lieber Kollege...OT on: watt iss mit näcstes WE?
ich denk, die machen das gar nicht, sondern die erzählen nur aller Welt, dass sie es machen und die blöden Europäer und Amis springen bereitwillig auf den Zug auf und richten ihre Buden hin
hhhhhhhhhhhmmmmmmmmmmmmmmm
Neee du, die machen das definitiv so...und Porsche übrigens auch...nur wie gesagt, das paßt nicht überall, und schon mal gar nicht auf Motorsport...aber ansonsten ist da schon was wahres dran...zumindest am TPS = TOYOTA-PROBLEM-SOLVING....
hmmmm...lustig ist auch, das vor ca. 4 Jahren eine Unternehmensberatung aus Deutschland (eine sehr renomierte deren Name mir leider entfallen ist) beauftragt wurde um unser Unternehmen zu durchleuchten und unsere Schwachstellen zu offenbaren...das haben die gemacht, haben einige MILLIONEN Euro dafür bekommen und haben auch ein Ergenis abgeliefert....daraufhin hätten wir mehr als die Hälfte aller Manger entlassen müssen....das ging natürllich nicht...und somit wurde die Empfehlung umgestrickt und das Ergebnis sehen wir ja...
Zitat von chris...... und erst recht nicht von der radaufhängung irgendwelcher schwarzer brummer :D:D:D
hmmmmmmmmmmmmmmmmm
du liest ja Sachen...
hmmmm
Zitat von dr.exWen du mir jetzt noch veratest was ABY oder ABP bedeutet
sind das die Bezeichnungen der Düsennadeln ? Wenn ja , bekomm ich die bei Minimotorsport ?Sorry , aber bin erst kürzlich Minifahrer , und nicht grad viel Ahnung von allem
Jepp...genau richtig getippt..:D AAC sollte Standard sein...tipp am Rande:
fahr mal (Schleichwerbung on ) beim Metrobelix vorbei (Wuppertal), der kann dir ggfs. vor Ort helfen (solange er noch nicht komplett umgezogen ist).
So Nadeln kosten ja auch ein paar Euro, und warum unnötig Geld ausgeben.
Gruß Jürgen
PS: 0202-596271 Koenig-Motorsport, Möddinghofe 16, Wuppertal ist die Adresse....;) , dürfte die Anlaufstelle sein, die am nächsten ist...ansonsten zu Kestel in Neuss fahren...nict einfach nur bestellen!
Zitat von J&Aund das vom Fachmann....seit wann hat ein Mini hinten Scheibenwischerspuren....immer diese Motortransportkistenschrauber...haben doch alle keine Ahnung von minis...und schon gar nicht von welchen mit 1000er-Motoren :p
Rate mal welche Firma im Zuge von TPS containerweise Stahlhalbzeuge von allerfeinstem Werkzeugstahl fortgeschmissen hat?
Da waren Stähle dabei, die pro Kilo 80(!!!)€ kosten...und ein Kilo Stahl is net wirklich viel.
Ich mein, schrottige Heizkörper, die seit 20 Jahren in der Schlosserei Platz weggenommen haben - sofort fort mit. Aber so.... das tut echt weh!
Und jetzt kauft man jedes Fitzelchen Baustahl als Sägezuschnitt inkl. Kleinmengenzuschlag, Sägekosten, interner Bestellkosten...und wartet dann auch noch ca. eine Woche drauf...
Aber man spart ca. 0,5qm Lagerplatz..und damit eine immense Hallenmiete von seit jahrzehnten abgeschriebenen Firmenhallen....Glaub, die Japaner machen das TPS nur, um uns volllends klein zu kriegen.
Jo..mein täglich Brot....GO-Kurier ist ein Unternehmen, das lebt glaub ich nur von unseren Fehlern und unserer wahnsinnigen schnellen Entscheidungsfindung....ich hätte nur gerne 10% von unseren Kurierkosten, da könnte ich locker DAS Mini-Zentrum im WW von finanzieren..und Achim und Uwe arbeiten lassen und mich auf Malle bräunen
hmmmm
Zitat von dr.exAlles anzeigenDie aussage ist schonal sehr nützlich . Danke ! Nur an der Auspuffanlage fehlt der Vorschaldämfer und ein Bonini Endschalldämfer ist vorhanden . KN Sportluftfilter,
Den Leerlauf hatte ich mit Color-Tune Zündkerzen eingestellt. Läuft im Leerlauf prima , und springt auch prima wen er kalt ist an.
Farbe im Leerlauf . Blau
beim gasgeben wirds gelb .
Wie es im Vollastbereich aussieht konnt ich nicht sagen ,, wegen Lärm
Aber nach der Fahrt bekommt er im oberen Drehzahlbereich eindeutig zu wenig Sprit. ( Laut Aussage der Kerzenfarbe) Max Höchstgeschwindigkeit liegt bei 135 km/h )
Und Zündzeitpunkt Stimmt 100%tig.
Der K+N ist es...da hilft kein einfaches fetter drehen...ich würde mal eine ABY oder ABP ausprobieren..dann sollte es klappen.
Zitat von J&AAlles anzeigen..und ich hab mal irgendwo gehört, daß 1000er Spritsparer seien...
Aber solange die schön laufruhig sind...
Tja....die gleiche Meinung vertrete ich auch....bzw. in ähnlicher Form in unserer Fa.
Gewisse Dinge machen in der Autoindustrie richtig Sinn, wo ein paar Tausend Autos pro Linie und Tag gebaut werden. Da stehe ich voll und ganz dahinter und arbeite dementsprechend.
Produzier ich aber täglich Millionen von Teilen pro Tag, kann man getrost zB. den One-Piece-Flow vergessen. Da müssen andere Lösungen daher. Da hilft mir kein Autoindustieller auch nur ansatzweise weiter.Aber erklär das mal einem Chef, der seinem Chef-Chef hörig ist...
Und die ganzen Weisheiten, die uns gerade mit Stäbchen eingeträufelt werden, kennt man schon seit der industriellen Revolution...zB. Arbeitsplatzgestaltungsgrundsätze. Nur eben noch nicht auf japanisch...da hört sich das alles gaaaaanz toll wichtig an.
Und genauso isses in der Prototypenfertigung - was F1 zB. ist. Da muß Material zum improvisieren und experimentieren da sein. Man muß kurzfristig handelsfähig sein. Da lohnt es sich auch, einen Titanklumpen für zigtausend Euro Jahrelang im Regal einfach liegen zu haben.
Naja, egal. Haben wir eh keinen Einfluß drauf....
Heisst bei uns jetzt FPS - is das gleiche nur anders verpackt.
Jepp so isses...noch schlimmer ist es, das wir hier in BRD sind und als GMBH auch bloß keinen Gewinn machen dürfen...so werden sogar Standard-Teile (Muttern, Schrauben, DIN-Teile und O-Ringe) wenn sie mal ein Jahr nicht gebraucht werden entsorgt, nur damit derInventur-Wert schön klein bleibt ..und ein Jahr später kaufen wir den ganzen Schrott wieder, weil irgend so ein unfähiger Inschi das Teil im CAD gefunden hat und es gut in seine Baugruppe paßt...so habe ich gerade erst alle Teile für ein Bremsdruck-Verstellungs-System neu eingkauft, das wir vor drei Jahren schon mal getestet haben...und natürlich alle Programmkosten und Werkzeugkosten neu beahlt, weil wir ja letztes Jahr die Anweisung gegeben haben, das alles zu entsorgen. 
Und das könnte ich jetzt endlos lange fortsetzen und auch noch mit Zahlen auffüllen, doch dann schwillt mein Hals ins unermeßliche und ich geh da morgen als AMokläufer wieder hin...
hmmm...bin schon mal auf meine 1,5%ige Lohnerhöhung gespannt 
... un meine Battarieh !
Metro
hmm
..die ich mit Sicherheit vergessen hätte...
hmmmm
Arbeitskraft !
Metro
hmm
Wassn das?
hmmm..ne Logo, war schon klar
Zitat von dr.exNur kurze Frage .
Die Düsennadel , ist die für den gesammten Drehzalbereich zuständig ? oder gilt die Einstellung nur für den Leerlauf.
Leerlauf ist bei meinem mini optimal . Nur im hohen Drehzahlbereich läuft er viel zu mager ! Nach Autobahnfahrt mit Vollgas , sind die Kerzen fast weiss.
würd ihn gerne an der Mutter für die Nadel etwas fetter drehen. Oder gibts ne andere Möglichkeit ?Gruß aus Solingen
Dr.Ex
Die Nadel ist für den gesamten Bereich zustängi logischerdings.
Ist was an dem Mini verändert? Stage 1 Kit oder ähnl.? StimmtZündzeitpunkt?
Bitte mehr Input damit wir dir hier helfen können.
Gruß Jürgen
Bin nächsten Sonntach so gegen 11e da , hab aber keinen Wagenhäbär mit .
Bring dann einfach die Räder mit und kannste ja dann umschrauben
Metro
hmm
Bring ich mit den Wagenhebär....sonst noch was?
hmmmmmmm
bäh!!
hmm
Wenn man nur son Zeug ißt wird datt wohl nix!!
Mal lecker Kartoffeln mit Wurst sollten die essen und nicht das Fischzeug:D
..stimmt, der Kram schlägt mir auch immer auffen Darm..;)
Genau wie TPS und TBP
hmmm
Zitat von J&A...und ich dachte, das wär dein Alter...
...oder die heutige Positionierung eines fernöstlichen Rennstalls... (dabei fahren da doch gar net so viele mit...) :p
ICH = TOYOTA = 7ter Platz...und nicht HONDA, okay? 
Und wegem dem Alter sprechen wir bei der Einweihungsfete beim Tupper-Wal mal unter 4 Augen (wenn bis dahin das verblitzte wieder weg ist)
