Zitat von rechtslenkermoin, also wo hast du die 12.5 Volt gemessen? Direkt an der Batterie (Akku) nehmen wir alle an - korrekt?
Dann messe mal bei eingeschalteter Zündung - aber bitte vorher mal nach dem dicken schwarzen Kabel schauen, das unter dem Bodenblech von der Baterie bis nach vorne geht, ob das aufgescheuert ist. Speziell an den Stellen, wo das Kabel hinten in dem "Kabelschacht" - diese Leise verschwindet und da wo es vorne wieder rauskommt.
Also wenn du das überprüft hats, direkt am Magnetschalter und am Motor den Strom messen. Dann schaust du noch mal ganz genau unterhalb der Motorstütze über der Kupplung, ob das Massekabel sowohl an der Karosse und am Motor richtig besfestigt ist. Gleich daneben ist der Sicherungshalter, den schraubst du ab, und schaust mal von der Unterseite, ob da Grünspan usw. ist - falls ja / oder gebrochene Kabel irgendwo - reparierst du das. Ergebnis meldest du dann wieder und dann sehen wir weiter.
Hmmm...ich fand das mit dem Hammer viiiel einfacher und sachlogischer
.
-Off topic an- : also du brauchst dann ja genauso eine Brille wie ich -Off topic aus-:D