Beiträge von Highlindner

Zitat von Veit

OMP und Sparco hat ja imho keine Automatiks....
Die Schrottgurte kosten mit Polster auch schon 400.-€ (2stück)

Polster nehme ich wohl in schwarz mit silber schrift, passt dann zu den Sitzen, Schwarz mit silberner Naht...

Nur sind die Gurtdurchführungen wohl eher für 50er Gurte gemacht.
Nicht das der 75er nich passen würde, aber der 50 würde in der Kuhle ganz unten laufen...

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Jetzt ruckelt´s nicht nur, jetzt stotterts auch noch und ich seh schon dreifach

Dumm wäre nur, wenn die 70er Gurte zu sehr an den Führungen schubeln und dadurch nicht richtig dadurch flutschen....

Zitat von Veit

Gibt nur noch mehr silber, und die dünnen in silber...
Also, so wie Ihr das wollt, mit Mädels...

Highlindner
Es gibt Automatik in 75mm = 3", aber eben nur in Silber.
Die Starren sind blöd für ne Spaßkiste.
Rennkiste ist gut, da hälste ja nicht mal eben zum pinkeln an, oder....
Mit den Automatik haste auch nur eine Schnalle, da geht das ein/aussteigen auch ratz fatz.
Wenn ich an das gefummele in PinkGodess Mini denke, also bis alle vier strippen verriegelt waren, mal abgesehen davon, das ich erst auf den gurten gesessen habe und das bei den PolePosition Sitzen nur mit Hintern lupfen wie zu erreichen war....

http://www.schroth.com/tuning/produkt…id=36&id_kat1=1



http://www.schroth.com/tuning/galerie_sarah.php
....

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Das mit den 70er Automatik war mir neu, aber hat nix zu heissen weil ich mich dem Schroth Kram nie beschäftigt habe, da ich fürs Rennen immer auf OMP oder Sparco vertraut habe.
Ja dann nimm halt die, wenns denn unbedingt 70er sein müssen.
Und ich mein ich kann mich ja täuschen, aber die mit den 4 Verschlüssen sind doch gar nicht für Straße zugelassen, oder??
Dann mussu mal 6 Punkt Gurte anlegen, die mit den Crotch-Straps (oder EIER-Gurten), da wirste aber narrisch...das Ganze in einer Motorsport-Elise ohne herausnehmbares Lenkrad bei 1,8 m Körpergröße...da drehste am Rad, das sag ich dir aber. So eine Friemelkaxxe

hmmm

Zitat von knifflor

magnetschalter?
das dingens im/am rechten kotflügel?

Jepp, womit wir jetzt schon mal wissen, das du einen Mini vor 87 haben müßtest (kann aber auch 89 gewesen sein). Über den Magnetschalter wird z.B. der komplette Strom des Autos geleitet (Batterie Pluskabel geht daran) und die Dinger gehen gerne mal kaputt, d.h. nicht nur der Anlasser tut nix, sondern auch der Rest kann ggfs. nicht funktionieren. Manchmal haben die Dinger auch einfach nur keinen richtigen Masseschluß. Beschreib mal den Fehler genauer: z.B. du drehst den Zündschlüssel und die Lampe am Armaturenbrett für Zündung geth an und wenn du weiter auf starten drehst geht die aus und es passiert nix??!! Oder kannst du das Licht anschalten oder geht das schon nicht??!! Kommt am Sicherungskasten Strom an oder selbst das schon nicht?
Ist alles original (sprich 1000er Motor drin) oder hat da jemand schon umgebaut und gefriemelt?

Das würde die Sache ein wenig vereinfachen. Bin leider auch nicht der Elektrikfachmann, aber das ein oder andere ist mir halt auch schon mal untergekommen und da sich ja leider noch kein anderer an deinen Thread getraut hat, mußt du mal mit meinen ggfs. nicht ganz so tollen Auskünften zurecht kommen

Gruß Jürgen

PS: dein Profil ist anscheinend immer noch leer, füll das mal aus, das macht das Leben leichter

Edit sagt, das das Profil jetzt ausgefüllt ist und das du einen 89er 1000er hast. Prima.

Zitat von Veit

Blau ?




oder lieber Silber?





Eigentlich isses ja klar - silber, die gibts in 75mm breite, dazu schwarze Polster mit silberner Schrift...

Ich hab irgendwo was gelesen, das bei irgendwelche Rennen nur >70mm zugelassen sind !??

Obwohl 70 schon breit af der Schulter liegt...

Hmm...

Ich will auf jeden Fall Automatik gurt, sonst muß ich mir ja ne Fernbedienung aufs Lenkrad schnallen.

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Nicht ganz richtig...bei einigen Rennen sind minimum 70 mm Gurte vorgeschrieben (z.B. Langstreckenpokal). Aber könntest du mal Rot auch noch posten hmmmm

Edit sagt, daß es die 70er aber eh nur in Starr gibt (ansonsten sind die Automatischen schmaler...wenn ich mich nicht irre)

Zitat von redcooper85

War ne Ganz schnelle sache mit Opa, war nur 28 Stunden in der Klinik....

Ja, ich denke ich werde wieder Öfter hier verkehren

Ooops..na das tut mir leid...aber trotzdem freu ich mich, das du wieder regelmäßigen Verkehr hast und öfters mal wieder reinguckst

hmmm...und mit Übung wirds auch mit dem hmmm-en wieder was

Zitat von redcooper85

hhhmmmmm ich hmmmmmusss wieder hhmmmm Üben *lach*

Ja Mini Musste mich schnell heim Bringen, Opa lag im Sterben, und ich Wollte nur Nach hause....

Resultat ist ne Platte Kopfdichtung....

Hab die Schaftdichtungen Gleich mitgemacht....

Jetzt Muss ich nur im Lotto gewinnen für den lacker

Oh...das mit Opa ist übel, aber so wie es klingt, war das schon längere Sache, die sich schon abzeichnete, oder? Herzliches Beileid von meiner Seite, falls mittlerweile gestorben. Sowas ist immer Mist und braucht kein Mensch

Bist du jetzt wieder regelmäßig hier?

hmmm

Zitat von redcooper85

Mir geht es Soweit gut

Die Sonne scheint mir aus dem.....aaaallerwertesten und so *lach*

Und hier noch alles beim Alten??

Heute Zylinderkopfdichtung am Cooper gewechselt - dem Wurde von Bayern Heim etwas warm :o

Hmmm...du Heizer....aber das Hmmmm haste zwar gefunden, aber jetzt schon zweimal vergessen!!!

Zitat von redcooper85

Abend Die Herren

Hey...lang nix von Dir gehört...Welcome back Rotgepoppter...wie gehts???
Das freut mir aber, das du mal reinguckst...

hmmm

Zitat von käptn pat

na dann lasses da liegen. klar ist das noch zu verkaufen, ich dachte nur du willst dir das auf's nachttischchen legen.

der pat

Nö..da stehen schon meine Herzpillen, das Glas mit Corega-Tabs und meine Dritten und mein Viagra...da ist kein Platz für Kazimani-Teile;)

hmmm...Meeting getz...goil....habe ich euch gesagt das ich mein DTH-T-Shirt anhab mit dem TOTENKOPF?? Das paßt, ich werd mich jetzt mal mit so ein paar Leuten richtig fetzen...so mutt datt sinn.

Zitat von Stefan-Estate

@fg: Ob sich Ladablech mit westlichen Belechen verträgt wage ich zu bezweifeln.....
Da fällt mir ein...... mein lada hat einen Motorblock vom Metro

Gruß Stefan
Hmmmmmm.....

Wegen 114: rufst du 02234-1823-5498 habe Spätdienst und bin im Büro.

hmmmm

Zitat von käptn pat

naja, is ja eher für dich sorry als für mich.

hmm ... wo bleibt der oli ...

der pat

Hä? Wieso..muß ich doch eh beim Achim in meinen Mini einbauen???

Dann liegt es da ja richtig. Oder willste das jetzt nimmer abgeben??

hmmm

Zitat von Stefan-Estate

5 Kisten bayrisches Bier wenn einer der beiden frischen TÜV hat....

Gruß Stefan
PS: auf der Suche nach einem Winterauto für Barbara....

Trink ich zwar gerne, aber trotzdem Nööööööööööööööö....wegens Zeit- und Platzmangel....sorry, auch für alte Bergrenn-Kollegen nicht

Eidt hat mich daran errinnert, das ich dich fragen wollte ob du das Bad Camberg Video auftreiben konntest?? Und wenn ja, ob es möglich ist eine Kopie gegen Kostenerstattung zu bekommen.

Zitat von Asphalt

Hmmm... Der rote 114 GT könnt mir schon gefallen

Watt mutt da denn gemacht werden für TÖF!?

Bißcken Radläufe hinten und ansonsten nüscht..hat aber die Blackbox vom 111er...rennt wie die Wutz, aber ich weiß nicht, obs mit der AU klappt.
Ach ja, neuen Zahnriemen hat er auch..sowie Bremse überholt.

hmmm

Zitat von käptn pat

soso, dem ollen austin ist also ruckelin(tm) an seinen panzerwagen gekommen. das wäre der erste bestätigte fall einer ansteckung außerhalb der gleichen art. mach photos für die nachwelt.
sollen wir die karre nich mal auf gescheite gaser umrüsten? haste noch einen alten brief von 'nem 91er volvo?:D

@immortal jürgen
haste kamikaze-kit mitgenommen?
zum thema opa-luffi: ich würd was wie beim dbilas-kit bauen. also auf jeden fall eine airbox an den gaser (damit da etwas volumen hintersteht) und dann mit ausreichend dimensioniertem schlauch da dran. wellschlauch wird dynamisch gesehen nämlich innen kleiner.
vielleicht sogar mal den blick unter die ein oder andere neuwagengurke werfen, ob da ein gescheiter luffikasten mit geschlauche drin ist, den man zweckentfremden könnte. bkv in die tonne ist aber ein MUSS!

hmmmm

der pat

Das Kit kenn ich...ich wollte das Rohr aus Alu oder ggfs. auch aus Inconnel machen oder besser machen lassen. Da werden F1-Auspufftüten raus gemacht, das muß zur Beatmung reichen.

Das Kazimani Kit habe ich nicht dran gedacht, beim nächsten Mal. Sorry.

Zitat von Metroholics

.... wolle kaufe rote Funftürer ?

Hmm Metro

Eh Du Nase..datt iss meiner!

hmmm

Zitat von mini35

Hey, kannst ihn gerne wiederr zurück haben Würde ihn nicht abgegeben, wenn da nicht die alte MINI-Seuche wieder ausgebrochen wäre....und für beide ist zur Zeit kein Platz (da ja auch schon der 2te Mini in der Warteschleife steht und ein Metro auch noch da ist)

Du kriegst ihn sogar zum Suuuper-Sonder-Schnupper-Preis

Zitat von schubi

Getriebe = Alu
Block = Guß

warum dann nicht auch der Kopf aus ALU?

Weil die Wärmeentwicklung zwischen Block und Kopf erheblich höher ist, da im Brennraum die "Verbrennung" stattfindet, zwischen Block und Getriebe nicht.

@ Mister T: ja die Alternative mit dem 7Kanal ist mir auch in den Sinn gekommen, nur weiß ich nicht, ob MINISPORT diese überhaupt liefern kann und außerdem kommen die Mehrkosten wegen spezieller Vergaser Bestückung hinzu. Das hat der andere Kopf klare Vorteile. Aber wahrscheinlich unterm Strich alles nur Spielerei...besser Altbewährtes

Oder wie man bei uns sagt: watt de Buhr nett kennt, datt frett der nett

Zitat von knifflor

moin
die suche konnte mir nicht weiterhelfen, vieleicht wusste sie auch einfach nicht was ich von ihr wollte
habe mir vor ein paar monaten nen 1000er austin ohne tüv und noch weniger ahnung von den tücken eines so kleinen autos gekauft. naja was solls nach dem der erste ärger über den recht hohen kaufpreis (bauch und herz haben gesagt der und kein anderer) verflogen war und der tüv dann endlich gesagt hat ich darf ihn wieder auf der straße fahren, bin ich auch stolz durch ostfriesland gefahren.
nur leider hat mich mein kleiner heut im stich gelassen. schlüssel umgedreht und alles bleib dunkel bzw. stumm. baterrie ist voll, 12.5 vollt ca., sicherungen auch alle noch ganz.
wäre für tipps wie ich dem fehler auf die spur kommen könnte sehr dankbar

FÜr eine konkrete Hilfe in deinem Fall wäre es hilfreich zu wissen was für einen Mini du fährst, welches Baujahr, welcher Motor (wenn nicht Serie) usw.
Mir würde jetzt spontan der Magnetschalter einfallen wenn es ein Vergaser Mini wäre (beim SPI/MPI gibts da dank der Elektronik noch diverse Sachen mehr)..und bei dem Vergaser-Mini gibts dann noch zwei unterschiedliche Magnetschalter..einmal externe Ausführung (bis Bj. um 87 (nicht 100%ig sicher) und einen mit integriertem Magnetschalter (was danach kam).

Also schnell noch Profil ausfüllen (hilft bei späteren Fragen immer)

Gruß Jürgen..der heute aber nimmer helfen kann, weil weg muß. Aber hier sind genug Leute die die Nacht zum tage machen

Zitat von austin-mini.de

hhmm
Tja ich bin halt kein richtiger Fahrer mehr, die meisten km fahr ich mit dem Fahrrad:D - aber das Ruckeln ist geanuso bei der furchtlosen Gattin, die 30tkm/Jahr mit dem Boliden fährt...........

Dann Auto und Gattin vertickern und Fahrrad und Mini fahren...da Ruckelt nix, oder?

hmmm

Zitat von austin-mini.de

hhmmm
Jepp - letztlich ist wohl das Steuergerät kaputt, wenns nich noch an den Drosselklappen liegt. Wenn das der Fall sein sollte (Steuergerät), dann verscheuer ich das Gerät direkt an "Auto-Osman".

Vielleicht liegt es ja auch an dir...das bei soviel Angst beim Autofahren die Knie schlottern und das sich direkt auf das Gaspedal überträgt

hmmm