Beiträge von Highlindner

  • hmm #2

    Zitat von sfxellen

    hmm...

    hab eben meinen Gepäckträger für die Vespa bekommen - leider mit den (obligatorischen) Rissen an der Aufnahme. Kann man verchromtes Rohr schweissen?

    @Lindi, Pat und Achim: hat jemand von euch noch nen einzelnen, verrazten Klemmspiegel rumfliegen? Ich würde den "entsorgen"


    Ne Du...meine Teile-Bestände lagern komplett beim Achim...und da ist glaub ich keiner bei.

    Sorry....verchromtes Rohr läßt sich nicht schweißen...erst entchromen, dann schweißen und dann wieder verchromen, sonst gehts nicht.

    hmmm

  • hmm #2

    Zitat von chris

    willkommen in der zivilisation :D

    der andere pfälzer


    hmmmmmmmmmmmmmmmmm


    Hi Hi hi...gut das dat Fanny im Frankenland und nicht in der Pfalz wohnt.....dann würde der Achim demnächst nur noch Peter Briegel heißen....:D


    die Walz aus der Pfalz

    hmmmm


    @Olles Säckle: im Dunkeln bin ich da noch nicht her, kann ich mir aber guuut vorstellen (und wird bestimmt nimmer lange dauern, da die heiße Zeit bald wieder los geht)

    hmmmm

  • hmm #2

    Zitat von austin-mini.de

    hhmm

    Jedenfalls der einzige aus NRW, der nicht weiß, dass Bonn in NRW ist.:D :D :D


    Watt willste von einem Ex-Kölner der ins Bergische rübergemacht hat auch erwarten????:D Der kennt sich doch gar nicht in der Ornitologie aus ;) *flitz*

    Der "Pfälzer"-Lindy :cool:

    besser gesagter: Der Wäller :D


    Ist übrigens nett wenn man über den Rhein bei Bonn zischt und das Siebengebirge da so rumliegen sieht...imPOsant....

    hmmm

  • hmm #2

    @Fanny + Metrobelix: wie hieß noch gleich der Ort wo ihr seit? War das Nähe Nürnberg und co?
    Kenn da Leute in Pyrnbaum, die könnten ggfs. bei Suche von Domizil helfen.

    hmmm

  • Innocenti - woran erkennt man einen echten?

    Die Fahrgestellnummer ist zum Beispiel beim Inno in die RH-Spritzwand eingeschlagen, die Seitentaschen hinten sind anders (Form und Aschenbecher-Aufnahme), plus die Hilfsrahmen-Befestigung vorne, Wischerlöcher nur für LH-Betrieb, Blinkerlöcher weiter vorne, Ausstellfenster hinten mit Klavierband, Haubenscharniere Motorhaube innen, Falz an der Regenrinne außen, andere Sicken im Bodenblech, soweit ich mich errinnere andere Ausschnitte für Bremseile im Tunnel (?), Halter für Schalter Handbremsleuchte (? oder war der an der Handbremse dran:confused: ), Blechkasten um Küjlerausschnitt im Stehblech.

    Viele dieser Merkmale sind wie erwähnt auch in englischen Modellen verwandt worden, aber soweit ich mich entsinne nie gleichzeitig und auch nie in dem entsprechenden Baujahr-Bereich 74-75 (wenn wir mal vom 1001/1300 Export sprechen). Bei den fürheren Modellen sieht es dann noch ein wenig anders aus.

    Aber ist ja alles bereits erwähnt worden.

    Gruß
    Jürgen

  • hmm #2

    Ich frag mal. Die Kisten werden nach jedem Rennen Lackiert und auch neu beklebt (wegen Steinschlag usw.). Da die Kisten aber richtig heiß werden und auch bei 350+ km/h nix flattern darf, hält das Zeug wie die Pest.

    hmmm

  • hmm #2


    Ich bin erst A3 und A4 gefahren, ist aber doof wegens Heumar. Jetzt nehme ich Route 2. Ist am wenigsten los und geht recht flott.

    hmmm

  • hmm #2

    Zitat von sfxellen

    gibbet eigentlich noch irgendwann Muschibilders?


    Gucksu Posting....hab gerade schon gedacht du hättest Kleber geschnüffelt weils leere Postings machst :confused: :p

    hmm

  • hmm #2

    Zitat von sfxellen

    egal -hauptsache, ich krieg nen verrattzen, chromigen Klemmspiegel irgendwo für billig her.... :D ;)

    Wegen der Folie wäre ich einfach mal zu diversen Werbefuzzies und hätte mir Reste mitgeben lassen - improvisation ist alles.... :cool:

    Aber wie gesagt: das hat Zeit - vielleicht mach ich das irgendwann im Winter oder in den nächsten Semeseterferien oder auch nie.... :rolleyes:

    hmm....

    Ich frag mal unseren Kleber-Fritzen, ob der mir Reste geben kann. Hier werden ja Flügel usw. auch beklebt...allerdings nur rot/weiß/schwarz...aber der macht ja auch noch für andere Läden was. Welche Faben möchteste denn? Da geht was, bestimmt!
    Kamera ist noch irgendwo in einem Karton verbuddelt und die Muschis haben jetzt eine ganze gemauerte PferdeBox als Spielstube. Sind jetzt soweit, das sie rumlaufen und alles mögliche erkunden. 3 sind schon versprochen, bleiben also noch drei übrig.

    hmm

  • hmm #2

    Zitat von Veit

    105km täglich ist heftig !!!!


    Hmmmahlzeit und Ochenwende.

    Ich wünsch Euch was, bis Sonntag oder so...


    Eigentlich sind es ja nur 93 km (eine Tour!)...der kürzeste Weg ist 82, aber da bin ich dan doppelt so lange unterwegs. Es sei denn ich hätte wieder einen Mini :) Deshalb muß fürher oder später so ein Ding wieder her (Vorbereitung dazu läuft schon :D ). Aber ich werd mir wohl aus Zeitgründen dann doch das Geraffel mit 16V Rover ersparen...Da ich ja nicht mehr ausschließlich Autobahn fahren muß, sondern mehr Landstraße, tuts auch die gute alte A-Serie..und damit kenn ich mich auch wesentlich besser aus. Alles schön mit Vergaser, dann kann man das auch alles noch selber schön reparieren. Nix mit Sensoren, Fühlern und so einem Kack.

    hmmm

  • hmm #2

    Zitat von sfxellen

    hmmmm - du bringst mich auf böse Gedanken.... :D
    die Sache mit dem Lack hab ich mir abgeschmatzt - aber warum nicht Klebefolie für KFZ Beschriftung nehmen....? Das würde sich hinterher auch wieder Problemlos vom Lack lösen lassen....... :cool:

    aber das hat Zeit... - jetzt sollse erstmal orange werden...

    so wird sie aussehen, wenns fertig ist (nur ein anderes Rücklicht kriegt sie und solche Spiegel hab ich nedd - da wollte ich guggen, ob ich nen einzelnen Klemmspiegel vom Mini kriegen kann... @ fanny: kannste mal den Achim fragen, wenn er grad bei dir rumspringt...? Würde sich anbieten....)

    hmm....

    Schätzcken, der Mini-Spiegel ist eigentlich für Vespas, nur zweckentfremdet...
    Es gibt so komische Folien, damit werden zum Bleistift Taxis komplett beklebt. Aber ist glaub ich nicht ganz so billig. Mussu mal Lackierer fragen, der müßte das wissen tun.

    hmmm

  • Innocenti Mini 90L (Bertone) in Italien

    Wenn das der METROBELIX hier alles liest :D .
    Der Motor ist im Prinzip der des 998 Cooper (oder später 1001 Inno), allerdings mit einem HS4 nur und hatte im Inno 1001 48PS, im Inno 90L 44PS.
    Bremsanlage wie die 12" Minis ab Bj.84/85. Ansonsten mit vielen netten Details ausgestattet, leider aber so dermaßen schlecht verarbeitet, daß die schneller rosten als das man Schweißen kann.
    Trotzdem gehört er zur Familie und es wäre schön wenn ein paar Exemplare gerettet würden.

    Ich freu mich auf jeden Fall immer, wenn ich noch so einen Bertone in "freier Wildbahn" sehe.

    Mein erstes Restaurationsobjekt war übrigens ein Bertone 120 Detomaso....anfangs mit 998 Motor und dann mit getuntem 1275cc.. *schwärm*

    Leider hat man mir den zum Totalschaden gefahren, gerade als ich beim Motoreinfahren war :mad:

    Gruß aus WW
    Jürgen

  • hmm #2

    Moin Moin..2ter Tag at Wörk...und immer noch alles beim Alten....
    So langsam habe ich auch alle Möbel zusammen gebaut...denke am WE bin ich durch damit...gestern ist ein Hängeschrank in der Küche runtergekommen..:o ..wahtscheinlich hat der Vorbesitzer nie was darein getan..ich habe auf jeden Fall das Ding genauso wieder aufgehängt, wie der das hatte...na ja ist zum Glück gut gegangen..Schrank ganz und keiner verletzt....

    Versuche gerade morgens den optimalen Weg zu finden, sieht aber so aus, das es beim alten Mann vorbei am schnellsten und streßfreier geht.
    105 km in 70 Minuten ist ja nicht so schlecht...

    Viel Spaß noch...

    hmmmm....

    Ellen: wir hatten mal eine Kundin mit nem Mini, die hat das Streifendesign ganz einfach hingekriegt : mit Decifix!!!!:D Die ganze Karre Lila + Rose gestreift. Nebeneffekt: das hielt das Blech halbwegs zusammen (war ein 79er Special und wer die kennt, weiß was das heißt...)

  • hmm #2

    Keine Ahnung..was ist SEX?? :D

    Back from Umzugs-Renovierungs-Streß. Noch nicht ganz fertig....aber es wird langsam...
    Kann mir mal einer eine kleine Zusammenfassung der letzten 2 Wochen liefern, dann brauch ich nicht so viel lesen...

    Hmmm

  • Monte Carlo Verbreiterungen

    Dem kann ich nix dabeifügen..ach doch..bis 5,5 x 12 mit 165-12 ist das schön bündig....

    Lassen sich auch besser anpassen, da flexibel.

    Gruß
    Jürgen

  • Lagerbolzen unterer Querlenker

    Zitat von 1252er

    Ah, ihr lasst alle schrauben...
    na dann bleibt mal besser dabei.

    Nö, ich schraub zwar im Augenblick nicht aktiv an Minis rum (aber auch nicht passiv), habe aber dafür 20 Jahre Mini gewerkelt und frage mich gerade, ob ich da vielleicht 20 Jahre was falsch gemacht habe:( :eek: :confused:

    Und das mit der Grundeinstellung der Zugstreben um zur Achsmeßstand zu kommen ist auch wie Michael es beschreibt genau richtig.
    Schraubst du denn? Mir sieht das gerade eher nicht so aus, aber geht mich ja auch eigentlich nix an.

    Nix für ungut

  • Lagerbolzen unterer Querlenker

    Zitat von 1252er

    das mit dam abmessen würde ich gleich mal bleiben lassen,
    nach so einer aktion gehört die spur vermessen und eingestellt.

    und die sache mit dem bolzen...also wenn du den rahmen starr gelegt hast solltest du wissen welche richtung geht und weclche nicht.


    Wieso?? Was hat der Untere Querlenker mit der Rahmenfestlegung zu tun?