Beiträge von schubi

wieso "nur" sind imho viel seltener als MkI und deswegen erhaltenswert....

wär ne Überlegung wert

na klasse...das auch noch

die fünfte Ramone(a)

@Mel: :thumpsup::thumpsup::thumpsup:

Händlerliste

die sind so preiswert, kann man ruhig neu kaufen

Goodspeed: wir könnens ja einfach mal probieren

kommt drauf an was du willst.... modern oder klassisch

Gruppe II gibt es breiter
das original Design (Rover) gibt es breiter
Wood @ Pickett gibt es breiter
MSP3 von Minispeed sind auch breiter und schöner
die originalen Silverstone/Bluestar...Verbreiterungen sind breiter und schöner
....
....
und und und....

und gerade bei verbreiterungen gilt: you only get, what you pay for

Bedienungsanleitung Rover: 63Nm

Altöli: Drehmoment bleibt gleich, die Kraft auf den Bolzen und dessen Dehnung aber nicht

Minifahrer: prinzipiell ja. das niedrige Drehmoment ist bedingt durch die geringe Gewindesteigung. Allerdings sind die originalen Alufelgen ohne Stahlinserts selbst auch ein limitierender Faktor... Deswegen werden ja auch die Muttern mit mitdrehenden Schieben verwendet, um wenigstens die Reibung zur Felge herabzusetzen...

Ich meinte nur, das verschieden Felgen (und verschiedene Mutternsysteme/Kegel) auch verschieden Vorgaben haben.

z.B.
Rover Minilite, 4,5x12: 63Nm (Kegelbund)
Spectrum Racing: 70Nm (Flacher Bund)

sorry, muss mich nochmal einmischen...es geht hier nicht nach Schätzungen sondern nach vorgeschriebenen Werten.
Jede Felge hat ein zu ihr passendes Anzugsmoment, und auf das sollte angezogen werden, nicht weniger und nicht mehr.
Zu allen Rover-Felgen finden sich die Werte in den Bedienungsanleitungen. Bei Nachrüstfelgen meist in den dazugehörigen Dokumenten.

originale Rover Alufelgen haben 63 bis 65Nm, einige Nachrüstfelgen bis zu 70Nm.
Stahlt, keine Ahnung

hmm, wenn du ein wenig Geduld hast können wir das hier mal ausprobieren. Ich hab die (alte) KAD Bremse, ein Kumpel die Supaslot. Muss nur sehen, ob er schon wieder ausm Urlaub zurück ist..
Bei KAD gabs/gibts aber auch eine Schablone zum ausdrucken um den Platzbedarf der Bremse zu ermitteln...Mal auf der Seite suchen

Ja, Gummiefedern sind progressiv...einmal Materialbedingt und einmal Geometriebedingt... das ist auch mit absicht so, damit beim recht leichten Mini auch mit voller Zuladung noch so etwas wie Federung vorhanden ist.

Federraten hatte mal ein Freund gemessen, genau kann ichs nicht mehr sagen (vielleicht meldet er sich auch selbst nochmal)...aber

Serie war okay,
Serie gut abgehangen war knapp doppelt so steif
Competition war vieeel zu hart (macht nur Sinn auf der topfebenen Rennstrecke, auf der Straße springt der nur und wenn dann nur vorn).

ich würd vorn paar abgehangene und hinten die neuwertigen montieren...

bei der Hitze musstet ihr ja das Fett gar nicht heizen....faule Säcke

übrigens hab ich bei dem Wetter immer mal wieder paar Fettflecken unterm Auto...funktioniert also

DGH macht sowas, ist aber ein wenig aufwendig...

sieht dann so aus (Felgen sind gleich breit

ansonsten gibts auch marginal breitere Verbreiterungen die die Felgen gerade so abdecken...

wir hätten den normalen Tank genommen und oben ein wenig eingekürzt. Alternativ nen Vantank... scheint bei den Mengers-Umbauten auch so gemacht worden sein (seitlicher Tankstutzen)

hab genau so ein Projekt mal mit der Dekra durchgesprochen, da wir sowas bauen wollten.
Er wollte einen zugelassenen Cabriobausatz sehen und dann entscheiden was man von den Verstärkungen weglassen könnte.
Dann bauen und gut.
Ladefläche sollte aber nicht über das Fahreugende herausstehen (Stoßstange) und wir wollten die Ladefläche nicht so tief setzen (kurz unter Fensterkante)
Das war die damalige Aussage....

Achso, Heckklappe hätten wir zugeschweißt und dafür die Ladefläche komplett seitlich angeschlagen....

hinten ungefähr 1:5, vorne 1:3
die Verbreiterungen find ich jetzt auch nicht so prickelnd.. sitzen zu hoch und die abgefressene Kante vorne mag ich nicht so....
da gibts schöneres...

aber das wichtigste: viel spaß damit!

was mich hier wundert....

der Faltenbalg wird eigentlich immer nur als Notlösung verkauft...weil er sich halt ohne WaPu-demontage montieren lässt...
Normalerweise gibts auch einen ganz normalen Schlauch dafür...der hält auch.

@Falcone: Samco find ich auch gut, sind nur acuh nicht billig

also meins leuchtet von alleine
Muss aber schon wieder weg.....morgen zeitig raus

Hoffe man sieht sich mal wieder...

http://www.loctite.de/loctite-29711.htm

da mal reinsehen, da gibts irgendwo eine Auswahlliste. Das passende aussuchen und verwenden... funktioniert