Beiträge von Highlindner

Sieht man ja nicht richtig was. War aber auch von der Welle abgelenkt und hab das erst gar nicht groß gemacht 😬

Mach mal Foto von der Einlaßseite, würde mich brennend interessieren 😉der Verteiler dürfte auch ein wenig over the top sein. EinYellow mit Unterdruckverstellung wäre da vermutlich eher angesagt

Also mit der ventilgrösse dürfte auch iwo mit den anderen Komponenten und dem vergaser bei 90-95 PS allerhöchstens anliegen. Aber das wäre ja eine nette Leistung für einen Daily 😉

Kriegst du im Falle des Auffallen Gutschein vom Finanzamt 🤣🤣🤣🤣🤣

Wenn du z.B. den Inno 1275 einträgst, bedarf es halt entsprechend Doppel HS2 drauf, beim GT HS4, beim vergaser Cooper HIF44. In der Kombination wird das normalerweise abgenickt und eingetragen. Was du danach fährst, fällt halt nicht auf idR.
Am besten, ich geh mal von Abnahme in Siegen aus, vorher mit Charlie besprechen was er eingetragen bekommt und was danach im Brief steht. Das können wir hier weder wissen, noch bestätigen 🤷‍♂️

Fakt ist allerdings: für eine Variante musst du dich wohl oder übel entscheiden. Eibe Eierlegende-Wollmilchsau gibt es auch in Siegen nicht, geschweige denn woanders.

Ich persönlich würde Cooper S mit Doppel Vergassr eintragen lassen mit 77 oder 78 Ps, dann bist du Safe.

Was passiert was rauskommt, dass du mit falschem Motor unterwegs bist und es auffällt, dass du nur 998ccm hast, entzieht sich auch meines Wissens. Den Fall hatte ich noch nie. Hatte immer mehr Hubraum, bin aber auch nie erwischt worden 😬😬😬

Aber außer saufen gab es noch welche Atraktionen? 🤣🤣🤣🤣🤣 SCNR….aber so ähnlich sahen früher die IMM‘s auch vom Ablauf her aus. Hab auf FB paar Videos von den Abend Versbstaltungen gesehen - sah nach reichlich Spaß aus 👍👍👍 IMM2028 lässt du dann vermutlich aus bei der zu erwartenden Bier Auswahl 🤔🤣🤣🤣

So schlimm find ich die Optik mit Haken nicht. Macht man dann rot, sie aus wie beim Rennwagen und gibt direkt 5PS mehr 😬😬😬😬😬

Stimmt 🫣🫣🫣🫣 Alzheimer lässt grüßen leider…. Hab kein Bild von dem gefunden auf die Schnelle. Schraube hab ich ja drin, möchte aber trotzdem gerne einen Haken haben. Weißt doch, haben ist besser als brauchen 😬 Ist wie mit Werkzeug was man dabei hat - das was man dabei hat braucht man nicht….und deshalb hab ich direkt alles dabei 🤣🤣🤣🤣 Murphys law

Hab das nur bei Spares runtergeladen zur Visualisierung. Aber hast Recht…das ist Müll so 🤪

So besser?

Moin, falls noch jemand so ein Teil übrig hätte, könnte ich gebrauchen . Bitte einfach mal alles anbieten. Aber nur den, nicht mit Aussengewinde.

Merci vorab

Ah ok, das konnte ich so nicht ersehen. Ich halt mal weiter die Augen auf. Nsonsten viel Glück bei der Suche.🍀

Ja ist UNF5/16….

Normal überhitzt der Motor nicht so schnell, auch wenn der E-Lüfter nicht anspringt. Hast du einen Laser Thermometer und kannst die Temperatur am Kühlerschlauch mal messen?eventl ist nur der Fühler kaputt und zeigt deshalb erhöhte Temperatur an. Und wie weit geht das Instrument denn hoch? Wurde denn auch Wasser verbraucht?

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/halter-zusatzinstrumente-52mm-vdo-stack-oeldruck-oeltemperatur/3413276700-223-2646?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

😉

Dann hast du auch sicherlich kein erhöhtes Axialspiel 👍

Ja passt

Und was beinhaltet die Notreparatur?

Wie dreht er denn beim Anlassen mit getretener Kupplung? Dreht er schwerer als ausgekuppelt?

Ne, Shein, nicht Temu. Ich war es also nicht 😬

Haus-Garagen-Entrümpelung für heute erledigt 💪 🫎 und Anhänger haben gute und zuverlässig ihre Arbeit verrichtet. Morgen mal das Werkzeug sortieren und den Werkzeugwagen und Das Top-Teil reinigen und befüllen.

Normal macht man aber vorne härter als hinten, sonst wird das u.u. auch schon mal unangenehm 😉 du hast das vermutlich nur in Gedanjen verwechselt jetzt. Vorne hast du ja mehr Gewicht zu kompensieren…hinten härter könnte dazu führen, dass er hoppelt wie ein Hase 😬 Anders wird es bei Hängerbetrieb.