Gemessen hab ich nicht, aber lt. Beschreibung 6mm.
Für mich jedenfalls stimmig vom Ergebnis und breit genug.
Der Kleber hält wohl durch die Wärme, klebt aber auch ohne schon etwas.
Ich hab am Schluss dann noch über die gesamte Länge erwärmt. Bisher scheint es gut zu halten.
Wie gesagt: Nicht zu viel Wärme und langsam um die Rundungen, dann wird das Ergebnis richtig gut.
Die letzte ist jedenfalls bei mir am besten geworden 
Beiträge von wishbone
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Hab ich auch gerade gemacht.
Allerdings auch nicht das "deluxe"-Profil. Hab ein einfaches U-Profil (mit Kleber innen) genommen.
Hat ganz gut funktioniert. Das wichtigste ist - wie bereits geschrieben - Wärme (aber eben nicht zu viel) und Geduld.
Bisher hab ich nur die Verbreiterungen gemacht. Einteilig hätte auf einer Seite schlecht funktioniert und evtl. will ich auch den schwaruen Kantenschutz in der Mitte belassen.
Keder U Profil Zierleiste Kantenleiste KfZ Türleiste 10 Meter Chrom | eBay.de
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das wissen viele nicht
Das viele viele Dinge angeblich nicht "wissen" hat ja manchmal ganz einfache "alternative" Gründe...
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Suche nach rechtem Außenspiegel
Wenn Du nur das Glas brauchst - müssten links + rechts nicht gleich sein?
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Sieht doch top aus
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Nimm doch einfach sowas
Fehlt da ein Bild?
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Ich will eine Entlüftung an meinen Alu-Ventildeckel machen.
Hat jemand einen Tipp, wo ich einen passenden Anschluss (Alu?) bekommen kann?
Hab bisher nichts rechtes gefunden.
Gruss Lars -
Minirobse
Passt doch sicher gut in Deine Sammlung
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Hallo
Ich habe hier dieses "Goldstück" gefunden. Da ich nicht wieder das Sammeln anfangen möchte,
würde ich es hier zum Tausch (ggf. mit Wertausgleich) oder auch zum Kauf anbieten.
Wie oben geschrieben kommt es wohl aus der "CLASSE Fine Collectible Timepieces"-Serie.
Die OVP ist leider nicht dabei. Die Uhr funktioniert (Batterie soll neu sein) und lässt sich sehr leicht nach oben entnehmen.
(Da war wohl mal eine sehr dünne Dichtung an bzw. um die Uhr - ich hab ein Fragment davon gefunden - die fehlt jetzt.)
Das Gewicht unten macht das ganze recht schwer bzw. stabil und die Räder sind drehbar für ein kleines "Schreibtisch-Rennen"
Also, vielleicht hat ja jemand Interesse.
Gruss Lars -
Schmutzfänger würde ich tippen...
Nennt man die nicht auch Kotlappen?
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Ein paar schicke Dunlop LP 922 würden dem Auto noch gut stehen.
Falls Du mich meinst: Ja, die sind gut - aber ich bin mit meinen ATS noch zufrieden.
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Heute und gestern ein paar länger anstehende Sachen erledigt:
- Dichtung Steuerkettendeckel erneuert (zum 2. Mal)
- Thermostatdichtung und Heizungszug erneuert bzw. gewechselt
- Kupplung bzw. Hebel eingestellt und Halter für die Feder gewechselt
- Krümmerdichtung erneuert
- Auspuff erneuert (RC40)
Auspuff ist dicht - beim Rest warte ich auf Probefahrtwetter.
Und weil ich dann doch auch noch was Schönes machen wollte,
hab ich endlich meine vor ein paar Wochen erworbene Katzentreppe/Gurkenhobel montiert:
Richtig gut
Kommen noch Gruppe 2 und MK II Rückleuchten dazu...
Lars -
Hat ja dann auch irgendwie gepasst
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Das Rohr gibt´s auch für LCB, da fehlt dann der vordere Knick.
Sind die beiden nicht für Ein-Topf-Anlagen?
Ich hab ja nur nen kurzen
RC40 SHORT DOWN PIPE FOR TWINBOX TO LCB MANIFOLD - Mini Spares -
Kurze Rueckmeldung: Auspuff ist dicht und schlägt nirgends mehr an - bleibt jetzt so
Danke für die Hilfe
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Danke....
Ich bin sicher, dass es ein LCB ist mit dem Y-Stück. Den Knick sehe ich allerdings nicht so recht.
Die Anlage ist von Datch und für LCB. Maniflow ist separst erhältlich - ich meine, da ist das Rohr länger. Und wenn ich was abschneiden würde, wäre es zu kurz.
Das Rohr sieht auch aus, wie bei der alten Anlage. Hab mir nur nicht gemerkt, wie es sass.
Aber das Bild vom Van könnte helfen.
Hatte schon alles zusammen, das macht es nicht leichter.
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Ok - dann dreh ich noch etwas dran rum.
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Eigentlich ergibt sich das von selbst
Hatte ich auch gehofft
Das der kurze Knick vorne ist, ist aber korrekt, oder?
