Beiträge von Highlindner

  • hmm

    Zitat von Metroholics

    ....und so macht man das wieder gut lesbar ! :D

    Hmm Metro .....ist aus erster Ehe :D

    ja....und der Grund für die Scheidung.....weil man weiteres Unheil verhindern wollte...

    hmmm...SACK :D

  • hmm

    Zitat von Metroholics

    ...davor ?


    Hmmm Metro *sabber*

    Jooo coool....im Duett mit Elli.......Catch as catch can :D


    hmmm.....Matsch gibbet bei mir in Rade genug, hat ja reichlich geregnet di4e Tage :D

  • hmm

    Zitat von Meister-Mini

    Dann mach mal vor deinem Mini und stell die Fotos ins Forum :p :D

    Jau...her damit!!!

    Datt Jogurettchen mit Fango-Packung....hmmmmm :D


    lieber Schamlippen küssen als Schlamm schippen müssen

    :D

  • hmm

    Zitat von Metroholics

    Zielscheiben unter sich :

    Hmm Metro

    datt sach ich der Metroautonomen, datt du auf solchen "Schmuddelseiten" rumsürfst..hmmmmm :D

  • hmm

    Zitat von sfxellen

    hmm, hab ich schon erwaehnt, dass das Wetter auffer Insel momentan richtig gut ist?
    Warm, oft sonnig, seltenst regen (erst ein Tag). Selbst das Klischee vom schlechten Essen stimmt nicht mehr.... :D

    Bissu noch in Frankreich???? :D

    Nimm mal die Fähre....dann paßt alles wieder... ;)


    hmmm.....viel Spaß weiterhin bei den Island-Monkeys.....

  • hmm

    Hmmmmmahlzeit...Köln hat mich wieder...leider....Urlaub um und ich bin im Büro. Gerade ersma 450 Mails gelöscht....jetzt ma kurz im Forum Tach sagen und dann mal gaaaanz langsam anfangen :D

    Heute erste Langstrecke mit Rover 35!!!!

    6000 U/min = Tacho 190 km/h und dazu X-BLOXX aussen Boxen: "I´ve got the POWER" :D

    na ja, aber nur ganz kurz mal.....ansonsten 4500 U/Min / knapp 140km/h so rum.....

    heute abend ersma nach den Kerzen gucken, nicht das Zündung zu früh ist und ich demnächst mir 5 Markstücke auf die Kolben schweißen muß... :rolleyes:

    SO ihr Spammer, bis läter

  • hmm


    Hmmmm...hoffentlich lang..... :D
    Noch mal schönen Dank für die Möglichkeit zu schrauben....war schön....

    Bis jetzt funzioniert wirklich alles und das Ding hat Dampf in allen Lebenslagen...habe gerade vollgetankt und jetzt schauen wir mal wo der Spritverbrauch liegt...im Gegensatz zum 111 braucht der nicht so viel Drehzahl, tja Hubraum iss durch nichts zu ersetzten...außer durch noch mehr Hubraum :D

    Vielleicht können wr ja doch irgendwann mal das Projekt Estate Turbo oder 1,8 K-Serie starten....träumen darf man ja... ;)

    Noch ganz vielen Dank ....die Kleine hat eben schon angerufen und gesagt se will mit mir Auto fahren.... :D (die kennt eigentlich nur den MR2 richtig, aber den Rover 35 wird sie auch mögen, da bin ich mir sicher..)

  • Alle meine Autos


    Seit gestern ist der ROVER 35 *grins* angemeldet und düst sehr flott durchs Oberbergische.....bißchen verändert.. :D

    Für ne Wintermöhre sehr gut in Schuß. Irgendwas muß ja an ihm dran sein, denn sonst hättest ihn ja nicht vom Sören zurück geholt (übrignes auch ein alter Kunde von damals) :D

    Gruß aus dem Bergischen...

  • Alle meine Autos

    Nachtrag 1... :D

    ich vergaß drei wirkliche Highlights (muß an Uhrzeit, Erkältung und Medizin (sehr steifer Grog liegen ;) )

    Mini Pickup 1976 weiß Englang Import - nie restauriert, einmal auf Treffen Schermbeck Gahlen benutzt und irgendwann an Mini-Kiste, Essen verkauft

    Mini 998 CooperMK2 1969 surf-blue - aus Konkursmasse Rover-Händler gekauft, dann als Clurenner für CCR Zolder und HARC-Veranstaltungen als 1000er benutzt, später auf 1275 umgebaut und 3 Saison Youngtimer Trophy, mittlerweile bei Hans Müller-Deck als BCT-Renner im Einsatz...

    und das beste zuletzt:

    Mini Gruppe A/24 Stunden-Spezial 1997 auf neuer Rohkarosse aufgebaut, mit freundlicher Unterstützungvon Metroholics Firma und Mini-Sport und Kestel (Faxe) und diversen Mini-Begeisterten, Einsatz beim 24 Stundenrennen 1998 + 1999 durch MTS...dann verkauft an (Name entfallen) und als "Alter Sack" noch 1-2 mal beim 24 Stundenrennen gesichtet...weiterer Verbleib unbekannt....Technisch und leider auch finanziell war das das umfangreichste Projekt in Sachen Mini...wer jemals bei Koenig-Motorsport vorbeischaut, kann sich ja mal die Bilder anschauen....da steckt viel Arbeit und Liebe drin....*schnüff* na ja...vielleicht kommt es ja mal zu einer ähnl. Neuauflage in Form einer Metro Turbo (s. Metroholics Auflistung)


    so...das wars glaub ich nun wirklich

  • Alle meine Autos

    Zitat von Metroholics

    nöööööö!

    leider nein :headshk:

    ...aber noch einige ;)

    Metroholics

    Na ja, es sind fast noch alle da..... :eek:

    Also dann mal zu mich:

    Pappe 1985

    Mini 1100 Spezial 77 blau - leider von freundlichen Mitmenschen als Pogo-Tanzflächebenutzt, daher dann irgendwann Schrott

    Mini 90L - umgebaut auf Detomato - Restauriert mit erstem Brumse-Motor, dann Totalschaden durch Bums von hinten, Schrott und Motor noch zweimal weiterverpflanzt

    Inno 90 L John Player Special- Winterauto bis Tüv uns geschieden

    Mini 1001 - mit Überrollbügel, geil, laut und leider sehr rostig

    Mini 1000 mit Motor aus Detomato und 10" Scheibenbremse - Teilespender für Nacholger

    Mini Estate 1300 orange - der geilste aller meiner Autos, Bergrenn und Rundstrecke erprobt und Begleiter auf vielen Mini-Treffen, mittlerweile in Restauration bei Mtolli (oder so)

    Mini Cooper Vergaser Rot-Weiß 1991 - der einzige Neuwagen meines Lebens bis jetzt, irgendwann mit 1293ccm und Fünfgang (hat nicht gehalten), später 10" mit 1293 ccm MTS+LMT Motor, verbleib ungeklärt

    Metro HLE (Jägerzaun-Jagdgeschwader :D ) rot, mit ihm hat leider ein ganz düsteres Kapitel in meiner Automobilkarriere begonnen, was in 17 Monaten Zwangspause geendet ist

    Metro rot 5Türer (der berühmte, der noch bei Achim steht)

    Mini 1000 12" Leila - Übergangs-Mini von Ex-Quote

    Rover 111 - grau - geiles Ding, Zahnriemen gerissen, steht beim Metroholics; hat auch für 4 Woche Zwangspause gesorgt

    Rover 35 (114 GTA) rot, wird gerade wiederbelebt, hat ein wenig Nerven gekostet

    dann gabs noch ein Paar Fremdfabrikate:

    BMW 323i 1985 - 1 Jahr gefahren, war ganz nett

    Peugeot 205 Rallye weiß - goiles Gerät, leider nur nicht lange

    VW Bus T3 mit 5 Zylinder blau, mittlerweile bei METROHOLICS im Bestand

    BMW 325i - größter Fehlkauf meines Lebens mit größtem Verlust

    Toyota MR2 AW11 MK1 1989 - Erbevon Schwiegermutter noch im Besitz und Sommer-Auto

    dazu hatten der Metroholics und myself noch so ca. 60 Inno 90/120 usw und Minis über die Jahre hin gekauft und geschlachtet, verkauft usw., halt Businessas usual.......

    ach ja...eine Suzuki Savage LS650 Neuteil war auch mal da...

    ..jetzt gibts nur noch einen echten Mini in Pflege von der Ex-Frau, Inno B39 1975 auf Retro MK1 umgebaut......ab und an darf ich mal....nicht an Frau aber an Mini :D

    Die akute Lebens-Abschnittspartnerin hat dazu:

    Renault Espace V6 1992 - hoffentlich bald nicht mehr :madgo:

    VW Passat Kombi 1989

    VW Bonito 1972 Restaurations-Objekt....

    Als Leihwagen gabs dann mal von einer Ex:

    Mini Pickup 1976
    Mini Cooper MPI 1997

    So...das waren sie glaub ich....

  • hmm

    Zitat von Metroholics

    Guter Junge ....guter Junge ! :)


    ...dann kaufst Du den jetzt für 8500 € :rolleyes: ;)

    Hmm Metro

    hmmm warum so günstig?? ;)

    sooo....Espace bremst......selbst ABS macht kein Problem...muß man nur mit Zündung an (oder lafend) entlüften, damit Regelventil freischaltet und die letzte Luft auch kommt....ma gucken watt jetzt kommt.... :confused:

    dafür kein Fernseh mehr, da kein Signal von Schüssel kommt.. :madgo:

    war jetzt ca. 40 mal auffem Dach, Kabel gecheckt, Anschluß 30 mal neu gemacht, Anschlüße getauscht....nix geht, aber der Große oben hat alles ganz normal.....geb auf....hab mir jetzt Bierchen auffe Tanke geholt und schlürf mir das genüßlich und schau was ihr Verrückten so macht.....

    Bin auch schon völlig entspannt, so ein Urlaub wirkt doch Wunder.... :mad:

    na ja zz (zelbst zuld)

    Skol...


    ..trotz Pentium M und Hick-teck Läptop von Panasonic iss datt alles Grottenlangsam hier....scheix modem...

  • Was bedeutet: imho?!?!?!?!?!

    Zitat von austin-mini.de

    hvbsdmakg!*
    Vielleicht kann ich ich deshalb nicht mehr so gut erinnern. :D

    Christian

    *hab vorhin beim schrauben die motorhaube aufn kopp gekriegt

    Bisse dir sicher, das es nicht doch direkt der ganze Mini war??? *duck und flitz in Urlaub*

    hmmm :D

  • Kampfspuren im Vergasergehäuse......

    Zitat von austin-mini.de

    Gruß aus Bonn,
    Christian

    aha es geht um den 1100er, gell? Oder lieg ich jetzt wieder daneben..?

    Auch wenns der andere Fred ist: ich würd mir mal nicht so große Sorgen machen....das ist noch im grünen Bereich...und das Ventilspiel korrigierste halt...der 1100er (ist doch ein 1100er Spezial?) kriegt eh keine Drehzahl...also ersma probieren....und das mit den unterschiedlichen Werten mit und ohne Öl, kann ja normal eigentlich nicht sein..vielleicht spinnt ja auch dein Anzeige-Gedöns....also hau mal Akmi an, der würde sowatt auch nicht unbedingt zerlegen......oder keine Kompression messen und auf jeden Fall zerlegen.....

    kannste dir getz aussuchen...

    :D :D

    Und tschüüüüüßßß

  • Was bedeutet: imho?!?!?!?!?!

    Zitat von austin-mini.de

    wollt ich grad zum Griechen und lecker Pita essen und dann sowas: :madgo:

    :madgo:

    ............da mach ich mir lieber ein Wurstbrot - da kannze nix falsch machen :D

    Christian

    Du wolle Dönertier kauffe?? :D

    Ich habe jetzt drei Wochen frei von SAP => software aus Polen... :D

    Und kein Streß mit PQA => Paßt quasi alles (Parts Quality Assurance)..

    Da schmeiß ich doch lieber einen HB (Happy Blocker) und trink mir darauf ein WP (Warsteiner Pils) und hau mich vors TV.

    Tschüßßßßßßßßßßßßßßßßß

  • Was bedeutet: imho?!?!?!?!?!

    Zitat von Minirobse

    Ist der original LMAA, nicht von Dierter Hallervorden aus einem seiner 80er Blödellieder?!

    SFETE :D

    keinen Plan..das haben wir auf einem Seminar für "Erfolgreiche und Strukturierte Meetings" gelernt...*gääähn*

    ...ich könnt ja jetzt noch ein paar hundert Abkürzungen aus dem KFZ bzw. Motorsportbereich reinschmeißen, aber das sprengt dann wirklich den Rahmen sprengen........

    RLWB HCC RH= rear-lower-Wishbone High Camber Change. Right Hand ...
    was soviel heißt wie: hinterer unterer Querlenker für Hohe Sturzeinstellung rechts......... :rolleyes:

    Ich finde die ganze Abkürzerei immer verwirrender, den eigentlich gibts dafür ja nicht wirklich regeln...und wenn ich sehe wieviele schon bei den Internet-Junkies rumgeistern, dann wundert es mich nicht wirklich, das die Kiddies heutzutage im Zeitalter der SMS bald gar nicht mehr richtig schreiben können....denn es gibt ja auch noch die tolle T9 Funktion am Handy :headshk:

    aber manchmal müssen wir alten Säcke halt auch mal neue Sachen annehmen...


    *rofl* oder wars nun *rolfol* oder doch nur *fg*


    :confused: :confused: :D

  • hmm

    Zitat von Asphalt

    Frag mir nich ... hab den Bienenstich in verdacht ...


    Ich hätte das gestern offensiver gestallten sollen :rolleyes:
    War ein netter Deutsch / Französicher Abend ... Nur ohne "austausch".

    Hmmmmmm... **

    Naaa...ein französischer Abend ohne Austausch (von Körperflüssigkeiten) ist wie ein Fisch ohne Schuppen.. :D


    hmmm....die heutige Jugend hat da aber auch gar nix mehr drauf....

    früher......... :D :D


    offensiv?? Soll ich dir meine KEULE leihen??

  • hmm

    Zitat von Jediette

    2* oder 3* oder 4* oder noch viel mehr (ändert sich je nach Region oder Sympathie :p )...

    Nein, das ist ja ne ganz norhmmmale Begrüssung...


    hmmm....und wohin???

    hi hi hi


    Könnt ja grad in Franzreich woanders sein.....logisch gesehen....


    rein menschlich fänd ich das auch ziehmlich okay..

  • Kampfspuren im Vergasergehäuse......

    Zitat von austin-mini.de

    hhmmmm :confused:

    Christian

    hmmm....keine Ahnung wo die Spuren herkommen, aber wenn der Mini vorher noch gut lief und nicht übermäßig Öl verbrauchte, warum Sorgen machen??
    Die mittleren Zylinder (2+3) laufen meist fetter als die äußeren, d.h. in dem Bereich wird auch der Schmierfilm der Bohrung mehr ausgewaschen als außen, es gibt mehr Ablagerungen an den Auslaßventilen usw. usw. So würde ich mir mal die Unterschiede erklären....
    Aber wie gesagt, wenns gut gelaufen ist...who cares??

    Ansonsten Kopp runner und guckssu machen.....

    Und wieso bauste eigentlich den Vergaser ab um Kompression zu messen??? :confused: :eek:

    Ein Pils zuviel intus gehabt und voller Tatendrang?? :D

    In deinem Alter soll man doch nicht mehr so schnell arbeiten :D


    Ach Shit...der falschrumgesteuerte hat durch sein getippsel die beiden Threads miteinander vermischt, so daß ich jetzt vollkommen durcheinander bin, Mann....


    (für alle Meckerfritzen: wir zwei kennen uns und dürfen so miteinander umgehen!!!)