Zitat von rechtslenkerhmm sei froh - ich krieg hmmeine Wampe ja nicht mehr in die knappen Tangas rein... Sieht aber *schön* aus....
*pruuuuuuuuuuuuuuuuust*
Hmm hier stinkts ja grad hmmmächtig nach Eigentor...
Der dünne Teil (String) kommt nach hinten, dann kriegste auch den Beutel ordentlich verdeckt!!
hmmm
Zitat von JanCooper....irgendwie bin ich schon ein wenig darüber betrübt, dass sich unser Porno-Mann heute noch gar nicht gemeldet hat. Dieser Thread hat mir Gestern absolut den Tag versüßt. Heute sieht das hier schon schleppender aus
Mie tuh 
[QUOTE=rechtslenker]hmmm lassmich raten, der Kerl spendiert der Dame das Oberteil und zieht selber das Unterteil an?? Ne das war ja der Schlaf Anzug...
QUOTE]
hmmm...danke für den Tip mit dem Schlafanzug...ich habe das bis jetzt immer andersrum geregelt...
@Porno?
da dich wohl keiner ernst nimmt und jeder auf dir rumhackt und ich keine Lust habe 517 Seiten nachzulesen folgendes:
http://www.allspeedengineering.com
Die Jungens können dir helfen.
Motor/Getriebe Einheit Mini wiegt ca. 170Kg.
Eintragung der Opel-Geschicht ist kein Problem. Fa.SAT in Euskirchen.
Also, laß gehen!Bis später...
Wie bitte schön kann ich jemand ernst nehmen, der sich hier mit Porno? anmeldet, Ride or DIE als Sign. hat und dann noch fest behauptet das ein 60 PS Corsa-Motor im Mini 200 km/h geht.... 
und sich dabei eines Jargon bedient, der von einem absolut top-gechopten und extremst tiefergelegtem Hirn zeugt??? Und dann noch auftritt wie Graf Koks von der Gasanstalt, absolut auf dicke Hose macht, und dann klar wird, das man mit einem pubertierenden 19 Jährigen Mechatroniker-Azubi (geh ich mal von aus) zu tun hat, der keine Kohle auf der Naht hat, aber einen Schweiß-Schein, und ernstgemeinte Ratschläge ausschlägt und äußerst unkultiviert nach technischen Detaillösungen bettelt.
(So das war ungefähr die Zusammenfassung der letzten 12 Seiten)
Wußte gar nicht, das du so eine soziale Ader hast...ts ts ts
Siehst in Porno wohl schon potentiellen Nachwuchs für den UMC, was? *fg*
Oder wolltest du dir selber nen Tip geben, damit nicht auffällt, daß das dein Zweitnick ist?? *duck und wech*
Zitat von VeitIch seh übrigens im Anzug gut aus...
Hmm....
bofh......hmmmmm
Jo, wie ein 14 Jähriger, gerade in die pubertät kommender verpickelter Jungspund auf dem Weg zum Abschlußball oder Tanztee
Isch bin froh das ich sowas fast nie tragen muß...letztes Mal bei Lieferanten-Besuch in Engelland. Ansonsten nur auf Hochzeit oder Beerdigung....
ich hasse es....
hmmm....
hmm....
morgen gehts zu mini in the park....
habt ihr euch eigentlich inzwischen wieder liiieeeeb?
lg,
Ellen
*alles und jeden knuddelnd, der ihr vor die Fuesse faellt*
hmmmm nimmpfst du pfbitte fmal deinenf dicken fzeh auff meinem Mund, dann könnt iff miff beffer aufraffen um miff knuddeln fu laffen...
Danke, außerdem kann ich den zwei Pfeifen (Puupi und umgedrehter) schnell noch einen kleine Tritt geben *kick*
sooo...erster *Arme ausbreit und auf Elli wart*
(für die mit weniger Fantasie: ich komm da auf meinen Knien mit Rofe zwiffen den Fähnen angeschliddert, wie Richard Gere in Pretty Woman)
Taaaaa taaaaaa
hmmm...nee bin iff wieder romantiff, nur die doofe Rofe pickft
Zitat von bizWie hast Du denn das geschafft??
Eine Entlüftungsschraube könnte ich Dir schicken, oder meinen undichten, den ich letzte Woche gegen einen neuen gewechselt habe.
Es gibt übrigends auch einen Reparatursatz für ca. 16 Euro, allerdings sagt jeder Händler, das hält max. nen Monat. Deshalb besser nen neuen verbauen (ca. 60 Euro incl. Mwst).Michael
in dem Überhol-Kit iss aber kein neues Gewinde fürs eigentliche Gehäuse...
Da hilft wohl nur neu, oder HELICOIL, was aber auch nicht jeder gerade mal so in UNF in der Ecke rumzuliegen haben wird...
Zitat von tattoomikekm hat er laut Tacho 43000
uuups..das werden wohl minimum 143.000 km sein, aber eigentlich ist der 1000er sehr robust (im Gegensatz zum 1300er). Laß ihn besser mal (wie zuvor von den Kollegen beschrieben) checken, mir schwant da nach wie vor leider nix gutes...
Zitat von VeitAlles anzeigenKommt drauf an wie´s strömt.
Hat mit Physik zu tun !!!
Hmm - muß noch was erledigen, geht aber grad net:(
Heute mittag ess ich vegetarisch.
>>Hört sich gesund an - Gell !!
Sind Käsespätzle 1150Kcal *ggg*
Laß mal den gesunden Kram weg, scheint die "Strömung" in deinem Hirn ungünstig zu beeinflußen...*fg*
Watt musse denn erledigen? Erzähl mal? Erst lange Nase machen und dann Schweigen im Walde, toll!
Watt macht der Monza? Schon näher an die 140.000 km gekommen?
hmmmm
hhhhmmmmm
der mit dem Oppelmotor is schnella!!
weil der 1,4er Oppelmotor ist die absolute Waffe. das merk ich jeden Tag aufm Weg zur Arbeit...
:p
Ne klar, sicher....wenn datt ne Waffe is, dann iss mein 114 GTa (oh sorry, ROVER35 wollt ich schreiben) ne Nuklear-Bombe
Hab nämmisch eben noch so einen Popel Corsa-Nostre 1.4 über die Bahn geschoben 
Der METROBELIX hat von mir einen Spezial-Kunden übernommen, der war auch felsenfest davon überzeugt, das sein Mini nach dem Umbau von 1100 auf 1300 ccm das Auto bei 4500 U/Min nun schneller war, bei gleichem Getriebe, gleicher EÜ, gleicher Reifengröße
hmmmmanchmal geschehen halt noch Wunder...
Schau mal dabei nach unten , ob der Highlindner noch da rumhockt?
Hmm Metro
....ich geh jetzt mal arbeiten
Nö, der sitzt schon wieder in Cologne, nachdem er die polnischen Pabstjünger auf der Bahn verblasen hat . Also, der 114 dreht auch nicht höher als der 111 (nur ein bißken flotter hoch), d.h. bei 6500 U/Min liegt exact 190 km/h an und das wars. Kurz probiert, und das muß getz auch reichen.
Wäür doch auch mal eine Quizaufgabe für Porno:
zwei Minis mit exact gleichem Getriebe und gleicher Rad/Reifenkombination, Einspritzer mit Drehzahlbegrenzer bei 6500 U/Min.. Einer mit 1275ccm, der andere mit 1430ccm. Welcher hat die höhere Endgeschwindigkeit?
Auf das Ergebnis bin ich gespannt.....
Btw: Achim, du hast aber nicht zufällig dem durchgeknallten Thorsten Müller mal die Forums-Adresse gegeben? Wenn nicht, bitte laß es, so ein Idiot fehlt hier auch noch....
So schönen Tach noch
und bevor ich es vergesse:
hmmmmm
Ach gut, das ich wegens dem ollen Pabst und dem dazu gehörigen Verkehrschaos gar nicht erst zum Chips und Bier kaufen gekommen bin....ich hätte ja völlig enttäuscht auf die Posting-Flut des gestrigen Abends gewartet...ich bin sehr von euch enttäuscht.....iss ja kaum was passiert hier 
Da war die Entscheidung mit meiner Tochter PLAYMOBIL zu spielen doch die eindeutig bessere Wahl
Hatte insgeheim heute mit mindestens 15 Seiten zum Nachlesen gerechnet. Muß am brüchtigten Sommerloch liegen...
Egal, also ich finde auch das wir den guten Porno noch ein wenig unterstützen sollten. Habe gerade AMC hier und ich werde mal anfragen, wie schnell die einen entsprechenden MMC-Block-Rohling anfertigen können, damit wir den Rahmen aus dem vollen fräsen können. Leichter gehts nur noch mit Carbon, allerdings ist der zuständige Berechnungs-Ingenieur leider zu sehr mit dem 2006er Auto beschäftigt, hat mir aber versprochen, da am WE hier eh nur Pabst in Köln angesagt ist, das WE durchzuarbeiten um diese dann Montag nachzureichen.
Zitat von ChriLuheut sind die Köpp auch aus Alu... ich denke auch das da Guss einen Nachteil hat..sich vielleicht schneller verzieht !
Aber auch nur ne Vermutung von mir ?!
Nee, eher annersrum meine Erfahrung. Beispiel gefällig?
1997 24 Stundenrennen Nürburgring Mini Gr.A 1,3i...im Training wegen undichtem Ausgleichsbehälter komplettes Wasser verloren, dann noch 25 km (eine Runde ) bis zur Box, blaue Farbe am Kopf teils schwarz, Knochengummis geschmolzen, Ventildeckelgummis geschmolzen, Einfülldeckel geschmolzen, rote Farbe am Block Blasen geschlagen!
Abkühlen lassen, Dichtfläche mit Schmirgel abgezogen, Dichtung montiert, beim Abendtrainining dabei, 24 Stunden durchgefahren, das folgende Jahr (nicht unter meiner Betreuung) soweit ich weiß mit selber Dichtung auch...es geht also doch! Mit nem Alu-Kopf machste das nicht!
Aber egal, ich glaube das Problem ist eher da, was man unter Planen versteht. Die einen meinen damit ein überschleifen im Zehntel/Hunderstel-Bereich nur um die Dichtfläche absolut sauber zu bekommen, andere meinen damit Abtragen von 10teln um Verdichtung zu erhöhen...
Egal wie es kommt, man kann auch eine Dichtung in einer halben Stunde tauschen, nur muß man damit rechnen, das das Ergebnis auch entsprechend wird. So hab ich das zumindest in meiner Zeit erfahren.
Gruß aus dem päbstlichen Köln
Zitat von Asphalt:
mit ganz kurzen Ständer
..hmmm wie der Herr so das Geschirr *pruuust*
Zitat von Asphalt*Aaaaargh!!* Ja!!
Vorallem, wenn da noch die original "schellen" verbaut sind *krampf*
Hmmmmmm
Jupp und dann noch hääääählisch verrostet sinn... 
Und erst recht wieder das ganze richtig schön fluffig zusammen kriegen......und als Oberhandycap Linkshänder sein...*stöhn*
hmmmmuß das zum Glück nicht mehr machen *puuuuh*
Zitat von sukihmm, ich hab gerade zuviele Ideen für den Mini, ich bin kurz davor den einfach zu rollen, damits günstiger wird...
hmm...
Anstatt nur zu planen und zu spinnen - mach doch endlich mal fast handfestes!!!! Und überleg dir beim Schrauben, wie du was machst....das klappt hervorragend...und spart Zeit und ist viel effektiver ...hmmm
Zitat von AsphaltNe... Motorenbauer hatte schon zu...
Hmmmorgen s auch noch`n Tag
Udn das zeil is AppenweierDauert ja auch nur 20 minuten so`n Dichtungswechsel.... weiss garnich, warum ich mich so anstell *LooooooooooL*
eben du Weichei....*fg*
vor allen Dingen wie der Profi das schafft, ich bräuchte allein 20 Minuten um den Schlauch unten am Kühler abzukriegen *grrrrr*
Zitat von tintifaxdanke für die infos!
hab im moment eh keine kohle, aber man muß ja zumindest wissen, was man sich da vom christkind wünscht...
@ afterburner: das mit 10'' ist schon in ordnung. plane schon seit ewig eine umrüstung.
Gabs als 12" für den Inno DeTomato, also schon ewig lang her, sehen dann aber wirklich nicht so gut aus.
In 10" geht das schon eher, achte aber unbedingt auf die Radmuttern, ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube die Dinger brauchten original ganz spezielle, und obs die dann noch so gibt?????
tja........ und weil Du das so schnell gemacht hast mußtest Du das auch immer wieder machen .
....ist das der Motor der hier angeboten wurde ?
Metroholics
*pruuust*
ich halt das nicht aus..nehm dem doch bitte einer den Compi weg..und den Mini gleich auch...
Zitat von HellboundaGut vielen Dank mal soweit ich melde mich dann wieder.
@Gazolino: Hallo Ich komme auch aus der Nähe von Stuttgart. Von woher kommst DU genau? Zu welchem "TÜV" und Ämtern bist Du gegangen?
Übrigends coole Story und schönes Auto *hächel*So long.......
Vor allen Dingen braucht dein Auto auch noch eine Fahrgestellnummer, und zwar eingeschlagen im Blech und nicht nur auf irgendeinem Typenschild. Sowas haben? aber auf jeden Fall hatten die Engländer früher nicht. D.h. du mußt mit der Unbedenklichkeitsbescheinigung vom KBA zu einer authorisierten Fachwerkstatt (Rover) und diese fachmännisch einschlagen lassen und auch quitieren lassen. (off topic) auch wichtig für Leute die alte Minis restaurieren, deren Nummer im Bodenblech eingeschlagen ist und die zu schnell zur Flex greifen!!
Kannst natürlich die Nummer auch selber einschlagen und keinem was davon erzählen...psssst....oft wissen die Prüfer nichts davon, das sowas in Engelland anders ist....das ist dir persönlich überlassen!
Good luck
