Beiträge von Highlindner

  • hmm #2

    Zitat von austin-mini.de

    hmm
    Nein, ich glaube du kannst die originalen nehmen. Die sitzen zwar in ausgebautem Zustand etwas locker, sind aber eingebaut menschlich OK!:D :D


    Na da bin ich ja beruhigt....ich hätte sonst echt noch einen Thread aufgemacht, damit mir einer helfen kann :D

    Weiß eigentlich einer was mit dem Baxter seinen Mini passiert ist? Ich meine, wo der Scooter doch menschlich gesehen ganz okay war, wäre doch nett zu wissen was der jetzt so ohne Mini treibt?
    Und warum ist der Suki nimmer im Hmmm...habt ihr den Junior so geärgert?? :confused:

    hmmmm

  • hmm #2

    SO...meine Mini-Teile-Sammlung wächst und wächst und wächst.:D

    Für Project Mini Thirty Low-Budget Winterspec dürfte so gut wie alles da sein (oder geordert). Fehlt nur noch ein WE bei Achim um das Ganze vorzubereiten.
    Den Rest schraubsel ich dann im WW nach und nach rein. Scheune ist auch seit Sonntag abend begehbar und am nächsten WE muß der Escort TÜV-fertig gemacht werden.

    Hat einer eigentlich schon diese verstärkten Gummis für HIRA-Lagerung vorne ausprobiert? Ich habe früher die blau-eloxierten Alu-Teile von Moss-Europe vertrieben, die waren okay, aber auch richtig teuer. Habe mal alles in Poly-Pipi-Trallala bei LIMORA geordert. Mal schauen. Dazu noch ein Paar Einstellbare Zugstreben und Hilos von Minifreak und das Spur/Sturz-Kit vom Pat (Kazimani-Ausführung). Einen Satz Yoko M+S 145er gabs auch noch..so langsam wirds was.
    Nach Weihnachten gehts an die 1330 Wunschliste (falls der Mini dann noch fährt :) )
    Zwischendurch muß ich noch den Metro schlachten (der achim weiß das schon, petzen lohnt also nicht;) ) da ist Getriebe und Bremse drin...

    So, nur damit ihr seht, das hier was passiert und nicht nur die Alpen glühen :D ...ich kanns gar nicht mehr abwarten....

    Btw: wo gabs noch mal diese tollen Knochengummis? Waren die von VW:confused: :eek: :cool:

    hmmmm

  • Spezielle Knochengummi,s

    Zitat von brummy

    Hab'die guten Knochengummis gerade eben beim Kischka Köln gekauft, das Stück für 4,95 Euronen.....:p
    Und das ganz ohne Scheixx, hehe...danke für den Tipp.

    Sind das nicht die, die Original von Rover sind, die so ähnl. sich wies die vom Käfer????:D Die gibts doch bei Rover, oder? Wackeln aber ein bißchen im Knochen....*flitz*

  • hmm #2

    Zitat von Asphalt

    Hat dem howlowcanyougo eigentlich shcon jemand gesagt, dass das die orignalen Knochengummis von Rover sind, die es bei jedem Händler gibt!?

    Hmmmmm :D:D

    Ich glaub nicht, also wollen wir das mal direkt nachholen. Und direkt noch den Tip, das die anderen vom VW Käfer sind....bei älteren Menschen muß man die Sachen öfters wiederholen :D

    Also Dieter:

    die Gummis sehen so aus, als wären die Original Rover, die wackeln zwar erst ein wenig, aber unter Spannung paßts schooo....

    hmmm

  • hmm #2

    Zitat von austin-mini.de

    hhhmm

    Ich würd ja gern mal was zum Mittachessen kochen.:rolleyes: Aber der Dosenöffner ist grad abgebrochen.:rolleyes:

    Und jetzt:confused:

    Na ganz einfach:

    entweder Flex anschmeißen und Dose im Schraubstock vorsichtig maltretieren:D


    oder


    *fuuump* Genug davon und du hast auch keinen Hunger mehr ;)

    hmmmmm

  • hmm #2

    Zitat von chris

    wenn ich sowas lese bin ich ihmmmer wieder froh in der wallachei zu leben ;)

    Und ich auch...für knapp 200 Euronen weniger gibts 160qm Bauernhaus in Top-Zustand mit Scheune und Garage, 800qm Grundstück und noch mal 7000qm Weideland im Luftkurort in einem tollen Erholungsgebiet mit reichlich Wald und Feld und Kultur gibt es rignsum reichlich und meistens umsonst.
    Und das geilste: nach 22 Jahren gehörts mir :D

    Da fahr ich doch gerne ein bißchen länger zur Arbeit..

    hmmm

  • hmm #2

    Zitat von Asphalt

    Hmmmir fällt grad auf, das Ich an der hockenheimschen BCT-Veranstaltung garnich kann... Also nich legal und mit klarem Kopf :rolleyes:

    Doppel-Feier... 1x Abschied und 1x Geburtstag.

    Hmmmmm


    Dann laß das Fahren bloß. Hast ja noch genügend Zeit Chaufeur oder Taxi zu organisieren.

    hmm

  • hmm #2

    Tja, so sind sie halt...WEIBER! :D

    Kaum haben sie einen im Sack, gehts bergab...hmmmmmmm

  • hmm #2

    [QUOTE=Jediette)
    Oder der Hund irgendwann im Alter die Treppen nicht mehr hoch kommt...

    [/QUOTE]

    hmmm....letztens war es noch der Osterhasily, jetzt isser ein Hund...das wechselt aber schnell...*flitz*

  • Schwach in den unteren Drehzahlen

    Zitat von Rennsessel

    Hallo zusammen mein schöner mini hat keine leistung in den unteren drehzahlen es ist ein MKV habe ein neuen Auspuff (Fecherkrümmer) und deswegen natürlich auch einen neune vergaser eingebaut. nun verhält er sich so! was kann das sein???? gemisch habe ich schon eingestellt wenn ich im leerlau aufs gas trete (bleifus)tukert der auch es hoch und geht dann erst bei 2,5 voll ab

    Danke schonmal im Vorraus für eure kreativen Ratschläge schönen Gruss Tom

    1000er? 1300er? Was hast du eingebaut? Auch ne andere Nadel? Warum anderen Vergaser? K+N verbaut? Wie steht Zündung?

    Um dir zu helfen, braucht es leider noch ein paar Angaben mehr. Sorry
    Gruß Jürgen

  • Spezielle Knochengummi,s

    :eek: Dieter, das müßten wie Martin sagt, die Original- Rover sein, die zuletzt in den Minis waren. Die gehen auch ohne weiteres in den Knochen rein und sind das beste was man ohne verfriemeln aus dem Regal kaufen kann (meine Meinung).

    Die sogenannten VW-Gummis sind ohne Metallbüchse, sind definitiv die Stoßdämpfergummis, die im Auge des Dämpfers des Käfers sitzen, sind bisweilen schon mal schwer aufzutreiben und nicht mal eben in den Knoch einzusetzen. Oben mit der kleinen Hülse gehts mit viel Schmiere und mächtig Druck im Schraubstock. Die dickere Hülse vom unteren Knochen bringste normalereweise da nicht rein.

    Gruß Jürgen, der sich immer noch fragt, warum die Engländer fast 40 Jahre gebraucht haben, um diese Gummis ordentlich auszuführen :confused:

  • Leistungsverlust bei Vollgas

    Zitat von howlowcanyougo

    Teste doch einfach mal bei Vollgasfahrt
    ob er noch besser hochdreht wenn du den CHOKE ziehst,
    falls ja wirst du mit aller Wahrscheinlichkeit zu mager bedüst sein.

    falls nein evtl. zu fett ond /oder Zündzeitpunkt n. korrekt.

    Verdammt, warst wieder schneller...muß am 16V liegen :D

    Anyway: ich würde es mit einer BBB oder BBA Nadel probieren, müßte eigentlich gut passen. Dazu Zündung auf 8-10 ° vor OT bei 1500 U/min bei abgeklemmten Unterdruck. Und Düsenstockstand so auf ca. 1,5mm Ausgangspunkt. Dann Fahrversuche machen und wie der liebe HowLow beschrieben vorgehen.

    Dann vielleicht vorher noch prüfen, ob die Drosselklappe auch komplett öffnet, wenn du das Pedal aufs Bodenblech drückst (das bitte ohne laufenden Motor probieren:D )

    Gruß aus dem WW


    Und Edith hat noch den guten Tip nach erfolgter Probefahrt das Ergebnis hier posten und natürlich mitteilen welche Nadel denn nun verbaut war.

  • Der "hab-ich-heute-bekommen" Fred...

    Zitat von howlowcanyougo

    ich schreib hier besser nix...........
    nicht dass das mal meine Frau liest und dann Rabatz macht:D
    hehe...
    ein Mann/Miniac brauch auch etwas Spielraum.....wenn er so wie ich
    technische Dinge mag....und die einfach ab und an haben muss.

    Das von mir gegebene hat nix mit Frauen, Sex oder Sexuellen Vorlieben/Praktiken zu tun........is klar,.... nä...;)

    Neee, is klar sicher...aber sach ma, wo kriegst du immer die blauen Pillen her???:D *flitz*

  • hmm #2

    Zitat von Veit

    Paranoid = geiles Lied....

    Und das singst du jetzt den ganzen Tag??

    hmmm...

    Jo...und weil er das so laut und schräg tut und mit seinem unverwechselbaren Akzent, kommt der Cheffe alle Minute vorbei, um zu gucken ob der FG nu endgültig durchgedreht ist..:D


    Oder er hofft auch einen Schluck abzubekommen :D


    @Roter-Mini-mit-Druck-85: ALt ist lecker, laß dir nix vom FG erzählen. Wer sonst nur Puma-Pixxe säuft, der kann sowas gar nicht beurteilen.


    Ja simmer im Wald hier, wo bleibt unser Altbier....wir haben in Düsseldorf die längste Theke der Welt...Ja ja ja ja

    *träller*


    hmmmmmm

  • stumm wie ein fisch

    Zitat von rechtslenker

    moin, also wo hast du die 12.5 Volt gemessen? Direkt an der Batterie (Akku) nehmen wir alle an - korrekt?

    Dann messe mal bei eingeschalteter Zündung - aber bitte vorher mal nach dem dicken schwarzen Kabel schauen, das unter dem Bodenblech von der Baterie bis nach vorne geht, ob das aufgescheuert ist. Speziell an den Stellen, wo das Kabel hinten in dem "Kabelschacht" - diese Leise verschwindet und da wo es vorne wieder rauskommt.

    Also wenn du das überprüft hats, direkt am Magnetschalter und am Motor den Strom messen. Dann schaust du noch mal ganz genau unterhalb der Motorstütze über der Kupplung, ob das Massekabel sowohl an der Karosse und am Motor richtig besfestigt ist. Gleich daneben ist der Sicherungshalter, den schraubst du ab, und schaust mal von der Unterseite, ob da Grünspan usw. ist - falls ja / oder gebrochene Kabel irgendwo - reparierst du das. Ergebnis meldest du dann wieder und dann sehen wir weiter.

    Hmmm...ich fand das mit dem Hammer viiiel einfacher und sachlogischer :D .

    -Off topic an- : also du brauchst dann ja genauso eine Brille wie ich -Off topic aus-:D