Beiträge von Highlindner

  • Identifikation Emblem

    Zitat von TTBrakeDown

    Hab auch noch nie was in der Richtung gesehen. In Spanien wurde auch mal ein
    "Lizenzmini" gebaut -> Name vergessen. Vieleicht daher?


    Der hieß soweit ich weiß AUTHI, ich habe aber dieses Emblem in irgendeinem Mini-Buch schon mal gesehen...werde die Tage mal stöbern...war es vielleicht Dänemark? ach nee..da hießen die ja Mascot.
    Vielleicht was aus Portugal oder aus Aussie-Land :confused:

  • hmm

    Zitat von redcooper85

    und diesen Komischen Kerlen unterwegs ist...

    hhhmmmm..........


    Warum redest du von dir in der Mehrzahl????
    So dick bisse nu auch wieder nich *duck unn sowatt von schnell renn*

  • hmm

    Zitat von redcooper85

    Nein, wir testen nur...

    TEST...
    Naja, Quote ist auf dem Fest arbeiten, von der Narrenzunft ist Sommerfest, aber die nervt im Moment eh nur...

    wenn es so weiter geht, geniesse ich bald wieder das Sinle sein....

    hhhmmm......


    Bin ich hier im Modellbau-Forum, oder was??? :confused:

    Die nervt doch nur, weil du dauernd im Net hängst, andauernd alles anbaggerst watt nicht schnell genug aufm Baum ist und die Heizung repariert hast!!!! :D

    hmmm..keine Ahnung von Frauen die Jungs, paaaah

  • hmm

    Zitat von Asphalt

    Weis nich ... Der, der jetzt umgezogen ist und gegen den mehrer verfahren laufen (sollen, angeblich) und der überall (anscheinend, grüchtehalber) bei sämtlichen Lackierern Schulden en masse hat ... Aber Vollzugsstrecker wäre auch gut denkbar ... :rolleyes:

    Aber was weis ich schon ... :rolleyes:

    Hmmmmmmmmm ...

    jooo, watt weißt du schon?? Nett viel!! :D :D

    Ab in die Falle Veiti, sonst wird das nie was mit dem gesund werden... :D

  • hmm

    Zitat von Veit

    Highlindner
    ich halt mich raus ;)
    Ne im Ernst das ließt sich schlimmer als es ist. :D
    Aber mußt seine Arbeiten mal in echt sehen, hat Hand&Fuß und sieht oberlecker aus !
    Und wer so nen Motor in den Kassler Bergen zu nichte macht, weil das Mistding im 5ten voll in den roten dreht, der nutz die verbaute Leistung auch *gg*
    Hmmach jetzt n schläfchen...

    Na dann will ich nix sagen, deshalb frag ich euch auch...Hand und Fuß hats wohl und über Geschmack läßt sich streiten.....

    @Straßenfeger - und da du langhaariger Bombenleger nie in Besitz eines solchen Gefährtes kommst, bleibt uns auch zum Glück dein Rumgeprolle erspart.. :D

    Veit - bisse getz zum Islam übergewechselt....so als "SCHLÄFER"???!!!! :D
    Guts nächtle denn und gute Besserung..

  • hmm

    hmmm...jo ganz nett aber bisken arg bunt datt Luuudaaaa.

    Boooh ich kann dieses Protz-Prahl-Gelaber vom Tiefflieger nimmer lesen...ist der in echt wirklich so ein Angeber..."meine Alluminium Stoßdämpfer" oder "weiß nicht, aber es zuckt schon mächtig wenn ich auf den Pinsel tret"...booooh..ist das eigentlich die Schüssel, die da letztens in den Bildern von den Minis mit rundem Popo für Pat vertreten war??
    Da war so ein (für mich) häßlicher roter drin mit so Riesenrädern.....

  • 12" auf 13" ...was ist alles zu tun ????

    Zitat von P-B-M

    Hey, fahre auch 13", wir haben die Verbreiterung etwas abgepfeilt.( aber es war kurz vor der Lackierung....)Da wir nicht zuviel weggemacht haben, setzt er schon noch auf.

    Beim Parken nervt es manchmal aber man gewöhnt sich drann!

    Gruß Heike

    Hey Hikke,

    der Silverbullet hat aber ab Werk schon 13" vorgesehen und entsprechend vorne die Radkästen umgearbeitet...Habt ihr denn noch die Originoool Felgen drauf? oder 7 x 13? Wenn 7" und zusätzlich noch tiefergelegt (wovon ich mal ausgeh) paßt es irgendwann nimmer nicht, dann muß ggfs. noch mal vorne geflexelt werden.

    Gruß auch an Arne

    Jürgen

  • Beitrag ändern

    Zitat von ocram_2

    hallo, wie kann ich meine Beiträge ändern,wenn ich z.B.Schreibfehler od. fehlerhafte Preisangaben erst nach einem Tag entdecke.
    mfg


    Gar nicht...neuen Nick anmelden, Gebot richtig einstellen und unter neuem Nick über den alten Nick ablästern und heftigst beschimpfen :D

  • hmm

    Cooole idee.....macht Sinn......
    übrigens: watt fürn Bier trinkt den der Mini 35?

    hmmmm...

  • hmm

    Zitat von chris

    hmmmmmmmmmmmmm :confused:


    hab gestern ma bissle nach autos geguckt , wenn ich den rennkombi verdupp brauch ich ja ´nen ersatz , aber nix gefunden was mir auch nur halbwegs gefällt . sollte was kleines sein (is eh nur für mich) , bissle leistung haben so dass es spass macht . da gibts echt nix g´scheits . und das was spass machen könnt hat in der versicherung so hohe typklassen (weils spass macht ;) ) dass es sich net lohnt so von wegen vernunftgedanke grosses auto verkaufen und kleines billigeres anschaffen . je länger ich überleg um so mehr kommt mir wieder der gedanke ´nen zweiten mini zu kaufen aber eigentlich wollt ich ja was vernünftiges zuverlässiges als alltagshure (nein achim, keinen roten fünftürer ;) )

    achwasweissich :confused:

    hmmmmmmmmmmmmmmm


    hmmmm....wolle Rover 111/114 kauffee??? :D

  • Zufallässiger MINI!?

    280.000 km....wooow.....durch Zufall-lässig abgespult oder große Probleme? ;)

    Späßle gemacht, aber das Wortspiel war grad passend :D

    Ich würde den Vergaser Cooper nehmen!

  • Leistungsloch, aber woher??

    Zitat von käptn pat

    da geht das ja auch... ich mach das immer nur bei den halteschrauben für den türverriegeler innen und frag mich dann warum das fenster nich mehr runtergeht.... :D

    der pat

    hmmmmm...auch nicht schlecht :D :D

    aber wir schweifen ab und kriegen gleich mit Sicherheit wegen "Verwässerung eines Threads" einen Verweis......

  • Leistungsloch, aber woher??

    Zitat von käptn pat

    ja oder so! :D

    der pat
    (der mal auf verdacht 'ne neue vakuumdose gekauft hat, weil er zu blöde war, einfach mal dran zu nuckeln....)

    joo....gerne wird auch genommen, die Schraube vom Kontakt fällt beim tauschen des Kontaktes runter und wech und wird dann durch eine zu lange ersetzt, die dann nicht nur den Kontakt, sondern auch die Verstellung befestigt! :D

  • hmm

    hmmm...das mit dem rosa hatte ich irgendwo doch schon mal gelesen :D

    Na ja, liegt an deiner Bade-Nixe, mach mal wieder was nettes daran, dann klappts auch mit die Forer... :D

  • hmm

    Zitat von sfxellen

    hmm...
    was zur Hölle sind "Empfehlungen"???
    ich habe sowas eben in meinem Profil entdeckt...
    nicht dass es beisst... :-/ ?


    Das sind geheime Abstimmungs-Merkmale für die Miss-Forum Wahl :D
    Was aber das Chris(tel) damit zu schaffe hat, weiß ich jetzt nicht so genau :confused: :D

    Hmmm....

  • Leistungsloch, aber woher??

    Zitat von Highlindner

    Hmmm...erstmal ein Mißverständnis aufklären.
    Ich habe nicht die Wirkungsweise der Nadel angezweifelt und auch nicht die Funktion in Verbindung mit den verbauten Komponenten. Nur ich habe die Erfahrung (und andere Leute auch) das nun mal nicht jeder Mini gleich ist (und das nicht nur optisch :D ), was bei 10 Minis auf Anhieb klappt, muß beim 11ten schon nicht mehr funktionieren. Und deshalb, und gerade deshalb hilft es einem dann nicht, wenn z.B. die werkseitig vorgesehene Bezeichnung weggeschliffen ist. Anhand des Verhaltens beim Fahren (Ansprechverhalten, Gasannahme,Kerzenbild) und sowohl den erreichten Daten (Abgas-Wert) auf der Rolle (wenn man dann unbedingt auf die Rolle fahren muß) kann man dann mit der SU-Vergaser-Nadelliste (da gibts ein Haynes-WS-Manual da ist die drin / oder bei den Mini-Spezies oder bestimmt auch hier im Forum erhältlich) vergleichen und andere Nadeln ausprobieren. Dünnere nadel = fetter, dickere Nadel = magerer
    In dieser Nadelliste sind in verschiedenen Etappen die Durchmesser der Nadel gelistet, und dementsprechend kann man das Ganze dann schon besser einkreisen. Dafür braucht es keine vom Tuner angefertigte Liste, sondern nur diese besagte Liste aus Werkstatthandbuch.
    Hattest du denn beim 8-10° bei 1000 U/Min Zündungsversuch auch Gemisch entsprechend korrigiert? Eigentlich würde beim zurückdrehen der Zündung und gleichzeitigem nicht verändern des Gemisch das Gemisch anfetten und ein Zündungsklingeln mit milderer Zündungseinstellung bei gleichzeitig fetterem Gemisch ist eigentlich unlogisch...oder verwuchsel ich da was?

    Kleiner Fehler unterlaufen....Zündung wäre ein wenig früher bei 1000 (denkfehler meiner einer seiner), daher hätte das Gemisch ein wenig angefettet werden müssen.
    Was mir aber gerade noch so in den Kopf kommt (hat vielleicht auch schon einer geschrieben), könnte es sein, das deine Fliehkraftverstellung am Verteiler festgegangen ist? Das würde nämlich dieses Klingeln verursachen können, und ggfs auch dieses Beschleunigungsloch erklären....hmmmm...
    schlecht übers Net sowas rauszukriegen...