Beiträge von Highlindner

Bei den 12“ gibt es aber gewaltige Unterschiede, Mutter auf Speiche oder nicht. Im Lack gibt es eigentlich auch noch Unterschiede….ksnn man aber ggfs. vernachlässigen . Und 13“ist eben anderes Thema. Bei 12“ eben Augen auf , gibt es mehrere und da hilft 4,5x12 leider nicht. David hat aber zum Beispiel 4 gleiche zum Verkauf gerade 😅😉

Darum ging es eher nicht, eher um Öl da wieder rein zubekommen und sinnvoll . Nur so am Rande bemerkt. Wie lange was wie braucht eher Thema. An sonsten, richtig erwähnt…da hat sich jemand was bei gedacht. 👍 und genau da ist mein Ansatz. Nur so als Laie … oben hast du dic Bohrungen und Möglichkeiten Öl nach unten zu füllen. Da eher weniger, aber direkter . Mir Wumpe eher , hab das Thema nicht 🤣🤣🤣🤣

Es geht auch vermutlich nicht um mal 0.5 - 1.0 Liter nachfüllen, das dürfte leicht gehen. 4.3 Liter würde beim Ölwechsel Zeit kosten, aber nu. Mini fahren soll doch entschleunigen vom Alltags Stress 😅😉

Der tüv sieht das wenigerconsumer friendly und ich schnall meinen hund mit seinen 13 kg immer an

Das wird den Verona blubb geben 🤣🤣🤣🤣 blubb.. huch.. Mist 🤣🤣🤣🤣👍

Dann wäre ja der Haken eh egal wann sinnbefreit. 🤷‍♂️ klar hält der nicht wirklich was, aber tüv könnte es sehen wollen . Im eigenen Interesse sorgt man für Rückhalt, dann aber auch für Kopfstützen. Hat ein Inno auch nicht . Aber das führt zu weit

Der Mini könnte wegen Gewicht garantiert leicht gewendet werden . 🤣🤣🤣🤣 noch ein plus für das dreh spieß gestellt 🤣🤣🤣🤣✅

Pornös mal wieder. Bist du eigentlich sponsert bei Beate Uhse oder Viagra??? Obwohl, braucht man dann ja nicht mehr 🤣🤣🤣🤣

Und nur vom Gurt gehalten werden ? Keine gute Idee und tüv mag das ggfs auch nicht. Und ja ich weiß das alte vor ? Das gar nicht erst hatten , aber im eigenen Interesse 🤷‍♂️

Leider wahr, aber da es dann politisch wird auch ganz schnell, hier ggfs fehl am Platze. Das Thema geht aber eigentlich so gut wie gar nicht unpolitisch 🤷‍♂️

Gar nicht, ohne Öl und danach ohne Motor, schiebt es sich leichter 🤣🤣🤣🤣 jetzt weiß ich auch , warum er so konsequent Leichtbau betreibt 😅🤓🤣🤣🤣🤣

Sollte es. Nehm je nach deiner Gewichtsklasse aber nicht die billigen Dinger aus Alu. 🫣🫣🫣🫣 hab schon diverse von denen ausbauen müssen wegen gebrochen damals. Und ggfs, die hintere Arretierung am Boden über den Bügel ändern. Der Famghaken kann u.U. ins Leere greifen 😉

Die laufen aber idR als Sportspack im Sprachgebrauch, oder? Also die 13“.

Weise Entscheidung 👍 Das einzige was ggfs den Spaß verderben könnte, wäre eine auswandernde Rückwärts Gangrad Buchse..wobei das , wenn bis jetzt nix war, die nicht mehr kommen wird.
Hast alles richtig gemacht 👍

Neee aber vom KAD Pin. Fährt den bereits…. Foto von Position schickt er mal besser selbst, weiß nicht ob ich das posten darf und ob das Sinn macht . Frag ihn am besten selbst, er weiß von dem Thread hier

Also ich kenn den Helmuth persönlich und der ist so alles, aber kein Anarchist. 🫣🫣🫣🫣🤣🤣🤣 eher tiefen entspannter Eifelaner, auch wenn das hier anders rüber kommt ggfs. So kann es gehen. Ich bin da eher der Anarchist , schon immer gewesen.

Juuut gemacht 👍👍👍👍

Ich habbderzeit nur Foto 😀

Das ist normal und von vielen eigentlich eher gewollt. Ein englischer Schsltpin reicht eher weiter rüber nach rechts, weil die nie einen Unterschied gemacht haben wirklich RHD oder LHD. Komisch das du das genau unangenehm findest. Ich mit 1,83 fand den Inno Pin immer angenehmer eher früher. Wenn du mehr Info möchtest, dann den Mika eben fragen. Ich bin noch nicht so weit

Ich muss den noch verbauen, der Mika weiß da mehr, der fährt den aktuell