Beiträge von Highlindner

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    Was den Kostenpunkt angeht, würde ich die 4000-5000 € für den Anfang ein bisschen niedrig einschätzen.
    Vielleicht, wenn du komplet Serie fährst und nach und nach dein Auto auf Seriennah aufbaust.

    ...was dich aber zum permanent-in-den-Rückspiegel-guck-und-laufend-Platzmacher degradiert, was dir mit Sicherheit spätestens beim dritten Rennen so im Hals stehst, das du:

    a) aufhörst und den ganzen Salm verkaufst....
    b) du zur nächsten Bank rennst und nach kredit fragst...
    c) wenn Punkt b) nicht klappt, dann vom letzten Geld ne Sturmmaske und eine unregistrierte Wumme auf dem Schwarzmarkt kaufen und zurück zur Bank......und den Mini dann als Fluchtfahrzeug nehmen.... :D :D :D


    Spaß beiseite, die BCT ist eine feine Sache, von der wir vor 10 Jahren alle geträumt haben, die es aber leider damials nicht gab....leider ist sie meines Erachtens, und das ist wirklich schade, gerade auf dem besten Wege in eine völlig falsche Richtung abzudriften. Aber es liegt ja in der Hand der Teilnehmer und Austragenden einzugreifen und gewissen Tendenzen Einhalt zu gebieten.....ich denke der Grundgedanke Motorsport auf vernünftigem finanziellem Niveau mit Chancen-Gleichheit (zumindest in der Klasse Seriennah) zu gewährleisten, sollte wieder mehr verfolgt werden.

    der hmmm Thread ist zwar woanders, Brüderchen, aber wenigstens wirkt das Warsteiner!!!

    Den großen weißen Zottel namens Sam haben wir vergessen, der fährt nämlich liebend gerne 111 und braucht dabei die ganze Rückbank für sich alleine......und hat schon einen Corgi-Mini und einen New-Mini mit seinen Beißerchen verformt.....

    Zitat von bcthelmi

    ...alle Rennveranstaltungen in unserem Land unterstehen dem DMSB (Deutscher Motorsport Verband ) ...als Teilnehmer an einem Rennen muß man zwingend einen Haftungsaussschluß unterschreiben...man erklärt sich hiermit bereit auf eigene Gefahr zu fahren... auf den Verzicht für jeder Art an Ansprüchen aus Schäden die bei Veranstaltung entstehen könnten...solltest Du allerdings wieder Erwartung gegen die "Orange" scheppern...dann mußt Du Dich mit dem Eigner in irgend einer Form einigen...alles klar!

    ..also doch spülen bis ans Lebensende.....

    Zitat von Metroholics

    Geh jetzt mal bei Ebay bißle Preise bei de Metros treiben !
    Metroholics
    Hmmm :p
    achja : warum steht in meinem Blaumann 52 ?

    Weil datt meiner iss!!!!!

    Zitat von Metroholics

    Wir könnten ja mal ne Umfrage machen wieviele Mini-Metro-Inno Brüder es hier im Forum gibt
    Metroholics

    Und ich denke die Antwort wird: 2 sein! So bekloppt wie wir sinn, gibt datt nicht nochmal.....und wir haben ja auch noch tatkräftige Unterstützung:

    -Stief-Papa fährt Metro
    -Schwester fährt Barmoral
    -Papa fuhr Inno DeTomato (zumindest kurzfristig und unheimlich cool mit Jeans-Shorts, Clogs, "Karting Ampujabrava" Shirt und Hosen-Trägergurten - vergeß ich nie den Anblick...
    -Schwester2 - die Metro 5Türer Verschmäherin
    -Neffe - der Mini-Schlächter...
    -Ex-Frau -Inno-Retro-Bomber Heizerin...trägt zumindest immer noch meinen Namen und der Mini läuft auch noch
    -Ex-Freundin - ach nee, das zählt nu wirklich net.

    Datt muß mal ersma einer nach machen!!!!

    Zitat von Metroholics

    Sack !
    dafür hol isch mir jetzt noch ne schöne kühle blonde Biersche !
    *Magen knurr*
    Knnnnnnuuuurrrrrrr!!!!
    Metroholics
    Hmmm

    ...unn isch dacht die heeeßt SIMONE unn käm grad vonne Rund mit de Muffin.....who the fuck is Biersche?????
    Meinsse so ne Hopfenkaltschale von de Warsteiner-Fraktion?

    Paßt datt dann zum Abnehm-Plan?? Ach nööö, datt war ja erst 2005.... :D

    ....und ich hatte eben lecker Rumpelsteak mit Kräuterbutter, Salättschen und Kartoffel-Ecken......lecker lecker lecker......leider zieht der dicke Bauch jetzt vehement dank Erdanziehungskraft meine Augenlieder gen Boden.....gääääähn.......und noch anderthalb Stunde Spätschicht........*zufrieden-und-vollgefresenn-vor-sich-hin hmmmm*

    Zitat von Metroholics

    Na so viel wiegste ja nu auch net ,Dein Alter sieht man Dir net an und die Größe ?
    kommst doch überall bei ,oder ?
    Metroholics*prusst hau wech*

    Neee klar, sicher sicher......da heißt es doch fälschlicher-dings, das Nesthäckchen immer von den großen Geschwistern behütet und beschützt werden ts ts ts....

    Uuuuups, richtig, heißt natürlich BCT!!

    Im übrigen ist auf der BCT Seite eine Link-Liste, die sollte dem Interessierten auch weiterhelfen.

    Bei der Gelegenheit von hier aus noch einen herzlichen Glückwunsch an den diesjährigen Gesamtsieger Thomas Allofs aus Hattingen.

    ...na wem der Schuh paßt......du solltest, wenn du ein englisches Auto fährst (und obendrein noch einen Mini), eine gehörige Portion Schwarzen Humor besitzen, sarkastisch sein, und auch über dich selbst lachen können. Das gehört für mich dazu. Denn Lachen ist gesund, und das Leben schon hart genug......Keep smiling.......

    Die Kollegen vorab haben alles wichtige bereits beschrieben.
    Ein Punkt ist dabei untergegangen, der vielleicht bei einem Tausch anfallen könnte:

    -den 1100er gibts meines Wissen nach nur als A-Serie Motor, d.h. wenn du ihn als Austausch in einen Mini ab Bj. 82/83 einbauen willst, mußt du auch einen entsprechenden A-Serie Verteiler miterwerben. Der im Mini verbaute paßt nicht, da A+-Serie.

    Ansonsten gilt wie vor beschrieben: der 1100er hat gutes Drehmoment und ist für Drehzahlorgien nicht geeingnet.

    ...du solltest vor allen Dingen darauf achten, wann du die Leute in der Boxengasse etwas fragst. So kurz vorm Start, oder bei hastigen Schraubaktionen ist das nicht ganz so gerne gesehen. Anosnsten findest du hier im Forum neben Andreas auch noch weitere Experten, die sich mit der BTC beschäftigen. Geh auf die Homepage der BTC und du findest alles weitere. ....
    Das Solis Buch ist ein guter Tip übrigens...