Beiträge von Highlindner

Zitat von rechtslenker

hmmm...

die Motoren müssen doch auch im Rennen eingesetzt werden, wird da die Drehzahl fürs Freie Training wirklich hochgesetzt ? Wird da echt ein Risiko eingegangen??

Testet Ihr auch zuerst einen 1 Zylinder ? und macht dann einen 8er draus??

Nein nur der Freitagsfahrer Ricardo kriegt ein bißchen mehr Drehzahl, da sein Auto ja nur das T-Car fürs Rennen ist.
Ja die 1 ZYlinder werden auf dem Prüfstand für die Entwicklung gebaut...ein Einzylinder läßt sich ja viel billiger und schneller herstellen und gerade im Bereich Kopf und Nockenwelle kann man da wichtige Erkenntnisse raus schöpfen. Machen aber alle Motorenhersteller so.

Aus dem 1 Zylinder haben wir auch die 10Zylinder gemacht...

hmm..mehr genaues weiß ich nicht, weil ich ja im Chassis-Bereich arbeite und nicht bei den Motoren-Jungs. Kann aber gleich mal den Gustav fragen, wenn wir zusammen einen Mokka schlürfen gehen...der hat schon soviel über F1 vergessen, wie ich niemals in meine Birne reinkriegen werde...

Zitat von Zucker

HMMMMMMMMMMMMMMMM

1. ............

2, selber schuld, arbeite auch, damit ich mir was leisten kann.

3. Passt rein. Für Dich ist der Smart zu groß.

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Ich kann mir auch was leisten, aber wenn ich da sparen kann....im übrigen bist du der einzige der die Jacke kacke findet, aber da du eh keinen Geschmack hast, kann ich mit leben

Der Smart zu groß? Bestimmt, denn wenn ich mit dem Behinderten-Fahrstuhl fahren müßte würde ich mich sooooo klein machen, das mich bloß keiner sieht....alternativ könnt ich ja zu Tarnzwecken meine Jacke drüberstülpen

hmmmm....

Zitat von Asphalt

Watt? V8 ?? Hoffentlisch ja zwei mal V8 -> H-Motor :D:D
(Obwohl, gaybracht hats auch nix ... )

Hmmmmmmm ... *Bruhmm,brabbabababell, babbelbabbelrappel,blubb,PENG! .... *

Nee nix zweimal...2,4ltr. V8...

hmmm...ich finde ein V8 muß ja ministens 5,7ltr. haben....

Zitat von Zucker

HMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM

Lieber ein oberbayrischer Depp als ein........

PS: Passau ist in Niederbayern.
Trägst Du nur Jacken von Toyota, haste sonst keine anderen?

Paß mal auf das die Fleischwurst nicht mal die Toyotajacke mit dir drinnen enger macht.

Grüße Achim

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Dann eben Niederbayrisch Kongolesischer Oberdepp!

Nee brauch mir keine eigenen kaufen, da ich die umsonst kriege...muß sparen..habe viel hungrige Mäuler zu Hause zu stopfen und nicht wie du mich fast nur um die Gewichtszunahme meiner-einer-seiner zu kümmern...

hmmm....ob der Smart wohl so ein Spezialdach hat, so wie ein Alfa Zagato Double Bubble??? Ich mein nur, damit die Murmel vom Zucker da auch reinpaßt...

Zitat von rechtslenker

2. !!!

Pos Fahrer Team (Reifen) Zeit Runden
1 P. de la Rosa MCL (M) 1:19,205 21
2 R. Zonta TOY (M) 1:20,139 30
3 J. Button BAR (M) 1:20,211 10
4 K. Räikkönen MCL (M) 1:20,411 9
5 R. Schumacher TOY (M) 1:21,080 6
6 J. Montoya MCL (M) 1:21,091 5
7 M. Schumacher FER (B) 1:21,453 9
8 T. Sato BAR (M) 1:21,582 10
9 R. Barrichello FER (B) 1:22,216 9
10 F. Massa SAU (M) 1:22,350 11
11 D. Coulthard RBR (M) 1:22,403 8
12 C. Klien RBR (M) 1:22,456 8
13 V. Liuzzi RBR (M) 1:22,615 22
14 J. Villeneuve SAU (M) 1:23,370 7
15 M. Webber WIL (M) 1:23,394 8
16 N. Heidfeld WIL (M) 1:24,321 9
17 N. Karthikeyan JOR (B) 1:24,581 10
18 T. Monteiro JOR (B) 1:25,488 17
19 R. Doornbos JOR (B) 1:25,560 12
20 C. Albers MIN (B) 1:25,897 16
21 P. Friesacher MIN (B) 1:27,246 7

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Na ja, Freitagstester mit bisken mehr Drehzahl und immer frische Reifens und bißken weniger Sprit....normal....aber Ralle auf 5 ist schon vielversprechend....

haben eben übrigens den ersten V8-Testwagen gezündet, der nächste Woche in Jerez seine Runden dreht....hmmm...hört ishc dumpfer an als die V10...rappelt und vibriert aber wie die Sau....der wird sich hoffentlich nicht selbst zerlegen

Hat auch nur noch um die 700+ Pesen, aber noch bei gleicher Drehzahl und Null-Drehmoment...*grmblfx* Ich sach nur: WATTENSCHEIX

Zitat von Zucker

HMMMMMMMMMMMM

lieber Conehead als mit ner Sarasanihose und ner Kasperlejacke rumrennen

Watt für Sarasani-Buchsen, du Oberbayrischer Depp du?
Kann ich was dafür, das Toyota nur noch XL-Jacken hatte? Deshalb muß ich mir ja nicht den ***** abfrieren....oder wie du in viel zu engen Klamotten rumlaufen..damit siehste aus wie ne Fleischwurst in zu engen Darm gepreßt..

hmmm...

Zitat von rechtslenker

ui ui da hat sich aber grad jemand eine königliche Ab(t)reibung eingehandelt...

hmm Formel1 Training grad in der Mittagspause gesehen..

nix ist unmöglich...

hmmm...und wie fahren wir?
Muß arbeiten...

Zitat von Zucker

HMMMMMMMMMMMMM

das ist der Sohn Deines Vaters, also der besser aussehende von Euch beiden Brüdern

Neee...dann wäre ich ja auf dem BIld..iss doch logo

hmm....dich könnens nicht in so ein Avatar pressen, da kein Programm dieser Welt so einen Klotz auf so ein kleines Format komprimizitieren kann....
du Cone-Head!

Zitat von Veit

Naja - jetzt hole ich mir glaub zumindest mal ein Magnum Weiß.
Kollege hat grad ein Nogger vor meinen Augen gegessen...

hmmm - glau ich geh heute 15:45Uhr
nicht das sich jemand beschwert ich würde in der Probezeit zu lange arbeiten
Hab immerhin schon wieder 6Überstunden...

hmmmm...wer issen der häßliche Vogel da oben in deinem Avatar?
Sieht aus wie ne Mischung aus Obelix und Antje das Wal-Roß von NDR...

*duck und flitz*

Zitat von redcooper85

Dann ist jetzt halt besser.............

hhhmmmmmm

hmmmmm...

suki + Rotgepoppter1985er

ihr seid

SPAMMER!!

22. - 23.7.05 Eifel Historic Rallye (Slowly-Sideways)

2005 Eifel Teilnehmer





H0
Schlömer
Peter
Böffgen
Hubert
D
Talbot Sunbeam Lotus
1981
2

H61
Meijers
Leon
Kroeze
Niels
NL
Ford Anglia
1961
2

H60
Prinzing
Wolfgang
Streda
Erik
D
Saab 96
1962
2

H59
Hölzel
Horst
Zilling
Wilhelm
D
Mercedes 300SE
1964
2

H58
Hübinger
Hans Jürgen


D
Alfa Romeo GTA
1966
2

H57
Slaats
Wim
Slaats
Marijke
NL
Alpine A110
1969
3

H56
Otterbein
Dirk
Petschock
Jürgen
D
Jide 1600
1969
Proto

H55
Kloth
Klaus
Zeitzer
Ronnie
D
Alfa Romeo 1750 GTV
1970
1

H54
Bahrenburg
Diedrich
Pobantz
Reinhard
D
Ford Escort MK1 TC
1970
4

H53
Notermanns
Jules
Groeneveld
Marc
NL
Daf 555
1971
Proto

H52
Bielan
Roman
Schroeder
Peter
D/B
Ford Escort RS 1600 TC
1971
2

H51
Van der Bol
Guus
Poll
Frank
NL
Datsun 240 Z
1972
4

H50
Böhm
Oliver
Daermann
Axel
D
Porsche 911 S
1972
4

H49
De Witt
Peter
Meijers
Martin
NL
Lancia Fulvia 1,6HF
1972
4

H48
Stöcker
Klaus


D
BMW 2002
1972
4

H47
Fahnert
Werner
Hucke
Klaus
D
Alpine A 110 1800
1974
4

H46
Smeets
Michel
Smeets
Jos
NL
Opel Ascona A
1974
4

H45
Welteke
Achim
Müller
Achim
D
Alpine A 110 1800
1975
4

H44
Langerfeld
Maria
Langerfeld
Klaus
D
Alfa Romeo GTV 2000
1975
1

H43
Barth
Reinhold
Barth
Willi
D
Opel Kadett GT/E
1975
2

H42
Walter
Fred
Albrecht
Volker
D
Lancia Stratos
1975
4

H40
Stahl
Christopher
Stahl
Christina
D
Porsche 911 RS3,0
1976
4

H39
Henckens
Rene
Moonen
Tiny
NL
Peugeot 104 ZS
1976
2

H38
Arnould
Remi
Dauvergne
Stephane
F
Opel Kadett GT/E
1976
4

H37
Cavanagh
David


GB
Porsche 911
1976
4

H36
Mohr
Dieter
Ehm
Manfred
D
Alpine A 310
1976
4

H35
Toussaint
Joseph
Simonis
Didier
B
Opel Kadett GT/E
1978
1

H34
Schmitt
Markus
Antweiler
Ralf
D
Opel Kadett GT/E
1978
4

H33
Hoppe
Andreas
Klink
Uwe
D
Opel Ascona B
1979
2

H32
Schöfer
Thomas
Schöfer
Julian
D
Ford Escort MK 2
1979
4

H31
Golle
Mike
Hirsch
Alexander
D
Trabant 601 RS
1980
2

H30
Rußbüldt
Helmut
Helfrich
Hans Friedrich
D
Toyota Starlet 1200
1980
2

H29
Raven
Peter
Wood
Mick
GB
Fiat 131 Abarth Mirafiori
1980
4

H28
Meijers
Gert
Schrier
Marco
NL
Peugeot 504 Coupe V6
1981
4

H27
Jacob
Christophe
Regnier
Isabelle
B
Ford Escort RS 1800 BDA
1982
4

H26
Gräfe
Frank
Kohring
Bodo
D
Opel Ascona 400
1982
4

H25
Opitz
Matthias
Fölling
Thomas
D
VW Golf
1982
4

H24
Pinnen
Friedhelm
Pinnen
Julian
D
Talbot Sunbeam Lotus
1982
2

H23
Edelhoff
Gustaf
Heger
Karl Heinz
D
Opel Ascona 400
1982
4

H22
Dörr
Christian
Kunze
Uwe
D
Lada 1600 VFTS
1986
B

H20
Erni
Peter
Erni
Barbara
CH
Renault 5 Turbo
1983
B

H19
Wolf
Rüdiger
Ortloff
Roger
D
Opel Manta 400
1984
B

H17
Avis
James


GB
Nissan 240 RS
1985
B

H16
Ruchti
Heinz
Weber
Christian
CH
Renault 5 Maxi Turbo
1985
B

H15
Bramwell
Dave
Thompson
Morgan
GB
Peugeot 205T16
1985
B

H14
Berghaus
Patrick
Berghaus
Peter
D
MG Metro 6R4
1986
B

H13
Rayner
David
Rayner
Sarah
GB
Ford RS 200
1986
B

H12
Klein
Reinhard
Klein
Daniel
D
MG Metro 6R4
1986
B

H62
Brighton
Neil
Cleary
C
GB
Renault 5 Maxi Turbo
1986
B

H11
Dickens
Keith


GB
Ford RS 200
1986
B

H9
Burkart
Frank
Buschmann
Julia
D
Lancia Delta Integrale
1988
A

H8
Peters
Thomas
Müller
Susanne
D
Lancia Integrale 16V
1991
A

H7
Burkart
Stefan
Hawranke
Dieter
D
Lancia Delta Integrale
1989
A

H6
Richter
Dirk
Lehnsteiner
Fritz
D
Lancia Integrale
1992
A

H22
Link
Peter
Rumeney
Marcel
D
Alfa Romeo GTV 1750
1973
2

H41
Kurzenberger
Uwe
Mahler
Gabriele
D
Porsche 911
1974
4

H5
Stock
Michael
Stock
Matthias
D
Porsche 911 SC
1978
4

H10
Stehr
Jürgen
Stehr
Christina
D
Mercedes 450 SLC 5,0
1979
2

H175
Ihle
Wolf-Dieter
Ihle
Niko
D
Porsche 953
1984
Proto

H4
Kedward
Dave
Sooty

GB
Lancia Rally 037
1984
B

H3
Waldegard
Björn
Davenport
John
S/GB
Toyota Celica Turbo
1986
B

H2
Sperrer
Raphael


A
Audi 200 Quattro
1987
A

H1
Schwarz
Armin
Schwarz
Petra
D




H18
Kleinmanns
Ursula
Klein
Sebastian
D
Ford Escort MK 2
1977
4


Lenarz
Jürgen
Müller
Dieter
D
Opel Kadett GT/E Gr. 1
1978

hmmm....

Zitat von redcooper85

Nix *ppprrruuussstttt*

hhhmmmmm

...du denkst du hast das Glück, da sieht die Sau den A.rsch zurück

Watt is los, du Höhlenforscher?? Zuviel an Heizung rum gemacht???

So kennt man den Dauer-unter-Strom-steher gar nich??

hmm

Zitat von redcooper85

Später weiter essen....

Meine Quote schläft, ist fertig vom Feiern, ich eigentlich auch, aberw enn ich mich jetzt hinlege, bin ich sicher denn Ganzen Restlichen Tag im Ar***

Naja, geh ich halt in 30 minuten so arbeiten....

Aha...dann liegt sie ja wohl aufm Bauch, was?

Na ja....immer noch besser als Heizkörper, oder?

Aber höppel nich so doll, sonst wird sie noch wach *fg*

hmmmmmmmokka-pooper

Zitat von Andy

Sondermodell? hab immer gedacht gibt (R)Over 25, 45 und 75

Tja, man lernt nie aus...

Iss sich super-spezial-doppel-whopper-sonder-modell!!!

Rote Brumse...mit Ansauggeräusch wie großer, Auspuff Marke Brüllermann (Bastuck wird Kinderkacke dagegen sein), tief, breit, hart, rot, schnell......quasi fast wie der 5 Türer

..damit brunz ich euch alle aus!!!

..denn bald heißt es wieder:

Days of Thunder 2 - or the return of the Highlindner 114!

Zitat von Andy

.......genial.........darauf wäre ich jetz net gekommen und dann aufm Rückweg gleich alles mitbringen und einen Abstecher innen Sperrbezirk........göil!

----------

High-noon-lindner

haste schon einen Sprachkurs belegt?

Bei "nicht schwutzig" sprechen die doch so komisch......wenn die den Boliden anschieben geht das immer:

aaans..........zwaaaaaa..........druiiiihhhhhhh......

....wie in Cool Runnings schon zu sehen war!

Alles anzeigen

Ne hab ich nett, da ich hier ja auch nicht Japanesisch sprechen tu.
Vielleicht verschlägst mich ja auch nach München, mich alten Sau-Preiß!

Im übrigen ist Inglisch se längquätsch off Formula ONE, äntt sätt ei schpiek werrie well. Ohr du ju häff änni konnzörns äbaut sätt?

hmmm...ei spiek inglisch bättär sänn mei nätiff länggwätsch (O-Ton Gustav Brunner)

Zitat von chris

naja, wenn der zucker schon in ´nen smart passt .....

hmmmmmmmmmmmmmahlzeit !!

stimmt...

hmmmmaaaahlzeit..geh getz mal datt Netti einölen..

he he he die musse vorm Sex ersma in Mehl wälzen, damit man die "feuchte" Stelle findet...

Zitat von Andy

........ohhhh, und wenn du den Kopp als Hyperspezial-Super-Dooper-Getriebegehäuse deklarieren machen tust und die Klapperkiste als Justiereinrichtung für das Spezialgetriebe mit den einstellbaren Ventilhubmechanispneumatismus.......ach so ja Hydraulik....Öl bräuchte ich auch........20W50 is eh klar.......das merkt doch keiner ........wenn doch sachste der Ralf hats anne Wand geklatscht und gut is......

Neee iss klaaar....

suki - nee noch nicht..aber cheffe1 mußte zu cheffe2 rein...

Im übrigen fährt der Mike Gascoyne jetzt Ferrari 355 (K-MG 355), würde mich jetzt doch wundern, wenn der nicht trotzdem aufs Gelände darf (normal darf ma hier nur mit Doyoooooda´s inne Sperrbezirk)...hmmm...bin mal gespannt ob er den Härtetest direkt mit dem Ding macht....

...Sprtiztour mit seiner Sekretärin Netti (so grob geschätzte 120 kg)

da geht bestimmt die Tür nimmer zu...

Zitat von mtoli

ich denke du willst den kopf haben dann kann er ja nicht soooo schlecht sein.

...wenn man gas gibt ist das beschleunigungserotik!!!

hmmmmmm

der oli

und ihr seit nur "Verbal-Erotiker"......

...da du ja jetzt ne Schwulletten-Brumse fährst...haste da überhaupt noch Zeit und Geld für BCT??

Andy: isch bestell nur Getriebe-Teilchen...und im Augenblick bißken Pneumatik und Hydraulik...unn Suspension....nix mit Stufe 2.....und nix mit Schlepp-Topp...tut mich traurich..

hmm....hi hi hi...mein Wunsch nach Zeugnis zeigt schon erste Auswirkungen.....tja...iss ja auch gefickt eingeschädelt, da anderer Kollege letzte Woche mal eben so gekündigt hat...und anderer demnächst neue Hüfte kriegt und somit 12 Wochen ausfällt.....

@hmmmTolli: Komm doch, komm doch....

@ Andy: dem Peter seine Bude steht aber eine SAUBERe Zukunft dank B-M-Wuppdich ins Haus, die haben das näämich alles gekauft!
Zwischenzeugnis ist aber eben angefordert worden...schau mer ma

Ich hab getz die neue Papa Roach im Compi, voll goil, und ab Kopfüber inne Bestell-Listen für 2006er Getriebe...hab gestern schon für knappe 500Tsd Euronen Bestellungen rausgedrückt....iss doch herrlich so Geld auszugeben, was einem nicht ist!!!! Und alles ohne Unterschrift vom Chefe holen zu müssen...erst ab 1.0 Mio per Order position...

hmmmm

Zitat von chris

is bestimmt ein cabrio , wahrscheinlich wird er sich immer etwas einölen bevor er sich den smart überzieht

hmmmmmmmmmmmmmmmm

...das erklärt auch warum seine Pläääte immer so glänzt...

...dann nennt man das wohl eher "über-stülpen", wie eine Lümmeltüte...

hmmm...und watt is mit die anderen Fragen??