biz
wir können in braunschweig ja um die wette trinken,grillen,oder ablästern wer nen artikel schreibt. andernfalls bin ich wohl bereit, falls sich noch niemand gemeldet hat.
und es ging sogar schneller als wenn ich das mit torsten mache....
ist ja auch klar-frauen sind halt die besseren schrauber.
vonwegen feinfühligkeit -vs- zimmermannsgene
gruß,torsten
(der ja nicht vom fahren gesprochen hat..)
Suche eher ein sog. Schlachtobjekt,was zum aufbauen, Unfallschaden, Rostgrube o.ä.
gruß,torsten
@Heike
für den Fall dass Du mit dem Quek mal in einer echten Notlage stecken solltest hat dir dein Männlein ja offenbar extra eine Notausstiegsklappe gebastelt!
fehlt irgendwie nur noch der Schleudersitz..
gruß,torsten
Motor und Getriebe sollten in Ordnung sein.
Rest nicht soo wichtig. Auch Rost, Blechschaden usw.
Bitte alles anbieten (mit Preisvorstellung)
Gruß,Torsten
...deines tüffprüfer`s..jaja
Markus
schwein gehabt! 
Nun, ich gebe Dir recht, es macht Sinn, dann alles zu überholen. Aber wenn gerade das nötige Kleingeld oder die nötige Zeit fehlt, dann macht es auch Sinn nur dem eigentlich Schaden zu vefolgen und nur diesen zu reparieren. Dazu brauchst Du den Motor dann nicht zu zerlegen und mit etwas Glück noch nicht einmal den Motor vom Getriebe trennen, je nach Schaden.
Aber diese Variante ist auf jeden Fall besser, als die Geräusche durch lautere Musik zu kaschieren und dann alles in Grund und Boden zu fahren.
Ich hätte da keine Ruhe mehr und würde da auf jeden Fall mal auf den Grund gehen. Das ist mal ein hartes Wochenende und Du weißt, wo Du stehst.Alternativ kannst Du ja auch nen 1000er einbauen, damit Du wenigstens fahren kannst. Bis zum TÜV muß dann die alte Maschine halt wieder laufen.
kleingeld nicht unbedingt.
zeit aber massig.also bau ich sicher nicht n paar tage dran rum, reparier den schaden um das gleiche dann bald wieder zu machen.
lautere musik gibts nicht-die wird immer leiser, meißtens ganz aus, um auch nix zu überhören.
sollte aber vielleicht noch sagen, dass es sehr leise ist. also nur zu hören, wenn man direkt vorm motor kniet.
hab leider kein we (es sei denn ich mach`s in braunschweig-eigentlich ne prima idee.sind ja genug mächtig schlaue menschen, oder die wenigstens so tun, da)
1000er wär ja eh ne überlegung. das ganze elektrogedöns endlich weg..
nur muss ich noch im august durch den tüv wg dem kilometernachweis für die steuer..
aber dann aber dann..
gruß,torsten
tip geht auf den schrittmotor. macht nicht regelmäßige geräusche
hoffe die ecu sacht bescheid..
immerhin hat slimer nu ne frisch lackierte kotflügelecke.
ich glaub,wir sind nun bei 7 grüntönen oder so
also vergesst die farbkarten-live anschauen..
gruß,torsten
Ich hab ja nicht gesagt, daß Du nen 1000er dafür zahlen sollst. Einfach ein faires Gegenangebot machen
bei 40 000 km?!
Und das selber machen sollte für einen Schrauber, wie Du es bist, doch möglich sein. Dafür darfst Du dann halt nicht noch mehr kaputt machen mit der Fahrerei
Sonst wird es schon schwieriger.
Zerlegen und dabei jeden einzelnen Schritt fotografieren (digital!), dann kannst Du immer wieder nachschauen, wie es war. Und der Rest ist lesen und so machen, wie beschrieben. Du mußt ja nur Motor und Getriebe voneinander trennen, der Motor als solches bleibt ja komplett.
Das kriegst Du schon hin.
biz
vom schrauben vielleicht möglich.
und wichtig ist,dass man beim schrauben nicht mehr kaputt macht
wieso bleibt der motor komplett? muss ja dem geticker auf den grund gehen.
dabei den rest nicht zu inspizieren wäre ja käse.
und bei über 140000 laufleistung wage ich mal zu bezweifeln, dass man alles wieder so zusammenschrauben kann. bzw will, denn nach 10000 wieder ran zu müssen wäre auch doof.
muss motor/getriebe zum zwischenräderwechsel eigtl überhaupt getrennt werden? dachte, die sitzen seitlich..? hab grad kein bild vor augen..
werd auf jeden fall eher nach nem spender schauen. da hat man für ein paar groschen mehr noch das ganze andere geraffel (was ja auch schon die 140tkm runter hat
also:wenn jmd jmd kennt, der nen spi zum aufbauen abzugeben hat..sach ma bescheid!
gruß,torsten
nach der lösung suche ich ja gerade
da ich ja auch so`n geizkragen bin würde ich`s gern selbst machen (abgesehen davon, dass ich`s auch so gerne machen würd..) weiß aber nicht, ob ich das pack.
also würde ich erstmal gegen nen funktionierenden motor tauschen und währenddessen meinen wieder aufbauen. falls sich das dann hin zieht kann ja der andere ruhig laufen..
für nen 1000er bekomm ich ja fast nen überholten 
gruß,torsten
Was für ein Problem hast Du denn? Wegen dem ticken?
Du weißt aber, daß bei Deinem Mini noch mehr zu tun ist:D
klar weiß ich das. kopf,nocke,kurze eÜ,sturz v&h,7,5" bremse, 10" minilites.. oder was meinst du?
das ticken ist schon ne sache für sich.meiner meinung nach aber eher ventiltrieb und nicht die steuerkette bzw deren spanner. bei meinem mopped war`s jedenfalls nicht so gleichmäßig und immer im takt bzw hat sich je nach drehzal mal verstärkt, mal nicht.
also vermutlich nocke, becher oder stößelstange.
das neue "rumplig, tuckernde" geräusch scheint aber wohl von den zwischenrädern zu kommen..? (bei getretener kupplung wech)
und man weiß ja, wenn man die teile da hat gehts nicht kaputt. also schon mal vorsorglich nen motor besorgen.
wenn man ihn dann wirklich braucht wirds ja komischerweise meißtens teurer..
gruß,torsten
na falls ich nen neuen motor bekommen sollte wird auf jeden fall hochzeit gefeiert..
apropos: weiß jmd nen spi motor, der zum verkauf steht?
gruß,torsten
...oder am sonntag nach münchen?
servus!
biz
da lag mein reifenfuzzi mit 1,9 ja schon ganz gut.
@alle
fährt/will jmd nach köln dieses wochenende?
gruß,torsten
fänd`s auch gut, wenn damit die kalte zeit etwas überbrückt wird.
obwohl dann die vorfreude auf den start evtl etwas kleiner wird..
biz
mit wieviel bar fährst du deine rad/reifen kombi?
gruß,torsten
Zitat von Markus&HeikeAlso wir sind dabei...aber mehr darf ich in diesem thread ja nicht sagen, sonst schimpft der torsten.
dochdoch lieber markus.. z.b. wann ihr wo und wie fahrt. das ist ja wichtig..:D
war ja nur die rede von mülltrennung
gruß,torsten
schaut mal hier:
https://www.mini-forum.de/treffen-events…html#post558744
aber Bitte Markus
nicht wieder zumüllen, wie im letzten Jahr. vielleicht fährt dann ja sogar jemand mit..
zum labern ist dieses Thema ja da..
Wer von Euch hat das zu verantworten
Wer kommt denn nu alles?
Pia hat nicht aufgegessen, aber daran kanns eigentlich nicht liegen. War gestern schon Schietwetter hier..
Ich komm! und Pia auch.
Gruß,Torsten
Moin!
Vom Miniteam Bodensee fahren mehrere Leute in mehreren Gruppen nach Braunschweig.
Vielleicht möchte sich ja, wie im letzten Jahr, Jemand der Fahrgemeinschaft anschließen..
z.Zt. fährt
eine Gruppe am Donnerstag gegen Mittag von Memmingen die A7 gen Norden.
eine Gruppe am Freitag, Startzeit noch offen.
Es gibt sicherlich auch die ein oder andere Mitfahrgelegenheit (z.B. bei mir), für die, die ihren Mini schonen wollen,oder keinen fahrbereiten haben
gruß,Torsten
Soll das ne Anspielung sein?
na, was denkst du denn? 
Du hast doch sonst nicht so einen schlechten Geschmack.....
Warum dann bei Deinem Mini?
vermutlich wird man im alter seltsam..einige suchen sich ne geliebte, andere fahren hässliche autos.
Aber wenn mein special iiiiiirgendwann mal fertig ist...
ich schließe mich pia und biz an, denke jedoch eher, dass zu dem zeitpunkt, wo dein special fertig ist, fossile brennstoffe nicht mehr im freien handel erhältlich sind.
denk also vielleicht schon mal über ne alternative antriebstechnik nach
Mimosa
das ist schade. gibts keine andere möglichkeit? (vorrübergehend abmelden o.ä.?)
gruß,torsten
schon lustig hier...
kennt ihr die zwei Muppet-Opa`s?
