Zitat von VeitAlles anzeigensehr oft...
aber bei dem sehen alle Teile so aus, denke fast, das er immer 1-2Teile hat, die sich "in Ihre Bestandteile aüflösen" und damit ruiniert er den Rest vom Motor...
Aber wer 201BHP bei einer bei 6700min-1 noch ansteigenden Kurve (Drezahlbegrenzer) fahren will, der muß halt basteln...
hmm
..und sollte dann nicht mehr JKD oder Quaiffe vertrauen, sondern zu der Firma gehen die alle DTM, Indy-Car, fast alle WRC Autos und ca. 80 % der F1 mit Zahnrädern ausrüstet, nämlich X-TRAC (waren gestern hier), sind zwar auch wie alle Engländer (teuer, unfähig irgendwas zum Termin zu liefern, das aber zu 95% vorhersehbar) aber deren Qualität stimmt zu 100%. Weiß leider nicht, ob die was für Mini im Programm haben, aber ich forsche mal nach.
Eins ist aber sicher: datt wird nich billich!
Werde mich auch mal mit dem Getriebe-Guru hier kurzschließen (wollte ich schon immer mal), der hat viel Erfahrung.
hmmmm....