Beiträge von Highlindner

Zitat von jesus81

[

hmmmm.......wenn ich mich recht errinnere waren da in den Werkstatthandbüchern eh falsche Werte (sprich das mit den 12°) eingetragen, bin mir aber nicht mehr sicher, auf jeden Fall paßt das glaub ich eher zum Inno Cooper.

GENAU!!! Daher hab ich ja meine Einstelldaten!!! 13grad vor ot und bei 1000 1/min... man darf halt nicht alles glauben, was in irgendwelchen schrauberbüchern steht... ;)[/QUOTE]

Wohl wahr, wohl wahr.
Im übrigen, falls du K+N, LCB usw. montiert hast oder vorhast: dann paßt das mit den 8-10° noch besser. Probiers mal aus und laß uns das Ergebnis wissen.
Mußt latürnich (wie bei jeder Einstellungs Änderung) deine Ohren aufstellen und die Musik leiser, damit du eventl. Klingeln hören kannst und die Kerzen überprüfen. Aber ich denke, das ist hier so oft schon erwähnt worden, das machst du ja dann eh.

hmmm..

Zitat von Schrott-Peter

Hummeln können nicht fliegen,nur es hat ihnen noch keiner gesagt!!

Ich habe es die Tage versucht, aber ich kann nicht "Hummelisch", ansonsten wäre der Brummser wohl direkt abgestürzt!

hmmm...

Zitat von sfxellen

hmm... Frühjahrsmüdigkeit könnte sein... villeicht eine Folge vom Winterschlaf und die Vorbereitung auf die Sommerschlaffheit...?

dem Inno gehts gut, der könnte mal wieder gefahren werden.... is halt unpraktisch, dass der 100km weit weg steht (aber zahl' in Stuggi mal ne Garage)

Find' ich schön, dass dir meine Art, mit dem Auto umzugehen, gefällt. Die Meinungen dazu sind schon reichlich kontrovers...
Sogar Jan ist öfters der Meinung, dass man dies und das dem alten Wagen nicht mehr zumuten könne...
Bin auch schon recht grob angemacht worden in der Hinsicht... (*natürlich* nicht von Jan )

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Ach was, nicht dran stören. Mich haben sie auch alle für bekloppt erklärt als ich mit meinem 998 MK2 Cooper Rennen gefahren bin.."Wie kann man nur, nimm was anderes...bla bla bla".
Ich habe das trotzdem gemacht, weil ich finde, das das genau das war, was man früher mit den Autos gemacht hat. Genauso wie früher 4 Personen damit in Urlaub gefahren sind, weil es gab nix anderes, oder man konnte sich nix anderes Leisten.
Also, who cares.....

hmmm

Zitat von Tobsen

Hallo Leutz,

folgenes Problem.
Ich habe, sollte es glaube ich auch einen Thread zu geben, meine Gummis der Motorknochen gewechselt.

Dabei ist mir aufgefallen, dass der aus der Fahrersicht unten rechts sitzende Knochen, an der Karosserie rausgebrochen ist. Wenn ich das richtig gesehen habe, ist der Knochen dort normalerweise nur an einem dünnen Blech befestigt. Dieses Blech ist fast restlos weggegammelt.

Nun stelle ich mir die Frage, wie ich das am sinnvollsten und vor allem stabil wieder ganz bekomme.

1. Ich schwieße einfach ein neues 3mm Blech an die selbe Stelle. Nehme die übrig geblieben Reste des alten vergammelten Blechs als Anschlag und bruzzel mir das im U-Profil fest.

2. Ich schweiße zwei Winkelstücke links und rechts an die innere Oberseite des U-Profils und hätte so einen besseren Halt für den Knochen. Dieser würde dann zwischen den Winkeln sitzen.

Wie würdet ihr vorgehen?

Dann noch was. Ausgebaut habe ich sehr dicke Schrauben mit eingepresster Hülle?! Waren aber auch arg vergammelt. Heißen glaube ich Aludonuts, oder so?
Bei den neuen Gummis passen diese Schrauben aber nicht durch die mitgelieferten Hülsen. Also habe ich dünnere verbaut. Wofür sind diese dicken Schrauben? Sind die besser als andere mit loser Hülse?

Danke für die Hilfe
Gruß
Tobsen

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Du meinst wohl den vorderen unteren Knochen, der sich am Hilfsrahmen abstützt. Schweißen dort ist mit eingebautem Motor nicht ganz so einfach.
Normal ist der Knochen mit Hülsen (wie oben jedoch größere Bohrung) und 9/16" Schlüsselweite Schrauben befestigt. Einfacher wäre es m.E. nach ein komplett Kit zu kaufen (gibts beim Teile-Händler deines Vertrauens), was aus neuem Halteblech, Knochen, Gummis, Büchsen und Befestigungsmaterial besteht, was den Motor nach hinten abstützt. Gibt es in zwei Ausführungen, jeweils für Montage RH oder LH, wobei nur eine Seite am HIRA (zumindest beim Engländer) vorgebohrt ist. Vorhanden sein müßte das Loch für Montage LH (bin mir leider nicht ganz sicher, deshalb schau lieber nach).

Die DOnuts gabs früher nur für die obere Schraube, die ja dünner ist, dementsprechend paßt ohne Umarbeit die dickere von unten nicht. Diese ist aber besser, da die Knochenhaltebleche auch mit entsprechend größeren Langlöchern ausgeführt sind. Die dünnere Schraube könnte u.U. darin nicht spielfrei geführt werden und somit das Ganze auch nicht richtig fest werden.

Ich denke das ist die einfachere Methode, zumindest für diejenigen die weder über Schweißgerät noch Hebebühne usw. verfügen.

Schau dir aber bitte auch mal die obere Knochen-Lagerung an, nicht das die auch schwer gelitten hat. Auch reißt gerne die untere Lasche der Knochenhalterung Karosserieseitig ab, da hilft dann wirklich nur noch schweißen.

Good luck

hmmmm

Zitat von jesus81

Hi Andreas!hab mir grad nochmal die ganze "geschichte" durchgelesen... hab mich aber auch völlig blöd ausgedückt... egal, hab auf jeden fall eben die zündung RICHTIG eingestellt und direkt danach den vergaser hinterher... war alles total verhunzt... konnte also nicht funzen... bin zum glück erst wenige hundert meter mit der "blödmannseinstellung" gerollt...
aber nochmal ein dickes DANKESCHÖÖÖN!!!!! hast mir echt ein riesen stück weitergeholfen!!!
gruss aus Bornheim!!!

Noch ein Tip von mir (selbst versucht, oft genug, und von mir und anderen als gut empfunden, ohne Motorschaden zu provozieren):

ich habe die Verg.Cooper immer bei ca. 8° vor OT bei 1500 U/min mit abgeklemmten Unterdruck mit der Pistole eingestellt, vorher dafür gesorgt, das Drosselklappe ganz aufgeht (Seilzug nachstellen oder ggfs. Gaspedal leicht modifizieren), dann Gemisch auf 3,5% vor U-Kat eingestellt und das/die Auto(s) beschleunigten wesentlich besser bei teils geringerem Spritverbrauch (natürlich nur wenn man die erzielte fühlbare Mehrleistung nicht dauernd ausnutzt). Auf dem Prüfstnad war das Ganze nicht, also keine belegbaren Mehr-PS, aber fühlbare. Wie eingangs gesagt, ich habe keinen Motorschaden erlebt, und auch keinen schneller verschlissenen Motor.
Nur so als Tip von meiner einer seiner.

Gruß nach Bornheim

hmmmm.......wenn ich mich recht errinnere waren da in den Werkstatthandbüchern eh falsche Werte (sprich das mit den 12°) eingetragen, bin mir aber nicht mehr sicher, auf jeden Fall paßt das glaub ich eher zum Inno Cooper.

Zitat von sfxellen

moin
  RED: Happy Glühstrumpf zur gut gelaufenen Prüfung

Deine Kollegin ist nun wirklich nicht gerade mit Hirn gesegnet, hmm? Wenn das Gör da ist, kann sie doch ihre Ausbildung fertig machen und hat dann wenigstens den Wisch in der Hand und ist halbwegs unabhängig...
naja, versteh' die Weiber wer will, ich tus nicht.
In meinem letzten Job hat die Azubine (Abiturientin) kurz vor der Zwischenprüfung alles geschmissen, weil sie Angst hatte, die Zwischenprüfung (!!!) nicht zu schaffen. Da kann man nicht durchfallen... Ausserdem ist sie (abgesehen von ihrer Unfähigkeit, an einem PC mehr als Solitär zu spielen) schon intelligent genug für diese Welt. Dachte ich, bis sie mir erzählte, dass sie ausgerechnet Medieninformatik studieren will. Gott sei dank hat sie keinen Studienplatz bekommen. Klingt böse, ist aber besser so. Heute jobbt sie in einer Videothek. Traurig, nicht?

hmm...
bin hundemüde und Kaffee hilft nicht... *gähn*

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hmmm...scheint in der Luft zu liegen...das mit dem müde.....habe dem Kaffee nun schon Espresso folgen lassen, mit dem Resultat:

ich bin müde.....

ist vielleicht die Frühjahrsmüdigkeit...*gääääähn*

Was macht den der kleine Inno? Alles okay? Ist echt ein klasse Teil.

Schön das jemand ein solches Auto so bewegt, ohne großartig dran zu mozifidieren. Und dann noch (entschuldige) ein Mädel (Frau), das finde ich mal richtig klasse. So genug geraspelt....

hmmm....

Zitat von Mierschi

schade das so eine einfach frage immer so abgleiten muss...

die antwort von a. hohls hätte mir vollkommen gereicht, da er den motor verkauft hat und über die performance sicherlich gut bescheid weiß. über andere kommentare freut man sich ja, aber muss es immer so dabei zugehen???

naja egal, ich werde meine infos daraus ziehen...

danke

mierschi

Dann schreib doch das nächste mal einfach eine PN an Herrn Hohls, dann kriegste auch nur die Info die du haben willst, so einfach ist das.
Sorry, aber hier ging es doch eigentlich nicht um nur deinen Motor, sondern eher um eine generelle Frage.
Und wenn du genau gelesen hättest, hat hier keiner mit auch nur einer Silbe dem Herrn Hohls seine Kompetenz angezweifelt, aberkannt oder ähnlich.
Das war dann doch wohl eher andersrum, gelle?

Es gibt halt hier im Forum auch Leute, die trotz geringerer Anhängerschaft und weniger ausgeprägtem Profillierungs-Drang und daraus resultierenden Schulmeister-Allüren (hoffentlich schreibt man das so) auch Wissen und Erfahrung haben, und diese dann auch zum Besten geben, zum Wohle der Allgemeinheit, auch wenn sie Gegensätzlich derer sind, die der Herr Hohls gemacht hat, oder in klugen Büchern steht.

Ist nun mal so, denn die Hummel kann trotz ihrer viel zu kleinen Flügel fliegen, oder gibt es da mittlerweile auch neue Erkenntnisse??

Schönen Tach noch..und hmmmm..

[QUOTE=redcooper85]Zwillinge????

Genau.....

Sexualkunde ist dann auch nicht ganz so dein Ding, was?

Geh ma besser arbeiten....

hmmm

Zitat von Zucker

HMMMMMMMMMMMMMMMMMM

Highlindners nasse Träume.

Zucker

Tag hast du vergessen davor zu setzen....Tag-Träume.....

hmmm

Zitat von Veit

Eben, Hauptsache das alte Zeug kommt wech *Prust*

RED
ne hast schon richtig gemacht, lieber dadurch ne Note besser, als das "schwerere" gemacht und versagt.
Dazu gibts ja die Auswahlaufgaben.

Trotzdem schwach, das Du´s Dir einfach gemacht hast

Hmm

ist die Front länger - oder täuscht das?

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Irgendwie schon...hmmmm...egal trotzdem schön anzusehen

Zitat von redcooper85

Highlindner, haben sich die Schlitzis wieder beruhigt gestern????

Ja haben sich, alles beim Alten.

Genau, machs wie Zucker sagt, rede mal mit der Quote.
Ein guter Anfang wäre:

komm, zieh dich aus, ich will mit dir reden....

Und immer daran denken, es kann nix mehr passieren.....

*pruuust*

Und wenn sie antwortet: Nein, bei mir findet Sex nur noch im Kopf statt....

dann antworte:

Okay, Baby, auf die Knie und Mund auf!

mmmmmhhmmmm

[
[/QUOTE]

Über die Farbe kann man ja streiten, die Hutze ist nicht schön aber wohl zwingend erforderlich, aber das Auto ist absolut traumhaft schön. Ein echter Aussi 1275 GT (oder SS), Außenscharnier-Türen mit Dreiecksfenster und Kurbel, ist das geil....mein absolutes Traumauto....muß unbedingt den Kontakt zu den Kiwis halten, die kommen bestimmt an sowas ran, wenn ich dann mal Geld habe...

hmmmm.....

Zitat von Zucker

HMMMMMMMMMMMMMMM

und wie rechnest Du dann Zinsen aus.

Zucker

Das frag ich mich auch gerade???

Da er ja Verteilungs-Rechnen mag, kann er ja jetzt prima ausrechnen wie er jetzt die 3 Quoten an mich und C&A verteilen kann

hmmmm... Veit + Metrobelix: das wär ja mal ein Projekt, oder was? Nach TRD haben wir gute Kontakte und Ackmi hat auch nen Zwergnase auffem Hof, ansonsten baut man halt einen...

Zitat von redcooper85

Das bedeutet das es schade ist....

das ich sie jetzt woll nicht mehr sehen werde....

Aha, auch noch immer heimlich vorm Sport beim Umziehen der Mädels geleuert......

SPANNER

hmmmm.....

PS: haste Fotos davon?? *geifer*

Zitat von redcooper85

Nein, aber ich mag sie, aber ihr macker mich nicht.....

Ich hol sie zu fuss ab....

Will nur nicht, das sie alleine Durch die Unterführung müssen.....

Da ist ja Dunkel....

Na ich würde auch nicht den Seitenspringer meiner Freundin mögen!!!!
Oder mag er dich nicht, weil du keinen Kreis machen wolltest??
Oder andersrum?

Oh ja, du Held der Neuzeit. Welch Gentleman....die armen ladies vor Überfällen in der Unterführung beschützen, du Robin Hood der Neuzeit....

und dann inne dunkle Ecke inne Unterführung ziehen und dann alle gleichzeitig bespringen...nicht schlecht die Taktik...not bad......

hoffentlich sist da keine militante Emanze bei..dann gibbet anne ****

Zitat von redcooper85

Habe heute in der Schule erfahren, das eine aus meiner Klasse schwanger ist, und jetzt aufhört.....

Was hört sie denn auf? Mit dir heimlich zu poppen???? Das würde dann aber zumindest das erklären...

hmmm

Zitat von redcooper85

Habe heute in der Schule erfahren, das eine aus meiner Klasse schwanger ist, und jetzt aufhört.....

ABER gleich zur Vorbeugung...

ICH WARS NICHT....

Und warum dann ???

Haste gedacht kannste noch mal schnell ungeschützt dran, da ja eh nix mehr passieren kann???!!!!

hmmm....der geht aber auch definitiv an alles ran...dem sprießen ja wohl die Hormone schon ausse Ohren raus.....

Und gierig auch noch...3 Quoten vom Bahnhof holen...ts ts ts...
das wird wohl ein Experiment für den Freitagsabend-Aufklär-Thread..Rudel-Poppen im Cooper, na kein Wunder das da das Nummernschild schief wird

Zitat von Shorty

??? Damit ist aber nicht die Geschichte mit dem Heckteil gemeint, oder?

@MetroH - meinst Du mit 2-3 Tausend mit oder ohne Austausch Heckabschlussblech bis Unterkante Heckscheibe?

Die Seiten sind in Ordnung - das wäre es wohl sonst wirtschaftlich für den Mini gewesen.

Der Schaden liegt - laut Sachverständige - in dieser Preisklasse - aber - REIN HYPOTHTETISCH - sagt die Werkstatt, die würden das offiziell zu diesem Kurs nicht unbedingt hinkriegen und hätten wohl mehr erwartet... mal sehen, was ich machen- vielleicht geht der Karren weg und ich hole mir vom Erlös + Versicherungssumme nen neuen? Oder ich flicke ihn und er wird ein "echtes" Winter- und Alltagsauto - also nicht schön, aber funktionell... mal sehen...

er macht irgendwie jetzt auch komische Geräusche, wenn ich etwas schneller um eine Rechtskurve fahre - ist so ein poltern hinten in Höhe des Rades??? Was kann denn das sein!?!

hhmm, Shorty, der gerade jetzt soviel am Kopf hat.... *grunz*

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neee, war auf den HS4 Vergaser-Öl Thread gemeint.
hmmm

Zitat von Veit

sehr oft...

aber bei dem sehen alle Teile so aus, denke fast, das er immer 1-2Teile hat, die sich "in Ihre Bestandteile aüflösen" und damit ruiniert er den Rest vom Motor...

Aber wer 201BHP bei einer bei 6700min-1 noch ansteigenden Kurve (Drezahlbegrenzer) fahren will, der muß halt basteln...

hmm

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..und sollte dann nicht mehr JKD oder Quaiffe vertrauen, sondern zu der Firma gehen die alle DTM, Indy-Car, fast alle WRC Autos und ca. 80 % der F1 mit Zahnrädern ausrüstet, nämlich X-TRAC (waren gestern hier), sind zwar auch wie alle Engländer (teuer, unfähig irgendwas zum Termin zu liefern, das aber zu 95% vorhersehbar) aber deren Qualität stimmt zu 100%. Weiß leider nicht, ob die was für Mini im Programm haben, aber ich forsche mal nach.
Eins ist aber sicher: datt wird nich billich!
Werde mich auch mal mit dem Getriebe-Guru hier kurzschließen (wollte ich schon immer mal), der hat viel Erfahrung.
hmmmm....

Zitat von redcooper85

Ich bin wieder weg......

Prüfung letzter Teil.....

Bis später.....

Dann mann TOI TOI TOI, Kleener, du machst datt schon...

hmmm....