Beiträge von schubi

glaub er meint den aus Zwiggau..... hab ich noch nicht hier gesehen...

so, und nun Jan mach hinne. da müssen noch paar Räder drauf

SChubi (der gern mal mitfahren will)

das einfachste, gerade für einestudentische Projektarbeit wäre du schneidest ein Stück aus und lässt eine Materialanalyse machen. Kannst ja schon einschränken auf Karosserieblech/Tiefziehstahl. Und die Dicke gibts nebenbei umsonst. Glaub nämlich eher kaum, das das hier jemand so aus der kalten weiß. Übrigens gibts auch irgnedwo Normen für Karosserieblech, da kann man auch nachsehen...

Temperatur seh ich eher als geringes Problem. Nebler sitzen auch oft direkt hinter dem GFK in der Stoßstange...
und für die erlaubnis....stvzo befragen...oder direkt beim TÜV anfragen...

ich glaub es geht um die hier Ralf:

sind tatsächlich Sportspackverbreiterungen mit integrierten Halos...gibts bei Minitrailers aber schon lange. Nur an nem Auto hab ichs noch nicht gesehen, finden wohl selbst die Engländer zu hässlich

Emmi: ach irgendwas wird er dir schon verkaufen..... :D:D:D

Niels: ruf dich die Tage mal an. Und wieso in meinem Sinne, krieg ich Provision??

Phil82 hier aus dem Forum wohnt in Abstatt, bei Heilbronn, also nicht zu weit. Ansonsten ist auch Stuttgart nicht aus der Welt denk ich. Und von denen tummlen sich hier genügend

Richtig.
Der Mini saugt das Öl an der Seite im Sumpf an. bei schnellen Rechtskurven kann es dann passieren das kurzfristig mal Luft angesaugt wird- deine Lampe geht an. Meist passiert das wenn der Ölstand nicht ideal, also kurz vor Maximum steht. Aber auch gut verbrauchtes Öl lässt sich so manchmal erkennen (wann war der letzte Ölwechsel?)
Echte Abhilfe schafft nur ein Competition-Ölansaugrohr, wozu aber das Getriebe raus muss.
Mit Spätschäden ist eher nicht zu rechnen, mit dem kurzzeitigen Druckabfall sollte der Motor zurecht kommen.

die Edit sagt, ich hab zu langsam geschrieben....

Paar kleine Bildchen von heute abend. Immerhin waren wir 9 Minis um den Geburtstag zu feiern....

und wenn du dann deinen bausparer hast sind die folgenden Termine: Volleyball am 19.09, unsre Ausfahrt in die Lausitz am 26.09., unser Stammtisch am 3.10. und die Saisonabschlussfahrt am 24.10.
was vergessen???
Ansonsten steht das eigentlich auch bei uns auf der Seite...zumindest sollte es das.... oder noch besser Mail an mich und ich pack dich mit in den Mail-Verteiler

K-Serie?.....

:D:D:D ist das nicht eigentlich auch egal.....Chefin

@Mattscher: Na ja, aber vorgeschickt wurde sie immer Und einer muss euch ja vertreten...du warst ja nich da und die anderen wollen nich... Gibts bei euch überhaupt nen "Chef"?

@all: scheinbar steht Josi auf kleine haarige grüne Biester :D:D:D

sieht aus wie Speedwell, aber da waren die Instrumente nicht versenkt:

eher eine Frage der Nutzung. Beim Kompressor wird halt die Energie im Abgas nicht genutzt, stattdessen mechanische Energie abgezapft. Beim Turbo nutzt du diese Energie. Bedingt durch die Art der Energienutzung haste aber beim Turbo halt die bekannten Probleme des trägeren Verhaltens und der Temperatur...ganz einfach eine Frage des gewünschten Konzeptes und Motorcharakteristik
Vom Package her hat der Turbo übrigens auch Vorteile, ist kleiner und leichter zu bauen...
Alles Geschmackssache!

die ersten IMM-Bilder von mir gibts hier: http://www.beanfamily.de/wir/IMM09/index.html

ich hatte nur 930

die ersten gibts hier: http://www.beanfamily.de/wir/IMM09/index.html

und wer Josis neuen Freund noch nicht kennt, das ist Mopatop:

der singt sogar: http://www.youtube.com/watch?v=H5MntOYsVOY

AUA!

hmmm

Zitat von Asphalt

Hmmm - das ist ja mal super-geil:
http://cgi.ebay.co.uk/Converted-Coac…id=p3286.c0.m14

goil! schade das ich die Kohle nich hab....wär ne schöne Sache fürs Minitreffen, alles dabei.... ist aber auch schon gut verwohnt

hmm

achso, glühstrumpf zum Micrigverkauf.....schon mini???