Zitat von Haiflyerähm wieso muss der tank raus ? die verbreitung hinten rechts is put. muss ich lackiern lassen. wieso muss da der tank raus ? is doch auf der andren seite. also von innen komm ihc da bei ja ?
ciaoLucas
Weil du Pappnase nix von nur hinten RH geschrieben hast.....sondern nur allgemein"Wie bekomm ich die Berbreiterungen ab?" 
hmmm....
Zitat von chrisso ´ne ducati-kuplung hört sich doch immer an wie kaputt , wer will das schon ?
Na ganz einfach: Oli L. will datt....
Nein, die hört sich nicht immer so an, nur bei den heißeren Versionen, oder (soweit ich das weiß) kann man das nachträglich umrüsten....
Zitat von UdoHast Du denn auch den richtigen Schlüssel?
Mein Mini hat unterschiedliche Schlösser in Türen und Kofferdeckel.Demzufolge hab ich auch zwei verschiedene Schlüssel.
Kann schon mal vorkommen,das man die vertauscht.
Nicht gleich an die Decke gehen,wollte nur helfen!
..und wenne genug geschmiert hast und Ergebnis immer noch null, dann Schließzylinder bestellen oder direkt ganzen Knebel (vielleicht vom MK1, wenns gefällt), Akku-Bohrer laden (hast ja 2 Tage Zeit bis das das Paket mit den Teilen kommt), gutes Bohrer-Sortiment raussuchen/kaufen/leihen, und ab geht die Luzzi! Dann hilft nämlich nur noch ausbohren, bei der Qualität der verwendeten Materialien gehts aber zum Glück ganz schnell! Aufpassen das die heißen Metallspäne sich nicht in den Lack der Klappe brennen!
Sorry, aber mehr Möglichkeiten gibts da nicht.
Falls du nen Mini mit Alarm hast, besser deaktivieren, da am Kofferdeckel ja auch ein Auslöser ist!!!!
FF (fiel Fergnügen)
hmmmm.....
Zitat von Oli l.also ein Arbeitskollege von mir fährt eine Ducati mit gelochtem Kupplungsgehäuse hört sich ganz geschmeidig an.
So und da ich gerade eine 1000er samt Getriebe am überhohlen bin wäre das beim selben effekt doch ne feine Sach. Hat einer von euch schonmal erfahrungen damit gesammelt?
M.f.G.
Oli l.
Das was du bei der Duc hörst, ist die Trockenscheiben-Kupplung und hat nix mit den Löchern im Deckel zu tun!!!
Die Löcher bei der Mini-Miglia z.B. dienen zur Erleichterung und nicht zum Krachmachen!
Bei den Werksrennern damals wars auch zur Erleichterung, der Eimer Sand war auch schon mal ne Ladung Feuerlöschschaum, die wieder für Haftung sorgen sollte, nachdem der Simmering den Geist aufgegeben hat.
Vorschlag: bau dir nen gerade-verzahnten Zwischenradsatz ein, steh immer mit nicht getretener Kupplung an der Ampel (solltest du eh nicht) und das Geräusch ist das gleiche wie bei der Duc!
Zitat von sukihmmmmoin moin
*gäääähhnn*
viel zu früh noch .....
Ja glaub ich das denn....als ich so alt war, da war ich schon um die Zeit seit Stunden unterwegs um Kohle für meinen Mini ranzuschaffen....Zeitung austragen, Rasen mähen, Kühe melken usw. usw.
ts ts ts...die Jugend von heute.....
hmmmmm........schtibimmt gar nich.....war da inne Lehre...bin nur neidisch!
Zitat von Haiflyeroah das is doch mal ne gute idee. werd ich jetzt auch tun.
weis einer wie man die verbreiterungen am mpi abbekommt ? die sind von innen verschraubt oder ? also kotflügelverbreiterungen.
ciao Lucas
Soweit ich weiß mussu da hinten Seitenpappen raus, und im Kofferraum latürnich links den Tank!!!! Viel Spaß, vorallendingen wenne gestern noch bis Stehkragen aufgefüllt hast!!!!
Na dann: FF
hmmmmmmmm.....
Zitat von VeitAlles anzeigenWer is QH ?
"Normaler" KFZ-Teile Fuzzi?
Ist da der Automat dann neu?
Müßte dann aber komplett mit Flansch sein - oder?
(Beim Turbo hab ich nur die Scheibe getauscht, weil auch da das Geld für den Turbo-Automat nicht mehr drinn war ;).....dummerweise mußte ich damals sogar den Flansch tauschen)
Hmm - aber jetzt geh ich ech tin die Garage - Mißt -Forum, da kommt man gar nicht mehr weg
Falls du noch da bist...
QH = Quinton Hazel, kriegste beim normalen Zubehör auch, aber habe Erfahrung gemacht, das Preis bei den Mini-Fritzen besser ist.
Ja, Flanch muß getauscht werden, aber warum nicht??? Ist doch kein Akt
Wieso mußtest du denn den Flanch tauschen wenne nur die Scheibe tauschst??? Häääh? Das macht aber jetzt nicht viel Sinn, oder?
hmmmmmmmmmmmmmmmm........@Zucker = juu häff Post!
Zitat von VeitAlles anzeigenNa gut, dass ich nimmer jung bin !
Ne im Ernst, bei der Auskunft vom Verkäufer des Motors "Den Mini hatte ich in der Wartung, war alles ok bis zum Unfall, hat 43Tkm" das ganze von jemandem, der auch schon vor 15Jahren Mini geschraubt hat und einen vernünftigen Eindruck macht...
Da schraub ich das Teil erst mal rein und hoffe.
Wenn ich einen gebrauchten Mini mit 40-50Tkm kaufe, tausche ich doch auch nicht vor der Probefahrt das Getriebe.
Is klar, wenn ich normal Kohle hätte, hätte ich reingeschaut, bzw. gleich meinen alten Motor auf deutschem Wertarbeitsniveau überholt.
Aber so muß das so gehen... *Hmm*
Iss ja gut iss ja gut, halt die Spanentwicklung im Auge, fahr ruhig und es wird gehn.
@METROHOLIC = Herbie and me and the Spur-Sturz-Vermessungs-Kit bitte am 3.4. einplanen!!!!!!!
Zitat von VeitAlles anzeigenWenn de n Getriebe brauchst?
Ich hab noch zwei rumliegen, eines komplett mit MPI Motor
und eines als Halbbausatz mit 2.75ér EÜ....
Hmmm
Genialer Song !!!
Wobei die ganze Scheibe gut ist
Weil ich kein Geld für weitere Dichtungen ausgeben wollte.
Und weil ich auf die längere EÜ Lust hatte (der Gewinn an Beschleunigung mit 3.1ér ist zwar nett, aber obenraus geht´s mir auf den Sack - ich fahr gern schnell (ich weiß geht mit MPI net))
Auserdem dachte ich - ist so ein komplettes Agregat, lief so schon, und läuft so hoffentlich wieder
Auserdem hätte ich dann ein Competition Ölansaugrohr gebraucht.
Neue Kupplung bzw. Reibscheibe hätte ich dann bestimmt auch verbaut...
Apropos Reibscheibe: Was tauscht man alles beim Kupplungswechsel?
Ich hatte irgendwo mal gelesen, mehr als nur die eigetnliche Kupplungsscheibe, aber warum?
Wenn der Rest keine Einlaufspuren hat?
Hmm
Das kommt drauf an, was es auf dem Markt so gibt. Gibt von QH ein Kit mit Automat, Scheibe Drucklager, das hat eigentlich immer gut funzioniert. Scheibe alleine würd ich nett machen......
hmmmm......im normalen Straßenbetrieb brauchste kein Comp.Ölsaugrohr...
Zucker :
ist ein Rover 114 ......kein Metro .....aber günstig !
Hmmetro
..bin müde *gähn*
mach mir noch en Kaffe
ach ja Veit : warum hast du denn das Getriebe nicht getauscht ?
weil das Jung-Gemüß nett hören will!
114? Wo? Wieviel?
hmmmm......mit nem 111er leicht getunt kann man bestimmt die 1,3 Seriennah in der BCT ärgern...ach ne die fahren ja alle 1380... 
Zitat von UdoKinners,Kinners,könntet Ihr mal beim Thema bleiben!
Wofür ich die Sachen brauch,ist doch meine Sache,odda?
Und selbst wenn "dat Tüch" für einen Bekannten ist,na und? :p
Bleibt ma bei de Fakten,Jungens!!!!!!!!!
Ey Locke carma carma....wir sorgen doch nur dafür, das der Fred schön in den Top10 bleibt und somit nich inne Versenkung abdriftet....
Schönen Gruß an den Langen, könnte isch ja auch anmelden hier, wäre bestimmt lustich!
Und schön aufpassen am Sonntag beim Sonnenbaden in öffentlichen Anlagen!!! Nich das einer deine Murmel mit nem Riesen-Ü-Ei verwechselt...
HMMMMMMMMMMMMMMMMMM
das kann jeder sagen.
Zucker
VORSICHT!!! wenne zum Rollen kommst, bring ich dir gerne mal den weißen Riesen mit.....und zwar so übel gelaunt wie der morgens um 5:30 ist, wenn ich ihn zum Gassi gehen zwinge......Schniii Schnaaa Schnappi
hmmmm........bei gewissen Herrschaften hier im Hmmmmm fällt mir doch direkt der neue Hit von den Hosen ein:
Schieb den Wal, schieb den Wal....
Zitat von UdoSupi und ich ernte jetzt Hohn&Spott dafür!!!
Und was willste nu mit dem Tüch???? Seit wann haste ne MP-Spritze?? Oder machse getz auf Renner (ohne LIMA)??
Meinse nicht, da wäre noch genügend anderes Zeug was du brauchen könntest....so ne Nocke z.B.........PIPER sag ich nur.....auch wenn alle anderen was anderes sagen...glaub deinem alten Mini-Schrauber!!
HMMMMMMMMMMMMMMMM
ich war schon wach, da hast Du noch in Deiner Pfurzkuhle gelegen.
Zucker
pffffft....4:30 Uhr kleine Tochter mit Nucki versorgt und Windel gewechselt, 5:30 weißen Riesen ausgeführt......da lach ich doch über.......
hmmm......
Zitat von Lomobei "überfettetem Gemisch" und "unordentlicher Zündanlage" (was auch immer "unordentlich" bedeuten mag), säuft jede Zündkerze ab, auch die hochgelobte Champion. Wenn das stimmen würde, müßte NGK schon Pleite sein, da schlechte Produkte sich auf dem Markt nicht halten.
NGK sind TOP Zündkerzen, auch für nicht getunte Motoren.
Für Kontaktzündungen nimmt man immer welche ohne Widerstand, also z.B. BP6ES, für kontaktlose Zündanlagen mit Widerstand z.B. BPR6ES.
Mit 4 Elektroden kommt die schwachbrüstige Mini Zündung nicht zurecht, allerhöchstens vielleicht MPI.
My 2 Cents
Uwe
Jepp, dem kann ich nur aus Erfahrung zustimmen.
Und für die "getunten" hat NGK auch was im Regal. Ausführung EVX für Motoren die im Kaltlauf/Stand überfetten bzw. absaufen. Renn-Erprobt, allerdings nicht ganz so preiswert wie die ES Ausführungen.
Was allerdings stimmt, ist der Fakt, das eine abgesoffene NGK sich idR nicht mehr selbstständig freibrennt bzw. meist sogar komplett babutt ist!
Zitat von VeitAlles anzeigenAlso bis jetzt is der 2te noch nicht rausgeflogen.
Man kann auch noch normal schalten, nur schalte ich halt meißt schneller als normal :D, aber das is noch kein reißen;)
Ein langer Span war am Magnetenhart,glänzend leicht gebogen, aber nicht von Hand biegbar, zahnradbreite
Vielleicht sollte ich das "alte" Getriebe sicherheitshalber mal aufheben und nicht verschrebeln.
wobei so n 3.1:1 übersetztes MPI Getriebe kann man bestimmt verkaufen...
Hmm - heute kommen die Gummies dran. Vielleicht wird auch noch Waschen,Legen,Fönen...
...behalt das mal besser und überhol es / laß es überholen in der Zwischenzeit.......und was bringt das bißchen Kohle, wenn du dann ggfs. bald selber auf der Suche nach ner Box bist???
hmmmm......sind die anderen alle schaffen oder noch am pennen am dran sein tun????
AUFSTEEEEEEEHHHHHHN!!!!!!!
vor allen der METROBELIX, sonst wird datt nix mit dem Rollout!!
Zitat von VeitAlles anzeigenMoin.
Grad erst mal die postings von gestern abend voll gelesen...
@HeuLindner
Lustigerweiße ist es nur beim hochschalten.
Runterschalten geht ohne Gruß vom Getriebe.
Ich könnte mir auch vorstellen, daß die Kupplung vielleicht nicht ganz sauber trennt ???
Kann die innerhalb von nem 3/4Jahr verkleben?
Ansonsten isses halt kein Renner mehr, weil mit gemütlich schalten kommt auch gemütlich fahren
hmmm....das mit dem verkleben kenn ich jetzt nicht....guck noch mal das Spiel am Hebel nach....haste die Kupplung zusammen gelassen (also Schwungrad, Automat, Scheibe) oder die zerlegt?
Das Ratschen beim hochschalten kommt auch schon mal alleine, sprich du hast beim runterschalten keine Probleme!! Effect aber leider der selbe. Hatte der MPI von der Ex-Quote auch...aber keine Sorge, das hat 120.000 km gehalten ohne auseinanderzufallen. Und auch ohne nennenswerte Späne an der Ablaßschraube......fliegt denn der 2te im Schiebebetrieb auch schon mal raus?
Frag mal sicherheitshalber den Metroholics, der hat ja täglich mit den Autos noch zu tun, der weiß bestimmt Rat.
Zitat von Rainman_luHab die Kopfdichtung gewechselt, und jetzt läuft der Motor wieder richtig gut und gleichmässig, an der alten Dichtung konnte ich nichts erkennen.
Grosses danke an HOT.
Interessant wäre ja mal gewesen, wenn du mitgeteilt hättest, warum du überhaupt an den Kabeln gespielt hast. Ich konnte nämlich nicht sehen, ob du über irgendein unruhiges laufen usw. berichtet hast...
Na ja, da du ja jetzt ne neue Kopfdichtung drin hast und alles gut läuft, kanns ja beruhigt in den Frühling gehen
Zitat von VeitBin grad ne Stunde rumgefahren, läuft ne schlecht, normal halt.
Allserdings ratscht der zweite Gang beim schnell hochschalten und irgendwie zwitschert der Motor ab 5500min-1
Hmm -n8 Mädels, ich schlaf gleich im Sitzen ein !
Ich dachte du hättest das Getriebe gemacht vor kurzem??? Tja, hast ja Übung jetzt im Ein/Ausbauen.....
hmmmm...wenn da man nicht ne Getriebe-Überholung ansteht...und ich hab noch gesacht: tu datt nich..
wer auch immer das sein mag (*Jehova schrei*)... ich hoffe, die sieht wenigstens gut aus.
lg,
Ellen
(bekennende Weltraumfilmverschmäherin)
hmmmmm...
..na ja...Pammy iss es grad nicht, aber dafür garantiert alles echt dran!!!
hmmmmm...da haste aber was verpaßt....METROHOLICS hat die 3 Teile auf Video...schönes Weltraum-Märchen.....wäre doch was für dich??!!
