Beiträge von Highlindner

Zitat von SirJonLemon

Verbreiterungen endlich lackiert.

Ich weiss nur noch nicht ob es mir gefällt.

Ich würde entweder Wagenfarbe gelb, oder das Lila vom Dach (das dunkle) übernehmen, oder schlicht schwarz

Wagenheber Klotz passt hervorragend und erleichtert die Arbeit immens . Danke nochmal David Mutschke 👍👍👍👍😎😎😎

Im Fußraum vorne dann doch bisschen Rost gefunden (nach 30 Jahren ok), der ist aber nur oberflächlich. Also mit Drahtbürste wegmachen, grundieren, Chassis Lack drauf und gut ist.

Und diese netten Matten auf den Boden gelegt, man wird ja nicht jünger und die sind schön gepolstert 🤣🤣

So, da ich mal ein paar Tage frei hatte, und neben genug Baustellen am Haus, konnte ich heute endlich beim Mini anfangen. Teile habe ich vorerst erstmal alles was ich brauchen sollte (irgendwas fehlt ja immer 🤪,) , hierfür schon mal ganz großes Dankeschön an Faxe-Racing 😎, den Bastelkram wie Lacke, Flüssigkeiten, Werkzeug dank Amazon jetzt auch. Selbst die Accuspark Zündung und die Spritleitung ist jetzt da.
Also heute Morgen Mini raus geschoben und Regal umgestellt und verschraubt. Dann die bereits vorhandenen Gebrauchteile (war ja so einiges dabei, was ich vermutlich nicht brauche, aber egal) und die benötigten Teile einsortiert. Dann das ganze Werkzeug zusammen getragen, hier fehlt leider ein Werkzeugwagen und die lochwände (die krieg ich nächste Woche), den Werkzeugwagen muss ich noch bisschen warten, das gibt der Finanzminister gerade nicht frei 🤪🫣. Egal, das ist nur ein nice to have . (Wenn ich Vollpfosten bedenke, dass ich einen kompletten Wagen mit Topkasten 2020 verschenkt habe, weil ich keinen Platz zum lagern hatte und eigentlich auch nie wieder schrauben wollte und zu dem Zeitpunkt auch gar nicht konnte 🤬🤬🤬🤬🤬)

Aber auch das egal.

Nachdem drinnen alles fein, Mini kurz vom Staub befreit, Sitze und Teppich ausgebaut, da Schimmel sich breit gemacht hatte mal.
Dann Mini wieder auf den nun richtigen Platz, aufgebockt (und jetzt geht die Tür zum Haus auch gefahrlos auf howlowcanyougo 😉) , Räder abmontiert (dabei ist mir aufgefallen, dass ich eine Radmutter verbummelt habe irgendwann 😫😒).

Morgen geht es dann mal an die Spritleitung

Na ja, vorne eben nicht bei 8.4“ Bremse. Dafür muss der Flanch samt Bremsscheibe ab und somit die dicke Kronenmutter der A-Welle gelöst werden 😉

Beim Thema Pumpe, weil gerade bei der Pumpe oft Fehler gemacht werden: ist sie noch am vorgesehenen Ort hinten unten am Rahmen oder ggfs nach vorne verlegt in Motorraum, damit sie aus dem Dreck raus ist? Das geht nämlich mit der Pumpe nicht auf Dauer gut. Es ist tatsächlich eine Pumpe und keine Sauge und mag das nicht sonderlich und stellt gerne dann den Dienst ein 😉

Kupplungsnehmerzylinder 😉, der Kumpel vom KGZ 😀

Ich war doch nicht negativ, ich habe nur die Kosten im Kopf gegenüber gestellt..und ein 😉 ist nicht negativ

Die Kerzen sehen nicht verkehrt aus vom Brennbild

Wie sehen denn die Kerzen aus? Schick mal Bild bitte. Und was sagt die Zündung als solches? Schliesswinkel etc…

Und wenn Christian nicht den passenden Gewindebohrer hat? Oder keinen 8.5er Bohrer? Da ist doch wirklich einfacher neue Muttern zu kaufen und die Minilite Muttern vertickern . 😉

Sieht nach TÜV Siegen aus iwie 😉

WHEEL NUT FOR ROVER COOPER WHEEL LESS S/STEEL COVER

www.minispares.com

😉

Stimmt 🫣🫣🫣🫣🤣🤣🤣🤣

Oder so. Die Gullideckel Muttern sind eh besser, weil die nicht die elendige Chromkappe haben 🫣🫣🫣

Das ist klar. Aber selbst ohne Keder und den nachher rein, hat er nicht hingekriegt 🤣🤣🤣🤣

Den Trick mit der Kordel/Draht und erst Scheibe in Gummi und dann ins Auto, wie das viele machen, hab ich nie hinbekommen 🫣🫣🫣🫣🫣🫣🫣😫 ich hab auch bis dato keinen kennengelernt, der das hinbekommet. Selbst ein erfahrener Bekannter, der bei anderen Marken das immer so gemacht hat, ist damals kläglich gescheitert . Und der war Kfz Mechaniker und hat vorher gesagt: ich zeig dir mal wie das geht 🤪🤪🤪🤪🤣🤣🤣

Moin, das muss nicht an dir liegen unbedingt. Schon in den 90ern waren unglaublich schlechte Qualitäten an Gummis als auch Keder unterwegs und damit war, selbst geübten es nicht möglich, da was zu montieren 🤬🤬🤬 Gummi und/oder Keder zu hart, Profil vom Keder falsch (merkte man nur im direkten Vergleich). Und ich kann mir nicht vorstellen, dass das heute wesentlich besser geworden ist (ich hab noch nicht in der Suchfunktion geschaut)

Wo und welche Teilenummern hast du denn gekauft?

Welche Methode zum Einbau hast du gewählt? Welchen Keder einzieher hast du benutzt? Welches Schmiermittel für den Keder (manchmal ist da ggfs weniger mehr)

Ich habe immer erst den Gummi ordentlich in den Rahmen der Karosserie gesetzt. Dann Scheibe in keder und darauf geachtet, dass die ordentlich Sitz und alle Gummilippen ordentlich sitzen. Zur Not mit einem stumpfen Haken (umgearbeiteten Schraubendreher) die Gummilippe rumgezogen. Und dann erst mit einem Kederband Einzieher und Spüli den Streifen unter fluchen und muskeleinsatz einziehen. Dichtung als auch Keder vorher in warmem Wasser eingelegt, damit es geschmeidiger wird.

https://amzn.eu/d/3MK5lap So ein Teil zum einziehen genommen,

Die neue Seite ist echt nicht der Burner ….