Beiträge von Highlindner

Hmmm…bei denen, die nach hinten gehen definitiv (wenn es alte Originale sind)…wie das bei den neuen ist 🤷‍♂️ Haben die da was geändert? Weil die knochengummis als solche sind doch gleich geblieben 🤔

Ah drüber steht die Erklärung

Ja, die Augen sind gleich…passt also. Hab ich bei mir so drin

Ich hatte die an meinem Vergaser Cooper auch…erst mit 5x12 Mistral und dann mit 5x10 Minilight. Fand beides extrem hübsch…. Wenn ich wüsste ob es alles abdeckt, würde ich die am Inno auch tauschen gegen die. Aber das passt garantiert nicht, daher schenke ch mir das

Hinten rechts ist auf jeden Fall die Ausführung, die man domols beim freundlichen VW Händler bekam…meine Erkenntnisse sind aber leider ja fast 30 Jahre alt 🙄😖daher nutzlos. Da gab es die noch original…die vorderen hab ich so nie gesehen…aber das glaube ich direkt, dass die besser reingehen 👍

Guck mal, ist zwar nur von deren Homepage, aber vielleicht helfen dir ja die massangaben weiter..

Buchse, Gummi, Stoßdämpfer, 21/30/10mm

Gummi Buchse, universalFür StoßdämpferaugengrößeBreite ca. 21mmDurchmesser ca. 30mmLochdurmesser ca. 10mmFür Serienstoßdämpfer:Käfer, Karmann Ghia, 10.52-Typ 1…

bomex24.eu

Das Bild sieht zumindest so aus wie es sein sollte

Besser als andersrum

Wenn dir am Ende der Weg ins oberbergische nicht zu weit ist (dürften rund 150km sein), kannst du es dann perfekt bei Thomas Gaspers in Marienheide eingestellt bekommen. Der kann definitiv 10“ und fährt selber Mini 😉 Adresse in der Händlerliste

Steht ganz oben - 91er Vergaser Cooper - daher wohl der 65D4 Verteiler…. Himbeertoni wäre cool, wenn du das mal in einem Profil ergänzt, also was für Mini du fährst…macht es uns einfacher die Infos direkt zu haben 😉

Hab ich mich blöd ausgedrückt…sorry. Klar ist das ein „Becher“ (Cup), aber der Gummi ist oben Plan und der Cup auch an der Auflage…danach kommt dann der gewölbte Teil und umschlosst das Gummi. Auf dem Bild von Himbeertoni sieht das aber nicht so aus…oder das ist einfach nur verzerrt…

Oh…in der Form hab ich das noch nie gesehen . Die, die ich kenne, da sind die Gummis, als auch die Metallteile Plan und nicht gewölbt.
CLASSIC MINI ROCKER COVER BOLT SEAL 12A1358 PAIR AUSTIN MORRIS ROVER x2 4GF5 – Old Skool Mini's Ltd

Gewölbte Scheiben? 🤔 Die waren doch eigentlich von Haus aus immer nahezu gerade…

Zitat von lupiter

Einer muss ja arbeiten gehen 🤣🤣🤣

Hausarbeit und Kinder hüten und aufziehen ist mehr als genug Arbeit 😵‍💫🤯

Jau....und das Warten auf die nächste Ausgabe war immer sooo lang

Gestern einen weiteren Riss im Lack (Windlauf links mitten drauf) gefunden und auch eine weitere Stelle wo der Lack abblättert (unter der Regenrinne über Ausstellfenster hinten links)…😩😩😩😩 Mal Telefonnummer der Lackiererei raussuchen und reklamieren…ist ja schließlich erst 34 Jahre her…

Damit wurde 1977 eine neue Ära eingeleitet..

war schon heftig damals….kann mich noch an die Sicherheitsnadeln im Ohr erinnern 🤪

Herzlichen Glückwunsch 🍾 Darf ich fragen, welche Badel es nun geworden ist? Die AAU? Hab ein wenig den Faden verloren 🫣

Ich glaub, da kannst du fast 15 Jahre draufpacken..

Für absolute Originalitäts Freaks leicht nachzubessern (Haubenstreifen, Grill, Emblem Motorhaube, Rückbank, Zierstreifen und Decals), ansonsten sehr guter Preis (finde ich)…dafür das es ein recht seltenes Exemplar heutzutage ist - nur knapp 1.5 Jahre gebaut ca……. Gut das ich weder Platz, Geld und auch keinen Bedarf mehr habe 😅😅😅😅

Driften wird völligst überbewertet…kann den Kult darum nicht nachvollziehen 🤷‍♂️ (außer auf Schotter und Schnee eben)… aber ich hoffe doch sehr, dass Du dem Mini treu bleibst und weiterhin die Fahnen hochhältst. Und das es ein Inno Cooper ist, finde ich natürlich doppelt klasse 👍🤩

Da hat der Bernhard soweit recht, geht auch so. Ich bin nur immer ein Fan Sachen so zu machen möglichst, wie es werksseitig war (was solche Systeme angeht). Denke auch nicht, dass es jemals einem Tüv auffallen wird…aber auch das muss der TE selber entscheiden.

Ich würde es wenn, dann richtig nach „Werksnorm“ machen