Beiträge von Highlindner

  • Längste Serien-Übersetzung

    Zitat von Andreas Hohls

    Mikrofilm AKM1217FP Blatt 1 von 4 Bild H15..........................................

    Andreas Hohls


    Super Klasse, danke. Nur leider bezweifel ich, das hier jeder User über ein Mikrofiche-Gerät verfügt. Habe mich aber auch schlecht ausgedrückt:

    - gibt es eine Möglichkeit eine Aufstellung hier zu posten, aus dem nicht nur ich, sondern ggfs. auch die anderen geneigten User entnehmen können, was sie wohl in ihrem Auto verbaut haben, um vor einem Umbau zu wissen, ob sie nicht faktisch sich die Mühe umsonst machen, da sie schon entsprechende EÜ im Auto haben?:) So besser?


    Oder ganz einfach: kannst du diese Aufstellung vielleicht als Anhang posten?

    Gruß Jürgen

  • Längste Serien-Übersetzung

    Zitat von Andreas Hohls

    Bedauerlicherweise schleichen sich in die Beratung immer wieder Fehler ein, dadurch daß Auskunftgebende korrigiert werden, die Korrektur aber inhaltlich falsch ist.

    Das könnte dazu führen, daß jemand im guten Glauben an die Korrektheit der Auskunft dann größere Umbauaktionen startet mit dem Ergebnis , daß er/sie das im Getriebe/Differential vorfindet, was er/sie zuvor jetzt neu erworben hatte, um es verändernd einzubauen.

    Sachlich heißt das, daß 1.3i SPI Modelle s o w o h l mit 3.2:1, als auch mit 3.1:1 serienmäßig ausgerüstet waren.

    Andreas Hohls


    In welchen Modellen / welche Baujahre waren denn die 3,1 Achsen drin. Faktisch ist mir kein einziges Exemplar untergekommen, noch das ich von keinem was gehört habe. Würde mich aber brennend interessieren. Gibt es überhaupt eine Einschränkung, oder ist da wie so oft nach dem Motto: "wir haben gerade keine 3,2er, da nehmen wir halt die..." verbaut worden.
    Gibt es da eine Info drüber? Wenn ja, bitte posten.

    Besten Dank im voraus.

    Gruß aus Köln
    Jürgen

  • Längste Serien-Übersetzung

    Zitat von Asphalt

    SPI hat entweder eine 3,11er oder eine 3,21er Endübersetzung.

    Der MPI hat eine 2,76er EÜ.
    Und einige "Economy-Motoren" hatten noch eine 2,95er EÜ.

    Länger als MPI geht es aber nicht mehr.

    Gruß,
    Jan

    Der SPI hat 3,21, der 1,3 Vergaser und die 12" 1000er haben 3,09.
    Die 2,95er waren beim 10" Mayfair standard.

    Ich würde, wenn überhaupt, dem SPI eine 3,09 maximal einbauen...solange er Standard ist und nix gepimpt.

    Und ein ganzes Diff brauchste nicht, reicht das große und das kleine Zahnrad.

    Gruß
    Jürgen

  • hmm #2

    Zitat von FG YB 52

    ja, mein Weltbild ist auch gerade zusammengebrochen... vorallem der rote Fünftürer... :( das ist doch so ne dankbare Kiste (immer angesprungen, wenn wir die Karre hin und her rangiert haben) :rolleyes: :D

    @hohe Linde: grauer 111er...? den Du gefahren äh zerfahren hast...? den kannste doch gleich inne verstellbare Garage schieben. *flitz* :p :D

    Ach ja...wer hat mir den letztens noch geschrieben, das er da was aus dem zerrittenen haben wolle tun??? hmmm...so schlimm kanns dann gar nicht sein...
    Der 5 Türer war schon meiner, da wußtest du noch nicht mal, wie Metro geschrieben wird, geschweige denn wie die Kiste aussieht. Also keep the ball flach...

    Manchmal muß man für höhere Ziele Opfer bringen...hmmm

  • hmm #2

    Soweit ich das bis jetzt gelesen/gesehen habe, muß man da Adapter bauen and that´s it....bin aber noch auf nicht wirklich viele Fotos gestoßen. Bin aber auch noch nicht wirklich in der Materie drin. Werde mich aber dahin gehend schlau machen. Habe da im englischen 16V-Forum einiges an Lesestoff gefunden und da ist einer, der hat eine nette Seite mit seinem Clubby-K-Serie....http://www.theclubman.co.uk/ ....da steht so einiges...
    Gibt auch eine Firma in UK, die bieten Rahmen mit Coil-Over an...aber das ist mir zu schwindelig..zu mal die Homepage von denen schon nicht wirklich funzt auf meinem Rechner.....auf jeden Fall wird es kein Ruckelsprutzer...

    hmmm

  • hmm #2

    Zitat von FG YB 52

    wer hat denn den roten Fünftürer gekooft? :D den grauen würde ich geschenkt nehmen *flitz* :D

    hhhhhmmmmmmmm

    Les mal ein Posting weiter du Depp...wolle graue 111er koofe???:D

    hmmm

  • hmm #2

    Moin Moin, war gestern beim kleinen Dicken....hat mich jetzt eine fast schlaflose Nacht gekostet....aber nu steht der Lindy-Masterplan.:D

    Projekt Mini wird in 3 Stufen angegangen.

    Stufe 1: Mini Thirty wird als 1000er mit Stage One Kit ge-Tüvt und erstmal als Einsatzauto genutzt. Eventl. Karosserie-Defizite werden des Gebrauchs ausgemerzt (falls nicht schon für TÜV nötig)

    Stufe 2: 1330er Langstrecken-Drehmoment-lange-EÜ-Motor mit Anbauteilen wird über den Winter vorbereitet und dann spätestens Februar/März implantiert
    Stufe 3: ab Stufe 2 wird dann verschärft nach Rohkarosse (ggfs. die Strubbelixe, falls noch da) gesucht und diese dann systomatisch auf K-Serie vorbereitet. Bis dahin sollten dann auch die nötige Zeit und die entsprechenden Skills in Form von Schweißgerät usw. vorhanden sein.

    So schlag ich dann mal 2 Fliegen mit 3 Klappen oder so.

    A) kurzfristige Befriedung der Entzugserscheinung
    B) langfirstiges Ziel mit erreichbaren Zwischen-Etappen

    Der MR2 geht in Besitz von Sohnemann über, da ich neben den/dem Mini dann sowas nicht mehr brauche und mich das eh nur zuviel Zeit und Geld kostet. Außerdem war der ja eh von Oma für Maurice vorgesehen und so soll es auch sein.

    Als Basis fürs Mini-Project dienen dann:

    1) rote Fünftürer (=> wegens Vorderachse und Motor/Getriebe)

    2) Rover35 für Vorderachse/Naben/Motor-Getriebe

    Der 111er geht weg, Anzeige wird im Laufe des Tages geschaltet

    So viel zur Planung.


    Noch was aktuelles:

    -nachdem ich gestern das Zündschloß am Rover35 mit dem Micro-Adjuster entfernt habe, wer hätte das gedacht, das Ding sprang sofort an!:eek:
    Steht jetzt beim Nachbarn...
    Erfolgserlebnis Nr. 2 = Tür am Toyota war offen *puuuh*
    Erfolgserlebnis Nr. 3 = Haben Schlüssel gefunden, der so aussieht wie Ersatzschlüssel vom Toyo...wenn dem so ist *froi*

    So genug geschwaffelt...gleich mal eben Kippe auf den Zahn schmeissen und dann in die Video-Konferenz vom Silverstone Test.

    Hach....mein Leben nimmt endlich mal wieder vernünftige Züge an....Schade das ich z.Zt. keine Kohle locker habe, am Freitag wird Edgar Dörens Werkstatt-Inventar versteigert und da wären ne Menge Sachen für meine Projekte zu schnappen...aber egal...kommt Zeit kommt Rat...und der beste Kollege von allen hat so viel Skills, und hat keinen Platz dafür...hi hi hi...

    Ach...Erfolgserlebnis Nr. 4: habe 380 Volt Steckdose inne Scheune....

    hmmmm..

  • Schaltgeriebe raus, Automatik rein.

    Zitat von Meister-Mini

    Was für ein Quatsch was schon alles selten ist.... Rahem gibt es nun wirklich genug, schwer ist es ne gut Funktionierente einheit zu finden, noch schwerer jemand zu finden der sich mit Automatik Getriebe auskennt.

    Jo Mann....btw:

    wolle Automatik-Rahmen kaufen??? Habe einen, nagelneu, für Bj. ab 76...
    PN bei Interesse.

    Gruß
    Jürgen

  • hmm #2

    :D Wer keine Angst vorm Teufel hat, braucht auch keinen Gott!
    Mich stören die Großen um mich auch nicht...

    Mein Arbeitsweg teilt sich auch auf ungefähr 50% Landstraße und 50 % AB auf...die 50% AB sind zwar weitest gehend ohne Tempo-Beschränkung (zumindest auf der A3, ansonsten Tempo 120), aber wegen Verkehrsdichte kann man eh nur 130-140 max fahren. Landstraße geht allerdings fast genauso schnell.

    Von daher genau auf den Mini abgestimmt...:D

    hmmm

  • hmm #2

    Zitat von fanny81

    dat sach ich nicht:D


    als anständigs madel latürnich auf n hhmmisthaufen geworft
    :rolleyes:
    ...hmmmm

    Ne klar, glaub ich dir ungesehen...hät ich als braver Junge auch gemacht..hmmmm


    Edit und ich wissen allerdings, dat ich nicht brav bin

  • hmm #2

    Richtig Arschkriechen
    Der Weg zum Herzen eines Chefs führt immer durch seinen *****.
    Besonders willenschwache, charakterlose Firmeninhaber sind zugänglich für
    verlogene Anbiederung und schleimige Komplimente.
    Loben Sie bei jeder sich bietenden Gelegenheit das Aussehen Ihres Chefs,
    die Zartheit seiner Haut, die Fülle seines Haars, die Sinnlichkeit seiner
    Lippen. Sollten Sie einmal zusammen mit ihm an der Pinkelrinne stehen,
    nutzen Sie die Gelegenheiten , lauthals die Größe und Pracht seines Geschlechteszu preisen.

    Mit kleinen Aufmerksamkeiten (ein paar selbstgepflückte Blümchen,
    ein selbstverfasstes Gedicht am Schwarzen Brett, eine Schachtel Konfekt)
    versichern Sie die Zuneigung Ihres Vorgesetzten. Zeigen Sie sich bei Konferenzen

    maßlos beeindruckt von der Schärfe seiner Argumentation, unterstützen Sie seine
    Meinung mit hysterischen Beifallsbekundungen, entzünden Sie eine Wunderkerze
    oder schwenken Sie ein Feuerzeug.
    Sollte Ihr Chef allerdings eine integre, autonome und autoritäre Persönlichkeit
    sein, dann fotografieren Sie ihn beim Vögeln mit der Sekretärin und erpressen
    das Kapitalistenschwein, bis es schwarz wird.


    hmmmm:D

  • hmm #2

    Zitat von Metroholics

    ..... kannst anschauen wennse Post holts !

    Hmm Metro


    Juuut, dann werde ich wohl morgen oder übermorgen im Rahmen stehen..ich klingel aber vorher durch...

    hmmm

  • hmm #2

    Zitat von Veit

    Was ihr heute alles schreibt, hab gar keine Zeit das zu lesen...

    115km täglich mit dem Mini?
    Geht, aber im Stau nervt´s und es braucht einen größeren Tank !

    hmm

    Jepp, datt stimmt...der Inno hat 2 Tanks, das war okay....der Pickup war grausam...fast jeden Tag tanken *nerv*

    Nicht 115km täglich...so knapp 180 - 200 kmm je nach Route...

  • hmm #2

    Zitat von Metroholics

    ..... wolle mal fahren schwazze Mini ? :D

    Hmm Metro


    ..... habs auch noch en Grünen hier ! :rolleyes: ...... mit Holz und Faltdach :eek:

    He he he...nö, besser nicht schwarzen fahren...und mit Holz und Faltdach brauch ich nicht...watt is nu mit dem Thirty??

    Hmmmm...

    Elli: ja aber mit dem Exenter mussu ja spätestens beim Einstellen merken, oder? Das merk ich ja nicht erst beim TÜV. Und da die Bremse ansonsten ja richtig geht, wird es ja daran wohl nicht leigen tun.

    hmmm

  • hmm #2

    Zitat von sfxellen

    Witze scheiden völlig aus - ich habe keinen Humor. :D


    Im Ernst: bei mir war der Einsteller so fest, dass selbst mit rohester Gewalt nichts zu wollen war. Aber da die Schwingen eh neu mussten und der Hilfsrahmen bei der Gelegenheit auch runter kam.... :rolleyes:

    Hmmm...könnte aber auch vergammelter Umlenkhebel sein...Da du ja mit Sicherheit die Ausführung Seil hinten Rad/rad und dann ein Seil nach vorne hast, ist das mit dem eine Seite fest eher unwahrscheinlich,oder?

    hmm

  • hmm #2

    Zitat von J&A

    Klar. Funktionieren tut es...und sicher auch nicht schlechter als mancher neumodische Neuwagen... (mein Chef ist mit seiner neuen M-Klasse -ok, neu ist übertrieben...Bj.12/2005- in Italien stehen geblieben...ohhhhhhhh :p )

    zB. sicher wäre jedes andere Auto nicht in dem Zustand wie der Van nach Südfrankreich gekommen. Das hätt' schon 1000km vorher die Flügel gestreckt.
    (Radlager brummt, Lima locker - sprich kein Strom geschickter Weise in der Nacht - abgesehen von der Wapu die hoffentlich trotzdem noch gedreht hat...., 2 Reifen, die bei hoher Geschwindigkeit Luft verlieren, Ölstand dann weit unter Minimum...) Es ist schon erstaunlich was so ein Mini an Notlaufeigenschaften hat. :rolleyes:

    Natürlich wurde das Auto vor Abreise gecheckt, aber manche Dinge passieren trotzdem erst dann, wenn man überhaupt gar nicht brauchen kann.... :scream:

    ...und sicher ist eine Elise auf der Autobahn nicht wirklich besser (leiser, komfortabler,....)

    Nun denn....

    Siehste....und das mit der Elli, ich sag dir, wenn du jeden Tag die Dinger bewegt hast, dann geht der Reiz verloren..vor allen beim ersten Regen, wenn du Pitschnass bist, weils überall reinpißt und das bei einem 30.000 Euro Auto..:madgo: ...oder du dich da bei geschlossenem Dach reinfalten mußt, ohne abnehmbares Lenkrad....und von Sex in der Elli mal ganz zu schweigen :D

    Das geht mal gar nicht...da lieber doch Mini....das Smilen was das Ding einem auf das Gesicht meiselt, ist ein absoluter Ausgleich zu den Qualen....ich muß echt gestehen:


    ich habe Entzugserscheinungen...hmmm