Beiträge von flitzi1991

  • Alu Motorblock

    Aluminium hat die eigenschaft, das es eine wesentlich bessere wärmeleitfähigkeit hat als Grauguss.
    Das Hat zur folge:
    -Weniger Wärmeverlust
    -Motor wird schneller Warm
    -Niedriger Verbrennungstemperatur ----> Bessere Abgaswerte (intressiert mich persönlich nicht^^)
    -"Wesentlich" leichter


    NACHTEILE:
    -SEHR weiches Material, gewinde sind sehr empfindlich
    -Motor kühlt durch bessere Wärmeleitfähigkeit auch schneller ab
    -Anfälliger für Risse
    -Verändert die form (Verzieht sich)
    -Muss jedes mal beim Kopfdichtung erneuern geplant werden

    Vorteile und Nachteile sind also sehr ausgeglichen.

    Rein Persönliche Meinung:
    "Ich würde mir so einen zulegen, denn ich bin ein überzeugter alufan."

    Wenn ich etwas falsches gesagt habe bitte ich um Verbesserung.

    MFG
    Flitzi

  • Mein erster Kliener

    Bei mir ist da wo das Dreiecksblech unten am einstieg ansteht, der Einstieg durchgerosten. Praktisch, wenn du von oben am Dreiecksblech runterschaust der kleine Rand cs. 1cm Breit ist durchgerostet und den muss ich erneuern, kann da bis in den schweller schauen. Die schweller sind zwar noch nicht durch, aber da ich sowiso schon am Restaurieren binmach ich die gleich mit, hab mal den Einstieg geöffnet da der sowieso durch istund der schweller schaut ganz schön schlimm aus.

  • Mein erster Kliener

    Ich habs mit dem 3kg Hammer versucht, das klappt sonst sogar bei den LKWs.
    Bin schon so langsam am verzweifeln da der Motorausbau immerwieder durch solche probleme verzögert wird.
    Erst war es der Spannstift vom Schaltgestänge, musste es 3 tage lang mit MOS2 einsprüchen und dann gings immernoch sehr schwer.
    Dann war es der kühler, er lies sich einfach nicht bewerden, musst schleislich den halter auftrennen, dann misste ich den Auspuff abflecxen, da sie Schrauben rund waren und man sie nicht mit dem meisel öffnen konnte.

    Und jezt eben die doofen Kugelköpfe.

  • Mein erster Kliener

    4. Bautag/Bauabschnitt:
    Motor ist jezt fast drausen, er ist nur noch an den Hauptlagern fest, und die Antriebswellen sind noch drin.
    Und schon das nächste problem ich krieg die Sch*** Kugelköpfe nicht ab, damit ich die antriebswellen herausnehmen kann. Habs mit dem hammer versucht, aber sie dinger kommen kein stück. Werd mir morgen wohl einen Abzieher kaufen gehen.
    Hab leider auch merh Rost entdeckt Linker Innenradlauf unten im Eck durchgerostet, da kann ich bis in den Schweller stechen.

    MFG
    Flitzi

  • Bremskraftverstärker

    Kann mir jemand von euch sagen ob der Mini einen Bremskraftverstärker verbaut hat?
    Also das er keinen Unterdruckverstärker hat weis ich, den würd ich noch erkennen^^.
    Hat er vieleicht einen Hydraulischen verbaut?

    MFG
    Flitzi

  • Motor befestigen WIE????

    Ich stehe von einem Problem, und zwar hab ich den Motor (1000CCM Vergaser) soweit das ich ihn Rausheben kann, hab aber keine ahnung wo ich meine Motorkran ansetzen kann. Ich will ihn nach oben mit einem Flaschenzug rausheben, habe aber keine befestigungpunkte für eine Kette, Seil oder Gurt gefnden.
    Wie kann ich ihn am besten befestigen damit ich ihn rausheben kann?

    MFG
    Flitzi

  • Welcher Motor Ist gut?

    Für den 1300er habe ich ca. 8000€ mit Getriebe, Differential und Bremsen eingeplant. Jezt wollte ich nur mal von jemandem wissen ob er einen solchen Umbau schonmal gemacht hat, oder ob mir jemand ein anderes Konzept evtl. auch ohne turbo vorschlagen kann, das vergleichbar ist. Mein Traum ist ein 120-150 PS Mini.

    MFG
    Flitzi

  • Welcher Motor Ist gut?

    Ich möchte einen Motor mit 1300ccm der für einen turbo oder einen Kompressor geeignet ist. Auserdem habe ich momentan einen 1000ccm motor den ich überhole und vorerst einbaue, bis ich genügend geld auf der seite habe für einen Komplettumbau. Ich wollte mir mit Hilfe von euch mal einen überblick machen, was man dafür so ausgeben müsste. Auserdem hoffe ich auf ein paar tips wie ich mit möglichst wenig geld noch ein paar PS aus meinem 1000ccm Motor kitzeln kann. möchte da nicht zu viel Geld reinstecken, da er nur eine übergangslösun bzw. ersatz sein soll.

  • Welcher Motor Ist gut?

    Hi, Leutz!
    Kann mir Jemand eiene motor für meinen Mayfair empfehlen?
    Ich möchte aus dem Kleinen einen Sprintmeister machen, also guter anzug und möglichst hohe endgeschwindigkeit.
    Ich möchte aber einen Serienmotor verbauen und keinen Hochgezüchteten Honda oder sonstwas motor.
    Und ich bitte evtl um eine Grundeinführung in die Motorkennbuchstaben. Ob und wenn ja, was haben sie zu sagen?

    MFG
    Flitzi

  • A-Motor? Was ist das?

    Hi, ich hoffe jemand von euch kann mir helfen.

    Immer reden alle von "A-motoren" und anderen "A-Teilen". Kann mir mal bitte jemand sagen was das A zu heisen hat? Ich wüsste gerne ob das gut oder schlecht ist. Ich kann mir nur sowas wie "Erstausrüsterqualität" darunter vorstellen.

    MFG
    Flitzi